NGHỆ SĨ VÀ TIỀN Trong xuất bản, tác giả sẽ thường kiếm được tiền bản quyền trên doanh số bán hàng. Đối với mỗi cuốn sách được bán ra, các tác giả nhận được một tỷ lệ phần trăm. Các thành công hơn các tác giả, họ càng có thể thương lượng với nhà xuất bản của họ, và lớn hơn tỷ lệ phần trăm mà họ có thể nhận được. Mặc dù 'đấu tranh của tác giả vẫn còn phổ biến, nó là hoàn toàn có thể cho một tiểu thuyết gia thành công để kiếm được một khoản tiền lớn. Bạn chỉ phải nhìn vào tác giả của trẻ em JK Rowling cho thấy điều đó. Đối với một họa sĩ hay nhà điêu khắc, tuy nhiên, tình hình là khó khăn hơn. Một họa sĩ bán tác phẩm của mình cho một khoản phí. Khi họa sĩ trở nên thành công hơn, bức tranh trở nên có giá trị. Mỗi khi nó được bán ra, tăng giá trị của nó. Các họa sĩ không nhận được bất kỳ lợi ích từ điều này, mặc dù. Để kiếm tiền, các nghệ sĩ phải được liên tục sản xuất phần mới. Hơn một vài nghệ sĩ ngày nay, tuy nhiên, rất ý thức về điều này, và do đó, thực hành những gì đôi khi được gọi là "giữ lại". Họ sản xuất, nói, mười bức tranh cho một cuộc triển lãm, nhưng chỉ cho phép một số người trong số họ, nói tám, sẽ được bán. Hai người còn lại họ giữ, với hy vọng rằng khi họ bán chúng trong những năm sau đó, họ sẽ tăng lên rất nhiều về giá trị. Đối với các nhạc sĩ, có tiền bản quyền cho hiệu năng (ví dụ như trên đĩa CD) và cho văn bản. Tuy nhiên, kể từ khi chuyển giao bất hợp pháp của âm nhạc kỹ thuật số qua mạng Internet đã trở nên phổ biến, nhiều nhạc sĩ và nghệ sĩ biểu diễn đã trở nên lo lắng rằng nguồn thu nhập chính của sẽ cạn kiệt. Chắc chắn, toàn bộ âm nhạc industry- có thể là pop, rock hay classical- là trong tình trạng hỗn loạn tại thời điểm này, nhưng tương lai của nó không phải là ảm đạm. Hiện vẫn còn một số tiền rất lớn được làm từ các buổi biểu diễn trực tiếp. DU LỊCH ĐOÀN THỂ TRONG Anh Trong du lịch thế hệ này đã phát triển từ một sự hấp tinh hoa thành một ngành công nghiệp hàng loạt. Các tour du lịch trọn gói và mũi đến đuôi xe tải-theo các tuyến đường mà một khi các du khách đơn độc đi trên Grand Tour. Tuy nhiên, nhiều người bản xứ nghĩ rằng ngành công nghiệp du lịch đang hủy hoại những điều rất hấp dẫn với khách du lịch. Bảo tồn và các ngành công nghiệp du lịch rất lớn mới phải học cách làm việc cùng nhau chứ không phải chống lại nhau. Giao thông có thể bị cấm trong khu vực thành phố đông đúc như nó đã được York và Cambridge. Lý do du lịch liên tục kéo dài như vậy mà nó đang trở thành 'phi cá thể. Du lịch phải được chỉ đạo đi từ 'mật ong nồi' khu vực và khuyến khích phải mạo hiểm hơn. Các trang web du lịch nổi tiếng, chẳng hạn như các cathedras và cao đẳng lớn, đang học để cung cấp cho xứng với trippers khối với công nghệ thông tin hiện đại mà không để cho đám đông phá hủy các di sản. Natives phải được giáo dục về tầm quan trọng