The first method of valuing an airli

The first method of valuing an airline’s value is often described as a ‘three-phase DCF’. The first phase is the initial period over which detailed forecasts for the airline are prepared. This would be at least three years into the future, and probably not more than five. The second phase is characterised by investment opportunities and the potential for expansion over the next, say, five to 10 years, while the third phase the return on capital is expected to gradually fall towards the company’s cost of capital. The maximum for all three phases would be 40 years. Cash flows are forecast over each of the three periods and discounted to present values using the airline’s WACC. Total Enterprise Value is then the addition of the opening invested capital, the DCF value and the present value of any terminal value at the end of the period

Kết quả (Việt) 1:

Chính phương pháp định giá giá trị của một hãng hàng không thường được mô tả như là một 'ba pha DCF'. Giai đoạn chính là thời kỳ ban đầu mà các dự báo chi tiết cho các hãng hàng không được chuẩn bị. Điều này sẽ là ít nhất ba năm vào tương lai, và có lẽ không nhiều hơn five. Giai đoạn II được đặc trưng bởi cơ hội đầu tư và khả năng mở rộng trong kế tiếp, nói, five 10 năm trước, trong khi giai đoạn thứ ba lợi nhuận trên vốn đầu tư dự kiến sẽ dần dần giảm đối với chi phí vốn của công ty. Tối đa cho tất cả các giai đoạn ba sẽ là 40 năm. Tiền mặt flows thời trên mỗi người trong các giai đoạn ba và giảm giá có giá trị sử dụng của hãng WACC. Tổng giá trị doanh nghiệp là sau đó bổ sung mở đầu tư vốn, DCF giá trị và giá trị hiện tại của bất kỳ giá trị thiết bị đầu cuối cuối giai đoạn

Kết quả (Việt) 2:

Phương pháp đầu tiên kinh định giá giá trị của một hãng hàng không thường được mô tả như là một "ba pha DCF '. Giai đoạn đầu tiên kinh là giai đoạn ban đầu qua đó dự báo chi tiết cho các hãng hàng không được chuẩn bị. Điều này sẽ có ít nhất ba năm trong tương lai, và có lẽ không hơn fi ve. Giai đoạn thứ hai được đặc trưng bởi các cơ hội đầu tư và tiềm năng mở rộng hơn tiếp theo, nói, fi đã đến 10 năm, trong khi giai đoạn thứ ba lợi nhuận trên vốn dự kiến ​​sẽ dần dần rơi xuống phía chi phí của công ty vốn. Các tối đa cho tất cả ba giai đoạn sẽ là 40 năm. OWS fl tiền mặt được dự báo trên của ba thời kỳ và chiết khấu để trình bày các giá trị sử dụng WACC của hãng hàng không. Tổng giá trị doanh nghiệp là sau đó việc bổ sung vốn đầu tư mở cửa, giá trị DCF và giá trị hiện tại của bất kỳ giá trị cuối cùng vào cuối của thời kỳ này