2.9. Nếu lốp xe bắt đầu quay tròn trên các tấm kim loại, các slipforce được đưa về không và sau đó tải radial được tăng lên. Lực tiếp tuyến được tăng lên như được mô tả tại điểm 2.4. cho đến khi lốp xe trượt hoặc cho đến khi các lực tiếp tuyến tối đa của băng ghế dự bị thử nghiệm là đạt.
đang được dịch, vui lòng đợi..
