William E. Boeing left Yale Univers

William E. Boeing left Yale University in 1903 to
take advantage of opportunities in the risky and
cyclical, but financially rewarding, Northwest
timber industry. That experience would serve him
well in aviation.
Under his guidance, a tiny airplane
manufacturing company grew into a huge
corporation of related industries. When postDepression
legislation in 1934 mandated the
dispersion of the corporation, Boeing sold his
interests in the Boeing Airplane Co., but continued
to work on other business ventures.
He became one of America's most successful
breeders of thoroughbred horses. He never lost
his interest in aviation, and during World War II he
volunteered as a consultant to the company. He
lived until 1956, long enough to see the company
he started enter the jet age.
William E. Boeing was a private person, a
visionary, a perfectionist, and a stickler for the
facts. The wall of his outer office bore a placard
that read: "Years ago Hippocrates said: 1. There
obtained by accurate observation. 3. Deductions
are to be made only from facts. 4. Experience
has proved the truth of these rules."
According to his son, William Boeing,
Jr., Boeing was a fast and avid reader and
remembered everything he read. He was also a
perfectionist. While visiting his airplane building
shop at the Duwamish shipyard in 1916, Boeing
saw a set of improperly sawed spruce ribs. He
brushed them to the floor and walked all over them until they were broken. A frayed aileron cable
caused him to remark, "I, for one, will close up
shop rather than send out work of this kind."
Fortuitous Beginnings:
Finding the "Good Luck" Ore
William E. Boeing was born in Detroit to Wilhelm
and Marie Boeing in 1881. His father, who arrived
in the United States in 1868, had come from
an old and well-to-do family in Hohenlimburg,
Germany, and had served a year in the German
army. He had a lust for adventure, however, and
left his family, emigrating to the United States
when he was 20 years old.
Wilhelm started work as a farm laborer
but soon joined forces with Karl Ortmann, a
lumberman and, ultimately, his father-in-law. Young
Wilhelm bought timberland, with its mineral rights,
in the Mesabi Range, built a large home, and
became the director of Peoples Savings Bank,
president of the Galvin Brass and Iron Works,
and a shareholder in the Standard Life Insurance
Company. He also bought land in Washington
State in the area now known as Ocean Shores
and timberland in the redwood forest in California.
When Wilhelm was logging in Minnesota
he had difficulty running compass lines on his
property. He was logging over the iron-ore range.
Fortunately, when he purchased timberlands he
kept the mineral rights also. There was low-grade
iron ore known as taconite near the surface, and
below that lay veins of high-quality ore. Though Young Boeing left Vevey
after a year and continued
his schooling in public
and private schools in the
United States. Between
1899 and 1902, he studied
at the Sheffield Scientific
School at Yale but did not
graduate. Instead, in 1903
at age 22, William E. Boeing
left college, went west, and
started his new life in Grays
Harbor, Washington, where
he learned the logging
business on his own,
starting with lands he had
inherited. Boeing bought
more timberland, began to
add to the wealth he had
inherited from his family,
and started to explore
new frontiers by outfitting
expeditions to Alaska.
Wilhelm did not live to see the development
of those mining rights, his widow received the
benefits of the mineral rights, and upon her death
she left an estate of approximately $1 million to her
son, William E. Boeing.
Exploring New Frontiers
Wilhelm Boeing died of influenza in 1890 when
he was only 42 years old. He left behind his wife,
Marie; 3-year-old Gretchen; 5-year-old Caroline;
and 8-year-old William Edward. Marie eventually
remarried and became Marie M. Owsley. Young
William, who biographers of the time say did not
get along with his stepfather, was sent to school
in Vevey, Switzerland, where he established an
outward correctness that remained with him
for the rest of his life. According to a note in the
Boeing Historical Archives, William visited his
father's ancestral home in Hohenlimburg some
years before World War I.Building a Better Airplane
He moved to Seattle in 1908 to establish the
Greenwood Timber Co. His first home in that city
was a genteel apartment-hotel on First Hill, but in
1909, he was elected a member of The Highlands,
a brand-new, exclusive residential suburb in the
Shoreline area north of town. In 1910, he bought the
Heath Shipyard on the Duwamish River to build a
yacht, named the Taconite — after the "good luck".
Three years later Boeing asked the architecture firm
of Bebb and Mendel to design his white-stucco,
red-roofed mansion in The Highlands.
