In the course of its history, human

In the course of its history, human inventions have dramatically increased the average amount of energy available for use per person. Primitive peoples in cold regions burned wood and animal dung to heat their caves, cook food, and drive off animals by fire. The first step toward the developing of more efficient fuels was taken when people discovered that they could use vegetable oils and animal fats in lieu of gathered or cut wood. Charcoal gave off more intensive heat than wood and was more easily obtainable than organic fats. The Greeks first began to use coal for metal smelting in the 4th century, but it did not come into extensive use until the Industrial Revolution.

In the 1700s, at the beginning of the Industrial Revolution, most energy used in the United States and other nations undergoing industrialization was obtained from perpetual and renewable sources, such as wood, water streams, domesticated animal labor, and wind. These were predominantly locally available supplies. By mid-1800s, 91 percent of all commercial energy consumed in the United States and European countries was obtained from wood. However, at the beginning of the 20th century, coal became a major energy source and replaced wood in industrializing countries. Although in most regions and climate zones wood was more readily accessible than coal, the latter represents a more concentrated source of energy. In 1910, natural gas and oil firmly replaced coal as the main source of fuel because they are lighter and, therefore, cheaper to transport. They burned more cleanly than coal and polluted less. Unlike coal, oil could be refined to manufacture liquid fuels for vehicles, a very important consideration in the early 1900s, when the automobile arrived on the scene.
By 1984, non-renewable fossil fuels, such as oil, coal, and natural gas, provided over 82 percent of the commercial and industrial energy used in the world. Small amounts of energy were derived from nuclear fission, and the remaining 16 percent came from burning direct perpetual and renewable fuels, such as biomass. Between 1700 and 1986, a large number of countries shifted from the use of energy from local sources to a centralized generation of hydropower and solar energy converted to electricity. The energy derived from non-renewable fossil fuels has been increasingly produced in one location and transported to another, as is the case with most automobile fuels. In countries with private, rather than public transportation, the age of non-renewable fuels has created a dependency on a finite resource that will have to be replaced.

Alternative fuel sources are numerous, and shale oil and hydrocarbons are just two examples. The extraction of shale oil from large deposits in Asian and European regions has proven to be labor consuming and costly. The resulting product is sulfur-and nitrogen-rich, and large scale extractions are presently prohibitive. Similarly, the extraction of hydrocarbons from tar sands in Alberta and Utah is complex. Semi-solid hydrocarbons cannot be easily separated from the sandstone and limestone that carry them, and modern technology is not sufficiently versatile for a large-scale removal of the material. However, both sources of fuel may eventually be needed as petroleum prices continue to rise and limitations in fossil fuel availability make alternative deposits more attractive.

Kết quả (Việt) 1:

