The road-going version has been des

The road-going version has been designed and developed to provide ‘the ultimate in driver engagement on the road’, and the 650S GT3 uses this same approach. Revised suspension geometry, wider track and updates to the overall setup provide enhanced levels of drivability, optimising engagement for the wide range of drivers competing in GT racing. In addition, the updates have been made with added emphasis on endurance racing, pulling from the learnings over the past few years, and responding to feedback from the customer teams.

Kết quả (Việt) 1:

Phiên bản road-sẽ có được thiết kế và phát triển để cung cấp 'cuối cùng trong lái xe tham gia trên đường', và 650S GT3 sử dụng cách tiếp cận tương tự này. Đình chỉ sửa đổi hình học, rộng hơn theo dõi và bản Cập Nhật cho các thiết lập tổng thể cung cấp cho các cấp độ nâng cao của drivability, tối ưu hoá cho sự đa dạng của các trình điều khiển cạnh tranh trong GT đua xe tham gia. Ngoài ra Các bản Cập Nhật đã được thực hiện với sự nhấn mạnh thêm về độ bền đua, kéo từ các bài học trong vài năm qua, và đáp ứng thông tin phản hồi từ khách hàng đội.

Kết quả (Việt) 2:

Phiên bản đường đi đã được thiết kế và phát triển để cung cấp 'cuối cùng trong sự tham gia của lái xe trên đường, và 650 GT3 sử dụng phương pháp này tương tự. Sửa đổi hình học bị đình chỉ, theo dõi rộng hơn và cập nhật các thiết lập tổng thể cung cấp mức độ nâng cao của khả năng lái, tối ưu hóa sự tham gia của hàng loạt các trình điều khiển cạnh tranh trong đua GT. Ngoài ra, các bản cập nhật đã được thực hiện với sự nhấn mạnh được bao đua sức bền, kéo từ những bài học trong vài năm qua, và ý kiến ​​phản hồi từ các đội bóng khách hàng.