By then, he was already enthralled with
airplanes. He attended an aviation meet in 1

Kết quả (Việt) 1:

William E. Boeing rời đại học Yale năm 1903 đếntận dụng cơ hội trong những rủi ro vàchu kỳ, nhưng bổ ích về tài chính, Tây Bắcngành công nghiệp gỗ. Kinh nghiệm đó sẽ phục vụ Ngàitốt trong ngành hàng không.Dưới sự hướng dẫn của ông, một chiếc máy bay nhỏcông ty sản xuất phát triển thành một lớncông ty cổ phần công nghiệp có liên quan. Khi postDepressionpháp luật vào năm 1934 uỷ thác cácsự phân tán của các công ty, Boeing bán của mìnhlợi ích của công ty máy bay Boeing, nhưng vẫn tiếp tụcđể làm việc trên các liên doanh.Ông trở thành một trong những thành công nhất của Mỹnhà chăn nuôi ngựa lai. Ông không bao giờ mấtlợi ích của mình trong ngành hàng không, và trong chiến tranh thế giới thứ hai ôngtình nguyện như là một nhà tư vấn cho công ty. Ôngsống cho đến năm 1956, đủ lâu để xem công tyông bắt đầu nhập tuổi máy bay phản lực.William E. Boeing là một người tư nhân, mộttầm nhìn chiến lược, một hoàn hảo và một stickler cho sựsự kiện. Bức tường bên ngoài văn phòng của ông mang một placardmà đọc: "năm trước đây, Hippocrates nói: 1. khôngthu được bằng cách quan sát chính xác. 3. khoản khấu trừđang được thực hiện chỉ từ sự thật. 4. kinh nghiệmđã chứng minh sự thật của những quy tắc này."Theo con trai của ông, William Boeing,Jr., Boeing đã là một độc giả avid và nhanh chóng vànhớ tất cả những gì ông đã đọc. Ông cũng là mộthoàn hảo. Khi đến thăm ông xây dựng máy baycửa hàng tại xưởng tàu Duwamish năm 1916, Boeingthấy một tập hợp các xương sườn vân sam không đúng cách xẻ. Ôngchải chúng xuống sàn nhà và đi trên tất cả chúng cho đến khi họ đã bị hỏng. Cáp sờn cánhkhiến ông, "tôi, cho một, sẽ đóng cửacửa hàng thay vì gửi công việc của loại này."Fortuitous khởi đầu:Việc tìm kiếm "Good Luck" quặngWilliam E. Boeing được sinh ra ở Detroit Wilhelmvà Marie Boeing vào năm 1881. Cha ông, người đã đếntại Hoa Kỳ năm 1868, đã đến từmột gia đình cũ và gia đình nhà ở Hohenlimburg,Đức, và đã phục vụ một năm trong tiếng Đứcquân đội. Ông đã có một ham muốn cho cuộc phiêu lưu, Tuy nhiên, vàcòn gia đình di cư đến Hoa KỳKhi ông là 20 tuổi.Wilhelm bắt đầu làm việc như là một người lao động nông trạinhưng sớm gia nhập lực lượng với Karl Ortmann, mộtlumberman, và cuối cùng, cha vợ. TrẻWilhelm mua timberland, với các quyền khoáng sản,trong phạm vi Mesabi, được xây dựng một ngôi nhà lớn, vàtrở thành giám đốc của ngân hàng tiết kiệm các dân tộc,Tổng thống Galvin đồng và Iron Works,và một cổ đông trong các tiêu chuẩn bảo hiểm nhân thọCông ty. Ông cũng mua đất ở WashingtonNhà nước trong khu vực bây giờ được biết đến như Ocean Shoresvà timberland trong rừng redwood ở California.Khi Wilhelm đăng nhập ở Minnesotaông gặp khó khăn khi chạy đường La bàn trên của mìnhbất động sản. Ông đăng trên quặng sắt.May mắn thay, khi ông mua timberlands Anhgiữ quyền khoáng sản cũng. Đã có cấp thấpsắt quặng được biết đến như taconite gần bề mặt, vàdưới đây là các tĩnh mạch cao cấp quặng lay. Mặc dù trẻ Boeing rời thành phố Veveysau một năm và tiếp tụcmình học ở nơi công cộngvà tư thục ở cácHoa Kỳ. Giữanăm 1899 và năm 1902, ông nghiên cứutại Sheffield khoa họcCác trường học ở Đại học Yale nhưng khôngsinh viên tốt nghiệp. Thay vào đó, năm 1903ở tuổi 22, William E. Boeingrời trường đại học, đã đi Tây, vàbắt đầu cuộc sống mới của mình trong màu xámHarbor, Washington, nơiông đã học được đăng nhậpkinh doanh trên riêng của mình,ông bắt đầu với đất đã cóthừa kế. Boeing