Trong quá trình lịch sử của nó, phát minh của con người đã tăng lên đáng kể số tiền trung bình của năng lượng có sẵn để sử dụng một người. Các dân tộc nguyên thủy trong các khu vực lạnh đốt gỗ và động vật dũng nhiệt của hang động, nấu ăn thực phẩm, và đuổi động vật bị lửa thiêu. Bước đầu tiên hướng tới sự phát triển của nhiên liệu hiệu quả hơn được thực hiện khi mọi người phát hiện ra rằng họ có thể sử dụng dầu thực vật và mỡ động vật lieu của tập hợp hoặc cắt gỗ. Than đã giảm nhiệt chuyên sâu hơn so với gỗ và dễ dàng hơn có thể đạt được hơn hữu cơ chất béo. Người Hy Lạp đầu tiên bắt đầu sử dụng than cho kim loại nóng chảy ở thế kỷ thứ 4, nhưng nó đã không đi vào sử dụng rộng rãi cho đến khi cuộc cách mạng công nghiệp.Trong thập kỷ 1700, tại đầu của cuộc cách mạng công nghiệp, hầu hết năng lượng được sử dụng tại Hoa Kỳ và các quốc gia khác đang được công nghiệp hóa nhận được từ vĩnh viễn và tái tạo nguồn, chẳng hạn như gỗ, nước suối, lao động động vật thuần hóa và gió. Đây là nguồn cung cấp chủ yếu tại địa phương có sẵn. Bởi giữa những năm 1800, 91 phần trăm của tất cả các năng lượng thương mại tiêu thụ ở Hoa Kỳ và châu Âu các nước nhận được từ gỗ. Tuy nhiên, vào đầu thế kỷ 20, than đá đã trở thành một nguồn năng lượng lớn và thay thế gỗ trong công nghiệp quốc gia. Mặc dù hầu hết các khu vực và khí hậu khu vực gỗ dễ dàng hơn dễ tiếp cận hơn than, sau đó đại diện cho một nguồn năng lượng tập trung hơn. Vào năm 1910, khí đốt và dầu vững chắc thay thế than đá như là nguồn nhiên liệu, chính vì họ là nhẹ hơn và, do đó, rẻ hơn để vận chuyển. Họ đốt sạch hơn than và ô nhiễm ít hơn. Không giống như than, dầu có thể được tinh chế để sản xuất nhiên liệu lỏng cho xe, một xem xét rất quan trọng trong đầu những năm 1900, khi ô tô tới hiện trường.Bởi năm 1984, không tái tạo nhiên liệu hóa thạch, chẳng hạn như dầu, than, và khí tự nhiên, cung cấp hơn 82 phần trăm của thương mại và công nghiệp năng lượng được sử dụng trên thế giới. Một lượng nhỏ năng lượng đã được bắt nguồn từ phân hạch hạt nhân, và 16 phần trăm còn lại đến từ đốt cháy trực tiếp vĩnh viễn và tái tạo nhiên liệu, chẳng hạn như nhiên liệu sinh học. Giữa 1700 và năm 1986, một số lớn quốc gia chuyển từ việc sử dụng năng lượng từ nguồn địa phương đến một thế hệ tập trung của thủy điện và năng lượng mặt trời năng lượng chuyển đổi thành điện. Năng lượng có nguồn gốc từ không tái tạo nhiên liệu hóa thạch đã được sản xuất tại một địa điểm ngày càng và vận chuyển khác, như trường hợp với hầu hết các nhiên liệu xe ô tô. Trong nước với tư nhân, chứ không phải là khu vực giao thông vận tải, tuổi không tái tạo nhiên liệu đã tạo ra một sự phụ thuộc vào một nguồn tài nguyên hữu hạn mà cần phải được thay thế.Alternative fuel sources are numerous, and shale oil and hydrocarbons are just two examples. The extraction of shale oil from large deposits in Asian and European regions has proven to be labor consuming and costly. The resulting product is sulfur-and nitrogen-rich, and large scale extractions are presently prohibitive. Similarly, the extraction of hydrocarbons from tar sands in Alberta and Utah is complex. Semi-solid hydrocarbons cannot be easily separated from the sandstone and limestone that carry them, and modern technology is not sufficiently versatile for a large-scale removal of the material. However, both sources of fuel may eventually be needed as petroleum prices continue to rise and limitations in fossil fuel availability make alternative deposits more attractive.

Kết quả (Việt) 2:

