GM, Daimler, and other companies ar

GM, Daimler, and other companies are all developing new features for their cars that operate online in the cloud. Users will be able to remotely track their cars (you’ll never forget where you parked again) and diagnose problems with the car, such as low tire pressure or the need for an oil change. Corporations will be able to track employee use of company cars by interpreting car sensors and engine readouts. Manufacturers will be able to aggregate and analyze the data from customers’ cars to identify quality problems and, if necessary, quickly issue recalls. Just as with apps, the possibilities are limited only by the imagination of automakers. GM will allow its app developers to access its computer systems to improve app function, which raises a familiar set of privacy concerns. Auto analysts believe that automakers will make mistakes as they learn how to properly handle sensitive customer data and to provide robust privacy options. On the other hand, automakers are hoping that younger customers

Kết quả (Việt) 1:

GM, Daimler và các công ty khác đang phát triển tất cả các tính năng mới cho chiếc xe của họ hoạt động trực tuyến trong đám mây. Người dùng sẽ có thể theo dõi từ xa xe của họ (bạn sẽ không bao giờ quên nơi bạn chưa sử dụng một lần nữa) và chẩn đoán các vấn đề với chiếc xe, chẳng hạn như áp suất lốp thấp hoặc sự cần thiết cho một sự thay đổi dầu. Tổng công ty sẽ có thể để theo dõi nhân viên sử dụng các công ty ô tô bằng cách giải thích cảm biến chiếc xe và động cơ kết. Nhà sản xuất sẽ có thể để tổng hợp và phân tích dữ liệu từ chiếc xe của khách hàng để xác định các vấn đề chất lượng, và nếu cần thiết, nhanh chóng phát hành thu hồi. Cũng giống như với các ứng dụng, các khả năng được giới hạn bởi trí tưởng tượng của ô tô. GM sẽ cho phép các nhà phát triển ứng dụng để truy cập vào hệ thống máy tính của mình để cải thiện chức năng ứng dụng, tăng thiết lập quen thuộc của mối quan tâm riêng tư. Tự động phân tích tin rằng ô tô sẽ làm cho những sai lầm khi họ tìm hiểu làm thế nào để đúng cách xử lý các dữ liệu nhạy cảm khách hàng và cung cấp tùy chọn bảo mật mạnh mẽ. Mặt khác, ô tô đang hy vọng rằng khách trẻ

Kết quả (Việt) 2:

GM, Daimler, và các công ty khác đều phát triển các tính năng mới cho chiếc xe của họ hoạt động trực tuyến trong các đám mây. Người dùng sẽ có thể theo dõi từ xa chiếc xe của họ (bạn sẽ không bao giờ quên nơi bạn chưa sử dụng một lần nữa) và chẩn đoán các vấn đề với chiếc xe, chẳng hạn như áp suất lốp thấp hoặc cần thiết cho một sự thay đổi dầu. Tổng công ty sẽ có thể theo dõi sử dụng lao động của công ty xe hơi bằng cách giải thích các cảm biến xe và readouts động cơ. Các nhà sản xuất sẽ có thể để tổng hợp và phân tích dữ liệu từ xe của khách hàng để xác định vấn đề chất lượng và, nếu cần thiết, nhanh chóng ban hành lệnh thu hồi. Cũng như với các ứng dụng, khả năng chỉ được giới hạn bởi trí tưởng tượng của các hãng xe. GM sẽ cho phép các nhà phát triển ứng dụng của nó để truy cập vào hệ thống máy tính của mình để cải thiện chức năng ứng dụng, trong đó đặt ra một tập quen thuộc của mối quan tâm riêng tư. Tự động phân tích tin rằng hãng sẽ phạm sai lầm khi họ tìm hiểu làm thế nào để xử lý đúng đắn dữ liệu khách hàng nhạy cảm và để cung cấp tùy chọn riêng tư mạnh mẽ. Mặt khác, sản xuất ô tô đang hy vọng rằng khách hàng trẻ