As you may know, we are facing some

As you may know, we are facing some quality problem with P190T Raincut fabric purchased from FORMOSA for SS17 in TNG (for both baby & adult version). Some of those issues were alerted during development but still happens with bulk fabric that cause a HOLD for all production of Raincut in TNG right now.

I am not sure if DVT & SON HA faces the same problem or not, or you may not yet start your production, but it is very important to pay STRONG ATTENTION on fabric inspection once you got fabric in house for production.

The root cause is adhesion weakness between fabric layer & coating layer which leads to below issues (some photos enclosed for your ref):
- In one lot of fabric, coating layer is easily to peel off by hands (before wash)
- scratches lines randomly found in coating layer
- scratches lines are easily caused during inspection (especially by rollers of inspection machine)
- after-wash test for tape-ability (5 times of washing), it's easily to peel off coating layer (this defects can also be detected easily by visual checking)
- coating layer is also easily to be damaged by printing process (coating layer stay with glue layer after printing)
- after taping, if you peel off the tape, a big area of coating layer will go with the tape.

For any further information needed, pls feel free to ask or you can come to Dao PL Cmpt (HCM team), she has some mock-up in hands to shwo you or me (HN team).

We also worked with Formosa on this during 2 days for problems analysis & solutions/ actions, will communicate to you on separated emails on that. SO pls refer to this email as communication on problems only & reply to this if you have the same problems or other findings.

ALSO, for baby raincut fabric (P190T), we run TOXIC test but it failed because of ODOUR test (smell test failed). Chi Quyen oi, please help to check if you are facing the same issue on your junior products or not.

Kết quả (Việt) 1:

Như bạn đã biết, chúng tôi đang đối mặt với một số vấn đề chất lượng vải P190T Raincut mua từ FORMOSA cho SS17 tại TNG (cho cả em bé & Phiên bản dành cho người lớn). Một số trong những vấn đề đã được cảnh báo trong thời gian phát triển nhưng vẫn xảy ra với số lượng lớn vải mà gây ra một GIỮ cho tất cả sản xuất của Raincut trong TNG ngay bây giờ.Tôi không chắc chắn nếu DVT & SƠN HẠ phải đối mặt với cùng một vấn đề hay không, hoặc bạn có thể không được bắt đầu sản xuất của bạn, nhưng nó là rất quan trọng để chú ý mạnh MẼ trên vải kiểm tra một khi bạn có vải trong nhà sản xuất. Nguyên nhân gốc rễ là bám dính yếu giữa các lớp vải & sơn lớp dẫn đến dưới đây vấn đề (một số hình ảnh kèm theo cho ref của bạn):-Trong một nhiều vải, phủ lớp là dễ dàng để vỏ bằng tay (trước khi rửa)-dòng ngẫu nhiên được tìm thấy trong lớp phủ lớp có vết trầy xước-xước dòng dễ dàng xảy ra trong quá trình kiểm tra (đặc biệt là do Chổi quét kiểm tra máy)-rửa sau khi thử nghiệm đối với băng-khả năng (5 lần rửa), đó là dễ dàng để lột đi lớp phủ (khiếm khuyết này có thể cũng được phát hiện một cách dễ dàng bằng cách kiểm tra trực quan)-phủ lớp cũng là một cách dễ dàng để bị hư hỏng do quá trình in ấn (phủ lớp trú với lớp keo sau khi in ấn)-sau khi ghi hình, nếu bạn lột ra khỏi băng, một khu vực lớn của lớp phủ lớp sẽ đi với băng.Bất kỳ thông tin cần thiết, xin vui lòng cảm thấy tự do để yêu cầu hoặc bạn có thể đến để Dao PL Cmpt (HCM team), cô đã có một số mô hình trong tay để shwo bạn hoặc tôi (HN team).Chúng tôi cũng làm việc với Formosa này trong thời gian 2 ngày cho phân tích vấn đề và giải pháp / hành động, sẽ liên lạc với bạn trên tách email trên đó. Vì VẬY, xin vui lòng tham khảo email này là thông tin về các vấn đề chỉ & trả lời điều này nếu bạn có cùng một vấn đề hoặc những phát hiện khác. NGOÀI ra, cho bé raincut vải (P190T), chúng tôi chạy thử nghiệm ĐỘC nhưng nó đã thất bại vì bài kiểm tra MÙI (mùi thử nghiệm không thành công). Chí Quyen oi, xin vui lòng giúp đỡ để kiểm tra nếu bạn đang đối mặt với cùng một vấn đề trên các sản phẩm cơ sở của bạn hay không.

Kết quả (Việt) 2:

Như bạn đã biết, chúng ta đang đối mặt với một số vấn đề chất lượng với P190T Raincut vải mua từ FORMOSA cho SS17 trong TNG (cho cả hai phiên bản bé & người lớn). Một số trong những vấn đề đã được cảnh báo trong quá trình phát triển nhưng vẫn xảy ra với vải với số lượng lớn mà gây ra một NẮM GIỮ đối với tất cả các sản xuất của Raincut trong TNG ngay bây giờ.

Tôi không chắc chắn nếu DVT & SON HA phải đối mặt với cùng một vấn đề hay không, hoặc bạn có thể chưa bắt đầu sản xuất của bạn, nhưng nó là rất quan trọng để phải ATTENTION STRONG về kiểm tra vải khi cậu vải trong nhà cho sản xuất.

Các nguyên nhân gốc rễ là bám dính yếu giữa lớp vải và lớp phủ dẫn đến dưới đây vấn đề (một số hình ảnh kèm theo cho ref của bạn):
- trong một rất nhiều vải, lớp phủ là cách dễ dàng để bóc bằng tay (trước khi rửa)
- trầy xước đường tìm thấy ngẫu nhiên trong lớp phủ
- dòng trầy xước có thể dễ dàng gây ra trong khi kiểm tra (đặc biệt là bằng các con lăn của máy kiểm tra)
- sau khi rửa kiểm tra cho băng-khả năng (5 lần giặt), đó là dễ dàng để bóc lớp sơn phủ (các khuyết tật này cũng có thể được phát hiện dễ dàng bằng cách kiểm tra thị giác)
- lớp sơn cũng có thể dễ dàng bị hư hỏng bằng cách in quá trình (lớp phủ lớp ở lại với lớp keo sau khi in )
- sau khi thu hình, nếu bạn bóc băng dính, một khu vực lớn của lớp sơn sẽ đi với các băng.

để biết thêm thông tin cần thiết, bắt đầu cảm thấy tự do để yêu hoặc bạn có thể đến với Đạo PL Cmpt (đội HCM), cô có một số mô hình thử nghiệm trong tay để shwo bạn hay tôi (đội HN).

Chúng tôi cũng đã làm việc với Formosa về điều này trong 2 ngày đối với vấn đề phân tích và giải pháp / hoạt động, sẽ liên lạc với bạn về email riêng biệt về điều đó. SO xin tham khảo email này như là truyền thông về vấn đề duy nhất và trả lời này nếu bạn có vấn đề tương tự hoặc những phát hiện khác.

CŨNG, cho vải bé raincut (P190T), chúng tôi chạy thử nghiệm ĐỘC nhưng nó không thành công vì kiểm tra Mùi (thử mùi thất bại ). Chi Quyen oi, xin vui lòng giúp đỡ để kiểm tra xem bạn đang phải đối mặt với vấn đề tương tự trên các sản phẩm cơ sở của bạn hay không.