Regard to shifting 27 x 40' (F) of

Regard to shifting 27 x 40' (F) of MV. Bright Laem Chabang as per your instruction, please be advised that our port couldn't shift direct from prepos to new cell due to the cargo loading on Bay 18 & Bay 30 not in order. Firstly, we should discharge from ship onto CY (berth) by LB1 crane then moving its to LB2 crane by reach stacker and after that we have loaded on board in accordance with preplan which approved by C/O. It means that our port had supplied more services when shifting those containers (ship-CY, moving, CY-ship). With long good relationship between your good shipping line and our port, please consider then give your idea to deal with extra expense arising therefrom.
Look forward to your soon response with many thanks.
(Remark: Per as appendix A of the contract has signed, your good vessel will be free shifting ON BOARD fee for 20 containers per time calling)

Kết quả (Việt) 1:

Liên quan đến chuyển 27 x 40' (F) của MV. Sáng Laem Chabang theo chỉ dẫn của bạn, xin vui lòng lưu ý rằng cổng của chúng tôi không thể thay đổi trực tiếp từ prepos đến các tế bào mới do hàng hóa tải trên Vịnh 18 & Bay 30 không theo thứ tự. Trước hết, chúng ta nên xả từ tàu vào CY (Bến) bởi LB1 cần cẩu di chuyển của nó để LB2 cẩu bằng cách tiếp cận nâng và sau đó chúng tôi đã tải trên tàu theo quy định của preplan phê duyệt c/o. Nó có nghĩa rằng cổng của chúng tôi đã cung cấp nhiều dịch vụ khi chuyển các thùng chứa (tàu-CY, di chuyển, CY-tàu). Với mối quan hệ lâu tốt giữa dòng vận chuyển của bạn tốt và cổng của chúng tôi, xin vui lòng xem xét thì cho ý tưởng của bạn để đối phó với chi phí phụ phát sinh từ đó.Mong muốn của bạn sớm phản ứng với cảm ơn rất nhiều.(Ghi chú: mỗi như phụ lục A của hợp đồng đã ký, bạ tốt của bạn sẽ được miễn phí chuyển đổi trên các khoản phí cho 20 container mỗi thời gian gọi)

Kết quả (Việt) 2:

Về chuyển 27 x 40 '(F) của MV. Bright Laem Chabang theo hướng dẫn của bạn, xin vui lòng lưu ý rằng cổng của chúng tôi không thể chuyển trực tiếp từ prepos để tế bào mới do tải hàng hóa trên Vịnh 18 & 30 Bay không theo thứ tự. Thứ nhất, chúng ta nên xả từ tàu biển lên CY (bến) bởi LB1 cẩu sau đó di chuyển nó đến LB2 cần cẩu của tầm stacker và sau đó chúng tôi đã nạp vào hội đồng quản trị phù hợp với trồng trước mùa mà đã được phê duyệt bởi C / O. Nó có nghĩa là cảng của chúng tôi đã cung cấp thêm nhiều dịch vụ khi chuyển các container (CY-tàu, di chuyển, CY-tàu). Với mối quan hệ tốt dài giữa đường dây vận chuyển tốt của bạn và cổng của chúng tôi, xin vui lòng xem xét rồi cho ý tưởng của bạn để đối phó với chi phí phụ phát sinh từ đó.
Rất mong nhận được câu trả lời sớm của bạn với cảm ơn nhiều.
(Ghi chú: mỗi như phụ lục A của hợp đồng đã ký kết, tàu tốt của bạn sẽ được chuyển miễn phí ON phí BAN cho 20 container mỗi gọi thời gian)