Group Stations Master station The d

Group Stations
Master station
The display of this station shows fault reports and clearing. Can be applied on any station. Select the desired
station.
Clearing station:
On fault mode the carriers will be sent to clearing station. In theory any station in the zone is applicable, but
not all station types can eject more than one carrier at the same time. Most suitable are stations with direct
exits such as OE-station, EWS-station or a special clearing station type 255 are the best for this purpose.
Blower 1
Blower 1 is the main blower on the beginning of the system. It is controlled by the diverter-PCB. Enter the
number of diverter.
Blower 2-4
Blower 2-4 are additional blowers and they will be controlled parallel to blower 1. On long distances blower
2-4 can be installed at the end of the system. It is controlled by the diverter-PCB. Enter the number of
diverter.
Group Fresh air

Kết quả (Việt) 1:

Nhóm trạm Tổng thể station Hiển thị các trạm này cho thấy báo cáo lỗi và giải phóng. Có thể được áp dụng trên bất kỳ nhà ga. Chọn các mong muốn trạm. Thanh toán bù trừ ga: Chế độ lỗi các tàu sân bay sẽ được gửi để thanh toán bù trừ station. Trong lý thuyết bất kỳ nhà ga ở khu vực có thể áp dụng, nhưng không phải tất cả các loại ga có thể đẩy hơn một tàu sân bay cùng một lúc. Phù hợp nhất là trạm có rãnh lối ra chẳng hạn như OE-station, EWS-ga hoặc đặc biệt một thanh toán bù trừ station loại 255 là tốt nhất cho mục đích này. Quạt 1 Quạt 1 là quạt chính trên đầu của hệ thống. Nó được điều khiển bởi diverter-PCB. Nhập các số diverter. Quạt 2-4 Quạt 2-4 là bổ sung máy thổi khí và họ sẽ được kiểm soát song song với quạt 1. Vào khoảng cách dài blower 2-4 có thể được cài đặt vào hệ thống. Nó được điều khiển bởi diverter-PCB. Nhaäp soá diverter. Không khí trong lành nhóm

Kết quả (Việt) 2:

Nhóm trạm
trạm Thầy
Màn hình của trạm này cho thấy các báo cáo lỗi và thanh toán bù trừ. Có thể được áp dụng trên bất kỳ nhà ga. Chọn mong muốn
trạm.
Trạm Clearing:
Mở chế độ lỗi của các hãng sẽ được gửi đến thanh toán bù trừ ga. Về lý thuyết bất kỳ trạm trong vùng được áp dụng, nhưng
không phải tất cả các loại trạm có thể đẩy hơn một tàu sân bay cùng một lúc. Thích hợp nhất là các trạm có trực tiếp
thoát như OE-ga, EWS-ga hoặc một loại trạm thanh toán bù trừ đặc biệt 255 là tốt nhất cho mục đích này.
Blower 1
Blower 1 là quạt gió chính trên đầu của hệ thống. Nó được điều khiển bởi các diverter-PCB. Nhập
số diverter.
Blower 2-4
Blower 2-4 là máy thổi thêm và họ sẽ được kiểm soát song song với Blower 1. Trên quãng đường dài Blower
2-4 có thể được cài đặt ở cuối của hệ thống. Nó được điều khiển bởi các diverter-PCB. Nhập số
diverter.
Nhóm không khí tươi