Public transport plays a central ro

Public transport plays a central role in any efficient urban transport system. In developing countries where at least 16 cities are expected to have more than 12 million people each by the end of this decade, failing it give priority to public transport would be disastrous. The term "public transport" covers many different types of vehicles, but most commontly refers to buses and trains. Rail services fall into four major categories, rapid rail ( also called .the underground, tube, metro, or subway ), which operates on exclusive rights- of- ways in tunnels or on elevated tracks, trams, which more with other traffic on regular streets, light rail, which is a quieter, more modern version of trams that can run either on exclusive rights- of - way or with other traffic, and suburban or regional trains, which connect a city with surrounding areas
The recent trend in many cities is toward light rail over " heavy" rapid rail systems. Whereas metros require rights- of - way, which often means building costly elevated or underground lines and station, light rail can be built on regular cities streets. Public transport modes vary in fuel use and emissions and in the space they require, but if carrying reasonable numbers of passengers, they all perform better than singer-occupant private cars on each of these counts.

Kết quả (Việt) 2:

Giao thông công cộng đóng vai trò trung tâm trong bất kỳ hệ thống giao thông đô thị hiệu quả. Ở các nước phát triển, nơi có ít nhất 16 thành phố được dự kiến sẽ có hơn 12 triệu người mỗi vào cuối thập kỷ này, không có ưu tiên cho giao thông công cộng sẽ là thảm hoạ. Thuật ngữ "giao thông công cộng" bao gồm nhiều loại khác nhau của xe, nhưng commontly nhất đề cập đến xe buýt và xe lửa. Dịch vụ đường sắt rơi vào bốn loại chính, đường sắt nhanh (còn gọi là .the ngầm, ống, tàu điện ngầm, hoặc tàu điện ngầm), mà hoạt động trên cách of- quyền đối với vấn độc quyền trong các đường hầm hoặc trên các tuyến đường trên cao, xe điện, mà hơn với giao thông khác trên thường xuyên đường phố, đường sắt nhẹ, đó là một phiên bản hiện đại hơn êm của xe điện có thể chạy hoặc quyền đối với vấn độc quyền - cách này hay cách với giao thông khác, và xe lửa ngoại ô hoặc khu vực, trong đó kết nối một thành phố với các khu vực xung quanh
xu hướng gần đây tại nhiều thành phố là đối với đường sắt nhẹ trên hệ thống đường sắt "nặng" nhanh chóng. Trong khi đó, tuyến metro đòi hỏi quyền đối - bằng cách nào, mà thường có nghĩa là xây dựng đường cao hoặc ngầm tốn kém và ga, đường sắt nhẹ có thể được xây dựng trên các thành phố đường phố thường xuyên. Phương thức vận tải công cộng khác nhau trong việc sử dụng nhiên liệu và lượng khí thải và trong không gian mà họ cần, nhưng nếu mang số hợp lý của hành khách, tất cả họ đều thực hiện tốt hơn so với xe hơi cá nhân ca sĩ-người cư ngụ trên mỗi lần đếm.