Introduction of the Drilling Rig Gr

Introduction of the Drilling Rig Group
3.1 Composition of the drilling rig group
The drilling machine group is composed of a diesel engine (or a motor) and the drilling rig itself all these units are mounted on the same shown
Transmission System
3.2.1 Transmission of the oil Pump
The oil Pump is driven directly by a diesel engine (or a motor) though a triangle belt on a tower type belt wheel
3.2.2 Transmission of Rotary head
Trough the transmission device of the connecting shaft and V belt the main power anit would drive the clutch belt which is mounted on the input shaft of gear box, by connecting with the clutch, to get the gear box running. After the gear box the connecting between the gear and the inner gear shaft of the rotary need to drive the small taper gear and big taper gear running, the big taper gear will transfer the running to the spindle sleeve through the pin, and get the spindle being swinging through the guiding pin while more power is needed, push up the handler of the top clutch to start the top clutch unit.
3.2.3 Transmission of the hoist
Motion is transmitted from speed change gear shift box to gear on the hoist through gear meshing of gear and medium gear thus lifting lowering and braking of hoist are done by means of planetary gearing and belt brake

Introduction of the major components
The complete set of this machine composes of diesel engine, transmission device top power clutch structure, stretchy/tight, device, gear box, rotary head, hoist, chassis frame and protection, hydraulic system and water pump
3.3.1 Augmenter Diesel engine (or motor)
3.3.1.1 Function: To supply power to the drilling rig and the oil pump
3.3.1.2 Structure: it is domestic universal equipment See the manual of diesel engine
3.3.2 Tensioner
3.3.2.1 Function: To adjust the tension of triangle belt between augmenter and gear shift box

Kết quả (Việt) 2:

Giới thiệu của các giàn khoan Nhóm
3.1 Thành phần của nhóm giàn khoan
Các nhóm máy khoan bao gồm một động cơ diesel (hoặc một động cơ) và các giàn khoan tự tất cả các đơn vị này được gắn trên cùng một thể hiện
hệ thống truyền
3.2.1 truyền của dầu bơm
các bơm dầu được điều khiển trực tiếp bởi một động cơ diesel (hoặc một động cơ) mặc dù một vành đai tam giác trên một bánh xe vành đai loại tháp
3.2.2 Transmission đầu Rotary
trough các thiết bị truyền tải của trục và V kết nối vành đai quyền lực anit chính sẽ lái xe vành đai ly hợp được gắn trên trục đầu vào của hộp số, bằng cách kết nối với ly hợp, để có được những hộp bánh chạy. Sau khi hộp số các kết nối giữa các bánh răng và trục răng bên trong của sự cần thiết phải quay để lái các bánh răng côn nhỏ và lớn răng côn chạy, các bánh răng côn lớn sẽ chuyển chạy vào ống trục chính thông qua các pin, và có được những trục chính đang đung đưa qua pin hướng dẫn trong khi quyền lực hơn là cần thiết, đẩy mạnh xử lý của bộ ly hợp trên để bắt đầu các đơn vị ly hợp đầu.
3.2.3 truyền tải của Palăng
chuyển động được truyền từ thay đổi tốc độ hộp số chuyển đổi sang bánh răng ở trên Palăng thông qua hộp số chia lưới của bánh răng và bánh răng trung bình do đó nâng hạ và phanh của tời được thực hiện bằng phương tiện của bánh răng hành tinh và vành đai phanh Giới thiệu các thành phần chính các bộ hoàn chỉnh của máy này sáng tác của động cơ diesel, thiết bị truyền tải điện trên cơ cấu ly hợp, co giãn / chặt chẽ, thiết bị, hộp số, đầu quay, vận thăng, khung gầm và bảo vệ, hệ thống thủy lực và máy bơm nước 3.3.1 Augmenter động cơ Diesel (hoặc động cơ) 3.3.1.1 Chức năng: để cung cấp điện cho các giàn khoan và bơm dầu cấu trúc 3.3.1.2 : nó là thiết bị phổ quát trong nước Xem thêm hướng dẫn của động cơ diesel 3.3.2 căng 3.3.2.1 Chức năng: Để điều chỉnh độ căng của đai tam giác giữa augmenter và hộp cần số