2007 Toyota made $922 in profit on

2007 Toyota made $922 in profit on every vehicle it manufactured in North America.
GM, in contrast, lost $729 on every vehicle it made.10 What accounts for the difference?
First, Toyota has the best reputation for quality in the industry. According
to annual surveys issued by J. D. Power and Associates, Toyota consistently tops
the list in terms of quality, while GM cars are at best in the middle of the pack. The
higher quality translates into a higher utility and allows Toyota to charge 5% to
10% higher prices than GM for equivalent cars. Second, Toyota has a lower cost
per vehicle than GM, in part because of its superior labor productivity. For example,
in Toyota’s North American plants, it took an average of 30.37 employee hours to
build a car, compared to 32.29 at GM plants in North America

Kết quả (Việt) 1:

2007 Toyota thực hiện $922 trong lợi nhuận trên mỗi chiếc xe đó sản xuất ở Bắc Mỹ.GM, ngược lại, mất $729 trên mỗi chiếc xe đó made.10 những gì các tài khoản cho sự khác biệt?Đầu tiên, Toyota có danh tiếng tốt nhất về chất lượng trong ngành công nghiệp. Theođể khảo sát thường niên do J. D. Power and Associates, Toyota luôn topsdanh sách về chất lượng, trong khi chiếc xe GM là lúc tốt nhất giữa các gói. Cácchất lượng cao hơn sẽ chuyển sang một tiện ích cao và cho phép Toyota tính 5% đến10% giá cao hơn so với GM cho xe ô tô tương đương. Thứ hai, Toyota có một chi phí thấpmỗi xe so với GM, một phần là do năng suất lao động cao cấp của nó. Ví dụ:trong thực vật Bắc Mỹ của Toyota, mất trung bình 30.37 nhân viên giờ đểxây dựng một chiếc xe, so với 32.29 tại nhà máy GM tại Bắc Mỹ

Kết quả (Việt) 2:

2007 Toyota đã 922 $ lợi nhuận trên mỗi chiếc xe đó được sản xuất tại Bắc Mỹ.
GM, ngược lại, mất $ 729 trên mỗi chiếc xe đó made.10 gì giải thích cho sự khác biệt?
Đầu tiên, Toyota có danh tiếng tốt nhất cho chất lượng trong ngành công nghiệp. Theo
khảo sát hàng năm do JD Power and Associates, Toyota luôn đứng đầu
danh sách về chất lượng, trong khi chiếc xe của GM là lúc tốt nhất ở giữa các gói. Các
chất lượng cao chuyển thành một tiện ích cao hơn và cho phép Toyota phí 5%
giá 10% cao hơn so với GM cho xe ô tô tương đương. Thứ hai, Toyota có chi phí thấp hơn
cho mỗi chiếc xe so với GM, một phần là do năng suất lao động cao cấp. Ví dụ,
tại nhà máy ở Bắc Mỹ của Toyota, phải mất trung bình 30,37 giờ lao động để
xây dựng một chiếc xe, so với 32,29 tại các nhà máy của GM tại Bắc Mỹ