Nếu bây giờ chúng ta kết hợp các khái niệm chỉ được phát triển cho các CSTelement trong căng thẳng máy bay, chúng tôi có một phương trình tố chung bao gồm các lực lượng trực tiếp áp dụng nút, tương đương lực lượng nút cho tải trọng cạnh phân phối, và tương đương nút cho lực lượng cơ thể như
đang được dịch, vui lòng đợi..
