2.2. Empirical designThe research q

2.2. Empirical design
The research question will be addressed based on the experiences of the authors in the field, a
systematic literature review and a comparative case study of developments in the major ports in the Netherlands and Belgium, more specifically Rotterdam and Antwerp. Rotterdam and
Antwerp are the biggest ports in the Hamburg-LeHavre (HLH) range, responsible for approx.
50% of the total marketshare. Authors therefore feel studying their governance models is of
relevance to all seaports in the HLH-range.
Based on the abovementioned governing model we can define the following researchelements
as the basis for collection and selection of empirical data:
a. Determine the identification of (perceived) main stakeholders for the PA’s of
Rotterdam and Antwerp Harbor and their positions.
b. Determine strategies for participation of those stakeholders in the future
development of the ports.
c. Determine the representation of stakeholders within the structure and actions
of the PA to support necessary consultations on stakeholders positions.
d. Determine the performance-system of both PA’s concerning economic, social
and environmental goals.

Kết quả (Việt) 1:

2.2. thực nghiệm thiết kếCác câu hỏi nghiên cứu sẽ được giải quyết dựa trên những kinh nghiệm của tác giả trong lĩnh vực này, mộtvăn học có hệ thống đánh giá và so sánh trường hợp nghiên cứu phát triển trong các cảng chính ở Hà Lan và Bỉ, cụ thể hơn Rotterdam và Antwerp. Rotterdam vàAnvecpen là các cổng lớn nhất trong phạm vi Hamburg-LeHavre (HLH), chịu trách nhiệm về khoảng50% tổng thị phần. Tác giả do đó cảm thấy học tập mô hình quản lý nhà nước của họ là củasự liên quan đến tất cả các cảng ở dãy HLH.Dựa trên đề áp dụng mô hình chúng ta có thể xác định researchelements saulàm cơ sở cho bộ sưu tập và lựa chọn dữ liệu thực nghiệm:a. xác định việc xác định các bên liên quan chính (nhận thức) cho PA củaRotterdam và Antwerp cảng và vị trí của họ.b. xác định chiến lược cho sự tham gia của các bên liên quan trong tương laisự phát triển của các cảng.c. xác định sự hiện diện của các bên liên quan trong cấu trúc và hành độngPalestine để hỗ trợ cần thiết tham vấn các vị trí của các bên liên quan.d. xác định hiệu năng hệ thống của PA đều liên quan đến kinh tế, xã hộivà mục tiêu môi trường.

Kết quả (Việt) 2:

2.2. Thiết kế thực nghiệm
Các câu hỏi nghiên cứu sẽ được giải quyết dựa trên kinh nghiệm của các tác giả trong lĩnh vực, một
nghiên cứu tài liệu hệ thống và một trường hợp nghiên cứu so sánh sự phát triển trong những cảng lớn ở Hà Lan và Bỉ, cụ thể hơn Rotterdam và Antwerp. Rotterdam và
Antwerp là cảng lớn nhất trong khoảng Hamburg-LeHavre (HLH), chịu trách nhiệm cho khoảng.
50% tổng thị phần. Do đó tác giả cảm thấy nghiên cứu mô hình quản trị của họ là
liên quan đến tất cả các cảng biển thuộc HLH tầm.
Dựa trên các mô hình quản nêu trên chúng ta có thể xác định researchelements sau
làm cơ sở cho việc thu thập và lựa chọn các dữ liệu thực nghiệm:
a. Xác định việc xác định (cảm nhận) các bên liên quan chính của PA của
Rotterdam và Antwerp Harbor và vị trí của họ.
B. Xác định chiến lược cho sự tham gia của các bên liên quan trong tương lai
phát triển của các cảng.
C. Xác định các đại diện của các bên liên quan bên trong cấu trúc và hành động
của PA để hỗ trợ tham vấn cần thiết về vị trí các bên liên quan.
D. Xác định hiệu suất hệ thống kinh tế, xã hội liên quan đến cả hai của PA
mục tiêu và môi trường.