Trong quá trình lịch sử của nó, những phát minh của con người đã tăng lên đáng kể số tiền trung bình của năng lượng có sẵn để sử dụng mỗi người. Dân nguyên thủy ở các vùng lạnh đốt cháy gỗ và động vật phân nóng hang động của họ, nấu ăn, và lái xe ra khỏi động vật bằng lửa. Các bước đầu tiên hướng tới sự phát triển của các loại nhiên liệu hiệu quả hơn đã được thực hiện khi người ta phát hiện ra rằng họ có thể sử dụng các loại dầu thực vật và mỡ động vật thay cho gỗ thu thập hoặc cắt. Charcoal phát ra nhiệt sâu hơn gỗ và đã đạt được một cách dễ dàng hơn so với chất béo hữu cơ. Người Hy Lạp đầu tiên bắt đầu sử dụng than để nấu chảy kim loại trong thế kỷ thứ 4, nhưng nó đã không đi vào sử dụng rộng rãi cho đến khi cuộc cách mạng công nghiệp. Trong những năm 1700, vào lúc bắt đầu của cuộc Cách mạng công nghiệp, hầu hết năng lượng được sử dụng tại Hoa Kỳ và các quốc gia khác quá trình công nghiệp được thu thập từ các nguồn vĩnh viễn và tái tạo, chẳng hạn như gỗ, suối nước, lao động vật thuần hóa, và gió. Đây là nguồn cung cấp chủ yếu có sẵn tại địa phương. Đến giữa năm 1800, 91 phần trăm của tất cả các năng lượng thương mại tiêu thụ tại Hoa Kỳ và các nước châu Âu đã thu được từ gỗ. Tuy nhiên, vào đầu thế kỷ 20, than trở thành một nguồn năng lượng lớn và thay thế gỗ ở các nước công nghiệp hóa. Mặc dù trong hầu hết các khu vực và các vùng khí hậu gỗ là dễ dàng tiếp cận hơn so với than, sau này đại diện cho một nguồn tập trung nhiều năng lượng. Năm 1910, khí tự nhiên và dầu vững chắc thay thế than đá là nguồn nhiên liệu chính bởi vì chúng nhẹ hơn và, do đó, rẻ hơn để vận chuyển. Họ đốt sạch hơn so với than đá và ô nhiễm ít hơn. Không giống như than đá, dầu có thể được tinh chế để sản xuất nhiên liệu lỏng cho xe, một xem xét rất quan trọng trong những năm 1900, khi ô tô đến hiện trường. Đến năm 1984, các loại nhiên liệu hóa thạch không tái tạo, chẳng hạn như dầu mỏ, than đá, khí tự nhiên, cung cấp hơn 82 phần trăm năng lượng thương mại và công nghiệp được sử dụng trên thế giới. Một lượng nhỏ năng lượng được lấy từ phản ứng phân hạch hạt nhân, và 16 phần trăm còn lại đến từ việc đốt nhiên liệu vĩnh viễn và tái tạo trực tiếp, chẳng hạn như sinh khối. Giữa 1700 và 1986, một số lượng lớn của các nước đang chuyển từ việc sử dụng các nguồn năng lượng địa phương để một thế hệ tập trung của thủy điện và năng lượng mặt trời chuyển thành điện. Có năng lượng từ nhiên liệu hóa thạch không tái tạo được sản xuất ngày càng tăng ở một vị trí và vận chuyển khác, như là trường hợp với hầu hết nhiên liệu ô tô. Ở các nước với tư nhân, chứ không phải là giao thông công cộng, tuổi của các loại nhiên liệu không tái tạo đã tạo ra một sự phụ thuộc vào một nguồn tài nguyên hữu hạn mà sẽ phải được thay thế. các nguồn nhiên liệu thay thế là rất nhiều, và dầu đá phiến sét và hydrocarbon chỉ là hai ví dụ. Việc khai thác dầu đá phiến sét từ tiền gửi lớn trong khu vực châu Á và châu Âu đã chứng minh được tiêu thụ lao động và tốn kém. Các sản phẩm tạo ra lưu huỳnh và nitơ giàu, và nhổ quy mô lớn hiện nay cấm. Tương tự như vậy, việc khai thác hydrocacbon từ cát hắc ín ở Alberta và Utah là phức tạp. Hydrocacbon bán rắn có thể không dễ dàng tách ra từ đá sa thạch và đá vôi mang họ, và công nghệ hiện đại không phải là đủ linh hoạt để loại bỏ một quy mô lớn của vật liệu. Tuy nhiên, cả hai nguồn nhiên liệu cuối cùng có thể là cần thiết khi giá xăng dầu tiếp tục tăng và hạn chế trong khả nhiên liệu hóa thạch làm cho tiền gửi thay thế hấp dẫn hơn.