Size is important when the vessels

Size is important when the vessels are to be used for fermentation and maturation, i.e., uni-tanKs (Fig. 15.1). This relates to the hydrostatic pressure on the yeast during fermentation and a generally acceptable height for a fermenter iz now not greater than 15 m (about 50 ft.). In a purpose-built maturation tanK there is no such restriction and tanKs up to 30 m (almost 100 ft.) and even 40 m (130 ft.) in height have been built. Size usually relates to brewery throughput and brew lengths. A rule of thumb is that the size should be equivalent to a half-day production, larger tanKs taKe too long to fill and will contain beers of variable age and hence potentially variable final flavour. TanK diameters are usually 3.50–4.75 m (11.5 to 16 ft.) and the cone angle iz 60º to 75º. The ratio of diameter to beer height in the cylinder can vary from 1:1 to 1:5. The volume of the headspace in the tanK relates to the worK to be done. A vessel used solely for cold maturation will require a headspace volume of 5% of the total, whereas if diacetyl removal in the warm is included the volume excess should be 10%. A fully equipped fermenting vessel will need 25% headspace.

Kết quả (Việt) 1:

Kích thước quan trọng là khi tàu đang được sử dụng cho quá trình lên men và trưởng thành, tức là, uni-thùng (hình 15.1). Điều này liên quan đến áp lực thủy tĩnh trên các men trong quá trình lên men và chiều cao nói chung được chấp nhận cho một fermenter iz bây giờ không lớn hơn 15 m (khoảng 50 ft.). Trong một trưởng thành đích tăng có là không có giới hạn như vậy và tăng lên đến 30 m (100 ft) và chiều cao thậm chí 40 m (130 ft) đã được xây dựng. Kích thước thông thường liên quan đến chiều dài băng thông và bia nhà máy bia. Một quy luật của là kích thước phải tương đương với một nửa ngày sản xuất, thùng lớn hơn mất quá lâu để điền vào và sẽ chứa các loại bia của biến tuổi và do đó có khả năng biến hương vị cuối cùng. Bể kính thường là 3,50-4,75 m (11.5 tới 16 ft) và hình nón góc iz 60º để 75º. Tỷ lệ đường kính đến bia cao trong xi-lanh có thể khác nhau từ 1:1 để 1:5. Khối lượng headspace trong bể có liên quan đến công việc được thực hiện. Một tàu được sử dụng chỉ duy nhất cho sự trưởng thành lạnh sẽ yêu cầu một headspace khối lượng 5% tổng số, trong khi nếu Diaxetyl loại bỏ trong ấm áp bao gồm vượt quá khối lượng nên là 10%. Tàu trang bị đầy đủ men sẽ cần 25% headspace.

Kết quả (Việt) 2:

Kích thước là quan trọng khi các tàu đang được sử dụng cho quá trình lên men và trưởng thành, tức là, uni-Tanks (Hình. 15.1). Điều này liên quan đến áp lực thủy tĩnh trên nấm men trong quá trình lên men và chiều cao nói chung chấp nhận được cho một iz lên men bây giờ không lớn hơn 15 m (50 ft.). Trong một sự trưởng thành bể mục đích xây dựng không có hạn chế như vậy và xe tăng lên đến 30 m (gần 100 ft.) Và thậm chí 40 m (130 ft.) Ở độ cao đã được xây dựng. Kích thước thường liên quan đến thông nhà máy bia và độ dài bia. Một nguyên tắc của ngón tay cái là kích thước phải tương đương với một sản nửa ngày, xe tăng lớn hơn mất quá nhiều thời gian để điền vào và sẽ chứa các loại bia của tuổi biến và hương vị thức do đó có khả năng biến. đường kính bể thường 3,50-4,75 m (11,5-16 ft.) và góc hình nón iz 60º đến 75º. Tỷ lệ đường kính chiều cao bia trong xi lanh có thể thay đổi từ 1: 1 đến 1: 5. Khối lượng của khoảng trống trong bể liên quan đến công việc được thực hiện. Một tàu chỉ được dùng để nuôi chín lạnh sẽ đòi hỏi một khối lượng khoảng trống 5% trong tổng số, trong khi đó nếu loại bỏ diacetyl trong ấm được bao gồm các quá khối lượng nên được 10%. Một tàu lên men trang bị đầy đủ sẽ cần 25% khoảng trống.