của du lịch đối với sinh kế của họ. Các nhà sử học đầu tiên của nước Anh đã viết về London như là một điểm đến tuyệt vời cho du khách đến từ nhiều quốc gia đến với nó bằng đất và nhìn thấy và nó vẫn như vậy ngày hôm nay. Nhưng trong thế giới mới của du lịch đại chúng, các kỹ thuật mới để quản lý và chăn dắt khách du lịch là cần thiết. Thor Heyerdahl Đó là hơn 60 năm kể từ khi Thor Heyerdahl vượt qua Thái Bình Dương bằng bè. Một thời gian ngắn trước khi chết Heyerdahl, Martin Buckley đã đi tham quan du lịch huyền thoại, nhà khoa học Maverick và hùng bất đắc dĩ. Nhà Heyerdahl là một biệt thự cũ sắc màu rực rỡ trong những tàn tích của một đồn điền bơ, lưu từ sự phát triển của một nhà thơ địa phương, người đã từng sống ở đó, sự riêng tư của mình được bảo vệ bởi cây cao và các bức tường. Tình yêu của riêng tư đã được chia sẻ bởi Heyerdahl. Với chỉ bản đồ vội vàng vẽ tay ông đã gửi đến cho tôi, tôi lang thang phố trong 45 phút cho đến khi người giúp việc của Heyerdahls cứu tôi. Cuối cùng, khi tôi nhìn qua một hàng rào dây thép gai và xương rồng, tôi bắt gặp cái nhìn của Heyerdahl 84 tuổi đến gặp tôi. Anh bước ra khỏi bóng tối, mỏng, ngay thẳng. Đó là một cái bắt tay chắc chắn. 'Tôi xin lỗi Tôi rất muộn, "Tôi xin lỗi", nhưng bản đồ này là ... "-" Ồ, đó là cố ý, "ông nói. "Mọi người đều là theo đơn đặt hàng để từ chối tất cả các kiến thức của chúng ta -the cảnh sát, chủ cửa hàng. Ngay cả nhiều nước láng giềng của chúng ta không biết chúng ta đang ở đây. Tôi muốn giữ nó như vậy. ' Có thể ông đã cống hiến cuộc đời mình cho việc giải quyết các câu đố về địa điểm, nhưng ông vui thích trong việc giữ vị trí của mình là một bí ẩn. Năm 1947 Heyerdahl đã Kon-Tiki thám hiểm huyền thoại, trong đó ông đã vượt qua Thái Bình Dương trên một tiền sử được tái cấu trúc balsa gỗ chiếc bè để chứng minh rằng nó có thể là người Polynesia đầu tiên là dân nhập cư từ Nam Mỹ. "Sau khi chúng tôi thực hiện cuộc thám hiểm Kon-Tiki", ông nói với tôi, "đột nhiên, trên toàn thế giới, đã có Kon-Tiki quán bar, nhà hàng Kon-Tiki - thậm chí matchbooks Kon-Tiki. Thật khó để biết làm thế nào để phản ứng. " Nhưng làm thế nào nó cảm thấy là đối tượng lâu dài của rất nhiều giấc mơ dự? 'Nó không cảm thấy như thế. Tôi ngạc nhiên khi mọi người đang vui mừng để gặp tôi. Nếu bạn ngồi trên một chiếc bè nhỏ ở khu gần với người dân của tất cả các loại cho tháng cuối, bạn sẽ thấy rằng tất cả chúng ta về cơ bản giống nhau. Hơn nữa, tôi chưa bao giờ có cảm giác rằng có bất kỳ sự đồng thuận tích cực của dư luận về tôi -I've được biểu diễn như là một loại thủy thủ khó khăn của những người về cơ bản là một người điên không biết gì. Một số người có thể anh hùng-thờ phượng Ta cho Kon-Tiki, nhưng tôi đã pilloried cho cố gắng để đưa lý thuyết về phía trước. Người ta nói rằng nó nên được im lặng cho cái