and ACLs are combined with NAT to p

and ACLs are combined with NAT to provide security for an environment with more
sophisticated demands. The requirements for the scenario follow:
■ Two real servers living on the inside of the IOS Firewall need to have their addresses
published on the outside.
■ An inbound ACL should limit the types of traffic allowed for each of the published
addresses.
■ No outbound connection initiation is permitted. This is achieved with a restrictive
ACL (implementing a deny all model).
■ CBAC is in charge of inspecting the incoming traffic and, in the sequence, creating
the pertinent openings for the return traffic.
Example 9-23 assembles the commands for a sample deployment that meets these
requirements. Figure 9-8 shows the companion reference topology:

Kết quả (Việt) 1:

và ACLs được kết hợp với NAT để cung cấp bảo mật cho một môi trường với nhiều hơn nữanhu cầu phức tạp. Thực hiện theo các yêu cầu cho các kịch bản:■ Hai máy chủ thực sự sống ở bên trong của tường lửa IOS cần phải có địa chỉ của họĐược đăng vào bên ngoài.■ Một ACL trong nước nên hạn chế các loại lưu lượng truy cập được phép cho mỗi người trong số các xuất bảnđịa chỉ.■ bắt đầu kết nối ra bên ngoài không được phép. Điều này đạt được với một hạn chếACL (thực hiện một từ chối tất cả các mô hình).■ CBAC là phụ trách kiểm tra lưu lượng truy cập đến, và trong tiến trình, tạo racác lỗ cần thiết cho giao thông trở lại.Ví dụ 9-23 lắp ráp các lệnh cho việc triển khai mẫu đáp ứng cácyêu cầu. Hình 9-8 cho thấy các bạn đồng hành tài liệu tham khảo cấu trúc liên kết:

Kết quả (Việt) 2:

và ACL được kết hợp với NAT để cung cấp an ninh cho một môi trường với nhiều
nhu cầu phức tạp. Các yêu cầu cho việc theo kịch bản:
■ Hai máy chủ thực sự sống bên trong của IOS Firewall cần phải có địa chỉ của họ
được công bố ở bên ngoài.
■ Một ACL trong nước nên hạn chế các loại lưu lượng cho phép đối với từng công bố
địa chỉ.
■ Không outbound kết nối bắt đầu được cho phép. Điều này đạt được với một hạn chế
ACL (thực hiện từ chối tất cả các mô hình).
■ CBAC có trách nhiệm kiểm tra việc giao thông đến và, theo trình tự, tạo ra
các lỗ thích hợp cho giao thông trở lại.
Ví dụ 9-23 lắp ráp các lệnh cho một mẫu triển khai đáp ứng các
yêu cầu này. Hình 9-8 cho thấy các cấu trúc liên kết tham khảo đồng hành: