Interestingly enough, the protectiv

Interestingly enough, the protective principle justified the adoption of the first marine environment protection statutes, especially the 1970 Canada Arctic Waters Pollution Prevention Act (AWPPA), which prohibited “pollution of areas of the arctic waters adjacent to the mainland and islands of the Canadian Arctic” . Indeed, for long years, by virtue of the Canadian Shipping Act (CSA) , Canada was exercising a ‘protective’ jurisdiction over shipping in the area that finally became in 1996 its exclusive economic zone .

Kết quả (Việt) 1:

Điều thú vị đủ, nguyên lý bảo vệ hợp lý thông qua các đạo luật bảo vệ môi trường biển đầu tiên, đặc biệt là các năm 1970 Canada Bắc cực nước ô nhiễm công tác phòng chống đạo luật (AWPPA), mà cấm "ô nhiễm của các khu vực của Bắc cực biển tiếp giáp với đại lục và hòn đảo của Bắc cực Canada". Thật vậy, trong năm dài, bởi Đức hạnh của các Canada vận chuyển hành động (CSA), Canada tập thể dục một thẩm quyền 'bảo vệ' trên tàu bè trong khu vực cuối cùng đã trở thành vào năm 1996 vùng đặc quyền kinh tế của nó.

Kết quả (Việt) 2:

Điều thú vị là, các nguyên tắc bảo vệ hợp lý thông qua các đạo luật bảo vệ môi trường biển đầu tiên, đặc biệt là Luật phòng chống ô nhiễm 1970 Canada Arctic Waters (AWPPA), mà bị cấm "ô nhiễm của các khu vực của vùng biển Bắc cực tiếp giáp với đất liền và hải đảo Bắc Cực thuộc Canada ". Thật vậy, trong nhiều năm dài, bởi đức hạnh của Đạo luật Vận Chuyển Canada (CSA), Canada đã thực hiện một thẩm quyền 'bảo vệ' trên vận chuyển trong khu vực mà cuối cùng đã trở thành vào năm 1996 vùng đặc quyền kinh tế của mình.