Outfitted with a high-revving 5.2-l

Outfitted with a high-revving 5.2-liter V8 engine delivering 526 hp, the Ford Mustang Shelby GT350 and GT350R are two of the most exciting performance cars on the market.

Nevertheless, Hennessey Performance thought it could make the models even better and have done just that with their 800 hp upgrade.

Tested here for the first time on the dyno and the drag strip, Hennessey's upgrades are headlined by the installation of a 2.9-liter supercharger. Supporting modifications include upgraded fuel injectors and an improved fuel system and on the company's dyno, the car recently put down an impressive 733 hp at the wheels and 515 lb-ft of torque.

To put those figures into perspective, a standard GT350 returned 473 hp and 400 lb-ft to the rear wheels.

Although the flat-plane crank V8 is no longer naturally-aspirated, it continues to rev all the way to 8,250 rpm despite Hennessey's supercharger and sounds just as good as the standard car. There's no screaming supercharger whine and just the sound of that wicked V8 and roaring exhaust system. Perfect.

Kết quả (Đức) 1:

Ausgestattet mit einem hochdrehenden 5,2-Liter V8-Motor liefert 526 PS, sind Ford Mustang Shelby GT350 und GT350R zwei der aufregendsten Sportwagen auf den Markt.Dennoch dachte Hennessey Performance, es könnte die Modelle noch besser zu machen und genau das mit ihren 800 hp Upgrade getan haben.Hier zum ersten Mal auf dem Prüfstand und dem Drag Strip getestet, sind durch den Einbau von einem 2,9-Liter-Kompressor Hennessey es Upgrades Headliner. Unterstützende Modifikationen gehören verbesserte Einspritzdüsen und eine verbesserte Kraftstoff-System und auf das Unternehmen Dyno, das Auto vor kurzem legte eine beeindruckende 733 PS bei den Rädern und 515 nm Drehmoment.Um diese Zahlen zu relativieren, kehrte eine standard GT350 473 PS und 400 nm auf die Hinterräder.Obwohl die Kurbel Flat-Plane V8-Saugmotor nicht mehr ist, setzt ganz auf 8.250 u/min trotz Hennessey es Kompressor Rev und klingt genauso gut wie der standard-Auto. Gibt es keine schreienden Kompressor jammern und nur der Klang dieses Böse V8 und tosenden Auspuffanlage. Perfekt.

Kết quả (Đức) 2:

Ausgestattet mit einem hochdrehende 5,2-Liter - V8 - Motor mit 526 PS, der Ford Mustang Shelby GT350 und GT350R sind zwei der spannendsten Performance - Autos auf dem Markt.

Dennoch dachte Hennessey Performance es die Modelle machen könnte noch besser und haben gerade getan dass mit ihren 800 PS - Upgrade.

getestet hier zum ersten Mal auf dem Prüfstand und dem Drag Strip, Hennessey Upgrades werden durch die Installation eines 2,9-Liter - Lader Headliner. Unterstützende Änderungen Kraftstoff - Injektoren und eine verbesserte Kraftstoffsystem und auf der Unternehmens-dyno aktualisiert umfassen, das Auto vor kurzem eine beeindruckende 733 PS an den Rädern und 515 lb-ft Drehmoment legen.

Um diese Zahlen in Perspektive zu setzen, ein Standard - GT350 zurück 473 PS und 400 lb-ft auf die Hinterräder.

Obwohl die flache Ebene Kurbel V8 nicht mehr Saugmotor, geht es den ganzen Weg bis 8.250 Umdrehungen pro Minute trotz Hennesseys Laders rev und klingt genauso gut wie die Standard - Auto. Es gibt kein Schreien Laders jammern und nur der Klang dieser bösen V8 und brüllend Auspuffanlage. Perfekt.

Kết quả (Đức) 3:

ausgestattet mit einer hochtourig 5.2-liter v8 - motor von 526 ps, der ford mustang shelby gt350 und gt350r sind zwei der aufregendsten performance - autos auf dem markt.dennoch hennessey performance dachte, es könnte die modelle noch besser und haben genau das getan, mit ihren 800 - ps - upgrade.getestet wurden zum ersten mal die dyno und drag - strip, hennessey upgrades sind unter durch die installation einer 2.9-liter aufladung.die änderungen beinhalten upgraded einspritzventile und eine verbesserte treibstoff - system und die firma dyno auto vor kurzem legte eine beeindruckende 733 ps auf die räder und 515 lb - ft drehmoment.um diese zahlen in sicht, ein standard gt350 wieder 473 ps und 400 lb - ft auf die hinterräder.obwohl die wohnung flugzeug - v8 ist nicht mehr selbstverständlich aspiriert, weiterhin rev auf dem weg zur 8250 u / min trotz hennesseys aufladung und klingt nur so gut wie die standard - auto.es gibt keine schreie aufladung jammern und nur den klang des bösen v8 und brüllen die auspuffanlage.perfekt.