đã muaThêm timberland, bắt đầuThêm vào sự giàu có của hắnthừa hưởng từ gia đình,và bắt đầu khám pháCác biên giới mới của trang phụccuộc thám hiểm đến Alaska.Wilhelm đã không còn sống để nhìn thấy sự phát triểnnhững quyền khai thác khoáng sản, vợ góa của ông đã nhận được cáclợi ích quyền khoáng sản, và sau khi bà qua đờicô còn một bất động sản khoảng $1 triệu cho cô ấycon trai, William E. Boeing.Khám phá biên giới mớiWilhelm Boeing đã chết vì cúm gia cầm năm 1890 khiông đã 42 tuổi. Ông đã để lại vợMarie; 3-year-old Gretchen; Caroline 5 tuổi;và 8 tuổi William Edward. Marie cuối cùngtái hôn và trở thành Marie M. Owsley. TrẻWilliam, người người nói rằng thời gian khôngnhận được cùng với cha dượng của mình, đã được gửi đến trườngVevey, Thụy sĩ, nơi ông thành lập mộtđúng đắn bên ngoài ở lại với anh taĐối với phần còn lại của cuộc sống của mình. Theo một lưu ý trong cácBoeing Historical Archives, William viếng thăm của mìnhCha của tổ tiên nhà trong Hohenlimburg một sốnăm trước khi chiến tranh thế giới I.Building một máy bay tốt hơnÔng chuyển đến Seattle vào năm 1908 để thiết lập cácGreenwood gỗ công ty Nhà đầu tiên của mình tại thành phố đólà một nha nhặn-khách sạn căn hộ trên ngọn đồi đầu tiên, nhưng ởnăm 1909, ông được bầu làm một thành viên của The Highlands,một vùng ngoại ô khu dân cư mới, độc quyền trong cácShoreline các khu vực phía bắc thị trấn. Năm 1910, ông đã mua lại cácXưởng đóng tàu Heath trên Sông Duwamish để xây dựng mộtdu thuyền, được đặt tên là Taconite-sau khi "may mắn".Ba năm sau Boeing yêu cầu công ty kiến trúcBebb và Mendel để thiết kế của mình bằng vữa trắng,mái đỏ mansion tại các cao nguyên.Sau đó, ông đã say mê vớimáy bay. Ông đã tham dự đáp ứng giao diện trong 1

Kết quả (Việt) 2:

William E. Boeing trái Đại học Yale năm 1903 để
tận dụng cơ hội trong rủi ro và
, Tây Bắc theo chu kỳ, nhưng đáng về tài chính
ngành công nghiệp gỗ. Kinh nghiệm đó sẽ phục vụ anh
tốt trong ngành hàng không.
Dưới sự dẫn dắt của ông, một nhỏ máy bay
công ty sản xuất đã phát triển thành một khổng lồ
tập đoàn của các ngành công nghiệp liên quan. Khi postDepression
pháp luật năm 1934 quy định việc
phân tán của các tập đoàn, Boeing đã bán mình
lợi ích ở Boeing Airplane ty, nhưng vẫn tiếp tục
làm việc trên các dự án kinh doanh khác.
Ông đã trở thành một trong những thành công nhất của Mỹ
gây giống ngựa thuần chủng. Ông không bao giờ mất đi
sự quan tâm của mình trong ngành hàng không, và trong Thế chiến II, ông
đã tình nguyện làm tư vấn cho các công ty. Ông
đã sống đến năm 1956, đủ lâu để thấy công ty
ông bắt đầu bước vào thời đại máy bay phản lực.
William E. Boeing là một người tư nhân, một
tầm nhìn chiến lược, một người cầu toàn, và một người khắt khe cho các
sự kiện. Các bức tường của văn phòng bên ngoài của ông mang một tấm bảng
có dòng chữ: "Những năm trước đây Hippocrates nói: 1. Có
. Thu được bằng cách quan sát chính xác 3. Các khoản giảm trừ
. Phải được thực hiện từ sự kiện 4. Kinh nghiệm
. Đã chứng minh sự thật của những quy tắc"
Theo cho con trai của ông, William Boeing,
Jr., Boeing là một người đọc nhanh và avid và
nhớ tất cả mọi thứ ông đọc. Ông cũng là một
người cầu toàn. Khi đến thăm nhà máy bay của ông
cửa hàng tại các nhà máy đóng tàu Duwamish năm 1916, Boeing
đã nhìn thấy một bộ xương sườn vân sam không đúng xẻ. Ông
gạt chúng xuống sàn và đi qua tất cả cho đến khi họ đã bị phá vỡ. Một cáp cánh nhỏ sờn
khiến ông nhận xét, "Tôi, với một, sẽ đóng lên
cửa hàng thay vì gửi hiện công việc của loại hình này."
