The GT350 is a new kind of Mustang.

The GT350 is a new kind of Mustang. Track-ready from the factory, its V-8 makes 526 hp and some of the best 8200-rpm noises you’ll ever hear. On this episode of Ignition presented by Tire Rack (http://www.tirerack.com), Jason Cammisa explains what makes this flat-plane-crankshaft different from a regular V-8 using a set of drums. Then, measures the engine’s output on a DynoJet dynamometer. Even if you don’t know what a dyno is, you’ll love the sounds this engine makes – and the shots of race-car driver Randy Pobst hammering this special car around Chuckwalla Valley Raceway. Could it be that this American muscle car is actually a better driver’s car than most sports cars? We think so – find out why.Ignition appears every other Monday on the Motor Trend Youtube channel. http://www.youtube.com/motortrend Subscribe now to make sure you're in on all the action!https://www.youtube.com/channel/UCsAe...Facebook - http://facebook.com/motortrendmag & https://www.facebook.com/mt.ignitionTwitter - http://twitter.com/motortrend & https://twitter.com/mt_ignitionGoogle+ - https://plus.google.com/+motortrend/p...Instagram - @mt_ignitionWebsite - http://www.motortrend.com

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GT350은 머스탱의 새로운 종류 이다. 공장에서 트랙 준비, 그것의 V-8 526 hp 및 일부 최고의 8200 rpm 소리를 듣게 만든다. 타이어 랙 (http://www.tirerack.com)에 의해 제시 하는 점화의이 에피소드에 제이슨 Cammisa 무엇이이 평면-평면-크랭크축 일반 V-8 다른 드럼의 세트를 사용 하 여 설명 합니다. 그런 다음 DynoJet 동력 계에 엔진의 출력을 측정합니다. 당신이 모르는 경우에 어떤 dyno는,이 엔진은-하는 소리를 사랑 할 거 야와 자동차 경주 드라이버 랜디 Pobst Chuckwalla 밸리 경마장 주변이 특별 한 차를 망치의 촬영. 이 미국 근육 차는 대부분 스포츠 자동차 보다 실제로 더 나은 드라이버의 자동차 수? 있습니다. 우리가 생각 하는-이유를 알아낼. 점화는 모든 다른 월요일 모터 트렌드 Youtube 채널에 나타납니다. http://www.youtube.com/motortrend 이제 있는지 확인 중에 모든 작업에 구독! https://www.youtube.com/channel/UCsAe...Facebook-http://facebook.com/motortrendmag & https://www.facebook.com/mt.ignitionTwitter-http://twitter.com/motortrend & https://twitter.com/mt_ignitionGoogle+-https://plus.google.com/+motortrend/p...Instagram-@mt_ignitionWebsite-http://www.motortrend.com

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GT350 머스탱의 새로운 종류이다. 트랙 준비 공장은, 그 V-8은 526 마력과 당신이 이제까지들을 수 있습니다 최고 8200-rpm으로 소음의 일부를합니다. 타이어 랙 (http://www.tirerack.com)에 의해 제공 점화의이 에피소드에서, 제이슨 Cammisa 드럼 세트를 사용하여 일반 V-8에서이 평면 평면 크랭크 샤프트가 다른 점은 무엇인지에 대해 설명합니다. 그리고, DynoJet 동력계에 엔진의 출력을 측정합니다. 및 Chuckwalla 밸리 경마장 주변이 특별한 차를 망치 레이스 카 드라이버 랜디 Pobst의 샷 - 당신이 다이노이 무엇인지 모르는 경우에도이 엔진이 만드는 소리를 사랑합니다. 그것은이 미국의 스포츠카 실제로 대부분의 스포츠카보다 더 나은 드라이버의 차 있음을 수 있을까? 우리는 그렇게 생각 - why.Ignition는 모터 경향 유튜브 채널에 다른 모든 월요일 나타납니다 알아보십시오. http://www.youtube.com/motortrend 당신이 모든 액션에에있어 수 있도록 지금 가입 HTTPS를! //www.youtube.com/channel/UCsAe...Facebook - http://facebook.com / motortrendmag 및 https://www.facebook.com/mt.ignitionTwitter - http://twitter.com/motortrend 및 https://twitter.com/mt_ignitionGoogle+ - https://plus.google.com/+motortrend/ P는 ... 인스 타 그램 - @mt_ignitionWebsite - http://www.motortrend.com

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