Hello Brian, Thank you for your rep

Hello Brian,

Thank you for your reply with attached .rwd data files. I apologize for the delay in getting back to you.

A couple of us in Tech Services have looked over your data today to try and figure out the odd behavior.
The possible causes that we have determined.

-there may be a short to one of the sensors due to a loose wire coming in contact with a different terminal. Because channels 7 & 8 share the same excitation, if one of the vanes has a short, it will affect the reading of the other vane.

-We were throwing around the idea that maybe the sensors black rubber boot was taped at the bottom, preventing water from dripping out of the sensor. If the sensor’s boot is taped closed, the sensor may fill with water during the rainy season in Vietnam and eventually short the sensor out for a time when water is present. When the water evaporates, the sensor would act normally again.

-In a very humid climate like Vietnam, corrosion on the sensor due to being wet all the time could also affect the wiper that sweeps on the potentiometer in the vane. If corrosion builds up, the wiper arm could get stuck and prevent it from sweeping the full 360° until it frees itself.

We have seen corrosion and water filling the sensor due to the boot being taped closed before. Not necessarily the issue here, but would make the most sense.
We do not believe that the channels themselves have an intermittent issue. When the logger channels have been damaged in some way, they sensor usually shows no data at all.

To test the theory of whether the one sensor has a short and is affecting the other sensor, during times when the measurements are hovering around 10-40 degrees, remove the excitation from one of the vanes to determine if the other vanes measurements improve. Then repeat the test using the opposite vane.

Binoculars may help to determine if the rubber boot has been taped at the bottom preventing the sensor from shedding water.

Let me know if you have further questions.

Kết quả (Việt) 1:

Xin chào Brian, Cảm ơn bạn đã trả lời của bạn với .rwd đính kèm tập tin dữ liệu. Tôi xin lỗi cho sự chậm trễ trong việc quay trở lại với bạn. Một cặp vợ chồng của chúng tôi trong các dịch vụ công nghệ cao đã nhìn qua dữ liệu của bạn ngày hôm nay để thử và tìm ra những hành vi kỳ lạ. Nguyên nhân có thể chúng tôi đã xác định. -có thể có một đoạn ngắn là đến một trong các cảm biến do một dây lỏng lẻo đến tiếp xúc với một thiết bị đầu cuối khác nhau. Bởi vì kênh 7 & 8 chia sẻ kích thích tương tự, nếu một trong các cánh có một đoạn ngắn, nó sẽ ảnh hưởng đến việc đọc sách của cánh khác. -Chúng tôi đã ném xung quanh những ý tưởng mà có lẽ khởi động cao su đen cảm biến đã được ghi âm sẵn ở phía dưới, ngăn cản nước nhỏ giọt ra khỏi cảm biến. Nếu bộ cảm biến khởi động được ghi âm sẵn đóng cửa, các cảm biến có thể điền vào với nước trong mùa mưa ở Việt Nam và cuối cùng ngắn cảm biến ra ngoài trong một thời gian khi nước là hiện tại. Khi nước bay hơi, cảm biến sẽ hoạt động bình thường một lần nữa. -Trong một khí hậu rất ẩm như Việt Nam, ăn mòn trên các cảm biến do là ướt tất cả thời gian cũng có thể ảnh hưởng đến wiper quét trên potentiometer trong cánh. Nếu ăn mòn xây dựng lên, tay gạt nước có thể gặp khó khăn và ngăn không cho nó bao quát 360° đầy đủ cho đến khi nó giải phóng bản thân. Chúng tôi đã thấy sự ăn mòn và nước làm đầy các cảm biến do khởi động đang được ghi âm sẵn đóng cửa trước. Không nhất thiết phải là vấn đề ở đây, nhưng sẽ làm cho ý nghĩa nhất.Chúng tôi không tin rằng các kênh mình có một vấn đề liên tục. Khi các kênh logger đã bị hư hỏng một cách nào đó, họ cảm biến thường cho thấy không có dữ liệu ở tất cả. Để kiểm tra lý thuyết của cho dù một bộ cảm biến có một đoạn ngắn và ảnh hưởng đến các cảm biến khác, trong khi các phép đo hovering khoảng 10-40 độ, loại bỏ kích thích từ một van để xác định nếu các phép đo cánh khác cải thiện. Sau đó lặp lại thử nghiệm sử dụng cánh đối diện. Ống nhòm có thể giúp để xác định nếu khởi động cao su đã được ghi âm sẵn ở dưới cùng của ngăn chặn cảm biến từ shedding nước. Hãy cho tôi biết nếu bạn có thêm câu hỏi.

Kết quả (Việt) 2:

Xin chào Brian, Cảm ơn bạn đã trả lời của bạn với các file đính kèm dữ liệu .rwd. Tôi xin lỗi vì sự chậm trễ trong việc trở lại với bạn. Một vài người trong chúng ta trong Dịch vụ Tech đã nhìn qua dữ liệu của bạn ngày hôm nay để thử và tìm ra các hành vi lẻ. Các nguyên nhân có thể là chúng ta đã xác định. -Có Thể là một đoạn ngắn để một trong các cảm biến do một dây lỏng tiếp xúc với một thiết bị đầu cuối khác nhau. Bởi vì các kênh 7 & 8 chia sẻ cùng một kích thích, nếu một trong các cánh quạt có một đoạn ngắn, nó sẽ ảnh hưởng đến việc đọc các cánh khác. -Chúng Tôi đã ném xung quanh ý tưởng rằng có lẽ các cảm biến khởi động cao su đen đã được dán ở phía dưới, ngăn ngừa nước rỉ ra của cảm biến. Nếu khởi động của cảm biến được ghi âm sẵn khép kín, các cảm biến có thể điền vào với nước trong mùa mưa ở Việt Nam và cuối cùng ngắn cảm biến ra trong một thời gian khi có nước. Khi nước bay hơi, các cảm biến sẽ hoạt động bình thường trở lại. -Trong Một khí hậu rất nóng ẩm như Việt Nam, ăn mòn trên các cảm biến do bị ướt tất cả các thời gian cũng có thể ảnh hưởng đến gạt nước, quét trên Potentiometer trong cánh. Nếu ăn mòn xây dựng lên, cánh tay gạt nước có thể gặp khó khăn và ngăn không cho nó quét đầy đủ 360 ° cho đến khi nó giải phóng bản thân. Chúng ta đã thấy sự ăn mòn và nước làm đầy các cảm biến do sự khởi động được dán đóng trước. Không nhất thiết phải là vấn đề ở đây, nhưng sẽ làm cho ý nghĩa nhất. Chúng tôi không tin rằng các kênh mình có một vấn đề không liên tục. Khi các kênh logger đã bị hư hỏng một cách nào đó, họ thường cảm biến cho thấy không có dữ liệu nào cả. Để kiểm tra giả thuyết về việc liệu một bộ cảm biến có một đoạn ngắn và đang ảnh hưởng đến các bộ cảm biến khác, suốt thời gian khi các phép đo được dao động trong khoảng 10-40 độ, loại bỏ các kích thích từ một trong các lá cánh quạt để xác định xem các phép đo cánh quạt khác cải thiện. Sau đó lặp lại các thử nghiệm bằng cách sử dụng cánh đối diện. Ống nhòm có thể giúp để xác định nếu boot cao su đã được ghi âm ở dưới cùng ngăn chặn các cảm biến từ đổ nước. Hãy cho tôi biết nếu bạn có thêm câu hỏi.