chết. ' Các lý thuyết họ đã cố gắng để giết đã bắt đầu như khái niệm trẻ trung Heyerdahl rằng các cư dân của một số đảo Thái Bình Dương đã không - như chính thống học thuật tổ chức - đã di cư về phía đông từ châu Á. Một chuyến đi đó, Heyerdahl đã nhận thấy khi điều tra hải dương học của khu vực, sẽ là chống lại các dòng hiện hành. Heyerdahl dần dần bị thuyết phục rằng cư dân lâu đời nhất của Polynesia đã đi du lịch với các dòng điện từ - hoặc qua - Nam Mỹ trên chiếc bè gỗ balsa-. Các nhà khảo cổ học người Mỹ Herbert Spinden đã mỉm cười patronizingly. 'Thực sự - bạn sẽ muốn đi thuyền một nghề balsa từ Peru tới Polynesia?' - "Vâng, có lẽ tôi sẽ" vặn lại Heyerdahl. Nửa bán cầu của nước đã được thương lượng, trên một nghề 11-mét được làm từ gỗ balsa chín quất với nhau, với một túp lều cỏ mái trên đầu trang. Sáu người đàn ông và một con vẹt bị nhồi nhét với nhau trên các thuyền nhỏ. Họ sẽ băng qua Thái Bình Dương, họ nói, và họ đã làm; vào ngày 07 tháng 8 1947, 101 ngày sau khi cài đặt ra, họ đã đổ bộ. Đối với tháng thế giới đã xôn xao với câu chuyện về chủ nghĩa anh hùng trên vùng nước màu ngọc lam. Cuốn sách của Heyerdahl bán được 20 triệu bản, và bộ phim tài liệu của ông đã giành được một giải Oscar. Số phận đã mỉm cười với anh, nó có vẻ. Sau đó, đến những phản ứng dữ dội trong học tập. Các tội ác Heyerdahl đứng buộc tội đã có hai phần: đầu, chĩa mũi vào ngành khác (được đào tạo như một nhà động vật học, làm thế nào dám ông đến lĩnh vực khảo cổ học?); thứ hai - và thái quá - trình bày một lý thuyết táo bạo cho công chúng mà không cần gửi nó vào hệ thống cấp bậc học. Hội nghị đã được triệu tập để thậm chí phá hủy ý tưởng của mình. "Bạn có cảm thấy cay đắng về nó bây giờ? ' Tôi hỏi anh ấy. 'Có lẽ nếu như mọi chuyện không đi theo cách họ đã làm, nếu tôi đã không thể chứng minh giả thuyết của tôi, tôi sẽ là cay đắng. Nhưng nó lại cho tôi niềm tin rằng có cái gì đó sai trái với khoa học. Vì vậy, nhiều thông tin có sẵn ngày nay mà để thực hiện bất kỳ sự tiến bộ về phía trước, bạn buộc phải chuyên môn hóa, và bất kỳ nỗ lực một cái nhìn tổng quan được coi là không thể, và bị khinh thường, trong khi tôi đã luôn luôn tìm kiếm các cách thức điều liên quan đến nhau. Nỗi buồn thực sự của tôi là dành cho hàng ngàn người trẻ, những người đang bị nghiền nát bởi chính thống khoa học trước khi họ thậm chí có được một cơ hội để thúc đẩy những ý tưởng riêng của họ. ' Đối với Heyerdahl, sự chờ đợi cho những người có địa vị học thuật là một dài một. Trong những năm sau này của ông, tuy nhiên, sự chấp nhận bắt đầu đến - mặc dù miễn cưỡng. Phát hiện được xác thực của các đồ tạo tác của Hy Lạp và La Mã ở Nam Mỹ cho thấy rằng các kết nối hàng hải trên khắp các đại dương tồn tại rất lâu trước khi các nhà khoa học cho đến nay đã tin.
đang được dịch, vui lòng đợi..