Beginnings ngẫu nhiên:
Tìm kiếm "Good Luck" Ore
William E. Boeing đã được sinh ra ở Detroit để Wilhelm
và Marie Boeing vào năm 1881. cha của ông, người đến
tại Hoa Kỳ vào năm 1868, đến từ
một gia đình cũ và làm tốt để trong Hohenlimburg,
Đức, và đã phục vụ một năm tại Đức
quân đội. Ông đã có một ham muốn mạo hiểm, tuy nhiên, và
rời bỏ gia đình, di cư đến Hoa Kỳ
khi ông được 20 tuổi.
Wilhelm bắt đầu làm việc như một người lao động trang trại
nhưng sớm gia nhập lực lượng với Karl Ortmann, một
người thợ đốn gỗ và, cuối cùng, ông father- trong-pháp luật. Trẻ
Wilhelm mua timberland, với quyền khoáng sản của mình,
trong dãy Mesabi, xây dựng một ngôi nhà lớn, và
trở thành giám đốc của Ngân hàng tiết kiệm nhân dân,
chủ tịch của Brass Galvin và Iron Works,
và một cổ đông trong Bảo hiểm Standard Life
Công ty. Ông cũng đã mua đất ở Washington
Nhà nước trong khu vực hiện nay được gọi là Ocean Shores
và timberland trong rừng redwood ở California.
Khi Wilhelm đã được đăng nhập ở Minnesota
, ông đã gặp khó khăn chạy dòng la bàn trên của ông
sở hữu. Ông đã được đăng trên dải quặng sắt.
May mắn thay, khi ông mua timberlands ông
giữ các quyền khoáng sản cũng có. Có thấp cấp
quặng sắt được gọi là taconite gần bề mặt, và
dưới đây là nằm tĩnh mạch quặng chất lượng cao. Mặc dù trẻ Boeing trái Vevey
sau một năm và tiếp tục
việc học của mình trong công
trường và tư nhân ở
Hoa Kỳ. Giữa
năm 1899 và 1902, ông học
tại các khoa học Sheffield
học tại Yale nhưng không
tốt nghiệp. Thay vào đó, vào năm 1903
ở tuổi 22, William E. Boeing
rời đại học, đi về phía tây, và
bắt đầu cuộc sống mới của mình ở Grays
Harbor, Washington, nơi
ông đã học được khai thác gỗ
kinh doanh riêng của mình,
bắt đầu với những vùng đất ông đã
thừa hưởng. Boeing mua
timberland hơn, bắt đầu
thêm vào sự giàu có, ông đã
thừa hưởng từ gia đình của mình,
và bắt đầu khám phá
những lĩnh vực mới của outfitting
thám hiểm tới Alaska.
Wilhelm đã không sống để nhìn thấy sự phát triển
của các quyền khai thác mỏ, góa phụ của ông đã nhận được những
lợi ích của các quyền khoáng sản, và khi bà mất
, cô đã để lại một di sản của khoảng $ 1 triệu đến bà
con, William E. Boeing.
Khám phá New Frontiers
Wilhelm Boeing chết vì cúm vào năm 1890 khi
ông mới 42 tuổi. Ông để lại người vợ của mình,
Marie; 3 tuổi Gretchen; 5 tuổi Caroline;
và William Edward 8 tuổi. Marie cuối cùng
kết hôn và trở thành Marie M. Owsley. Trẻ
William, người viết tiểu sử của thời gian nói không
có được cùng với cha dượng của mình, đã được gửi đến học
tại Vevey, Thụy Sĩ, nơi ông thành lập một
xác người ngoài rằng ở lại với anh ấy
cho phần còn lại của cuộc đời mình. Theo một ghi chú trong
Boeing Lịch sử Lưu trữ, William đã đến thăm ông
nhà tổ tiên của cha trong Hohenlimburg một số
năm trước khi Thế chiến I.Building một tốt hơn trên máy bay
, ông chuyển đến Seattle vào năm 1908 để thành lập
Timber Greenwood ty nhà đầu tiên của ông trong thành phố mà
là một nhã nhặn căn hộ-khách sạn trên First Hill, nhưng trong
năm 1909, ông được bầu làm thành viên của Tây Nguyên,
một vùng ngoại ô khu dân cư độc quyền thương hiệu mới trong
khu vực Shoreline phía bắc của thị trấn. Năm 1910, ông mua các
máy đóng tàu Heath trên sông Duwamish để xây dựng một
du thuyền, đặt tên là taconite -. Sau khi "may mắn"
Ba năm sau Boeing hỏi những công ty kiến trúc
của Bebb và Mendel để thiết kế màu trắng-vữa mình,
đỏ mái căn biệt thự ở Tây Nguyên.
Đến lúc đó, ông đã say mê với
máy bay. Ông đã tham dự một hàng không đáp ứng trong 1