using oil pressure through the OCV.

using oil pressure through the OCV. As a result, the relative positions of the camshaft and crankshaft are optimized, the engine torque and fuel economy improve, and the exhaust emissions decrease under overall driving conditions. The ECM detects the actual intake valve timing using signals from the camshaft and crankshaft position sensors, and performs feedback control. This is how the target intake valve timing is verified by the ECM.

Kết quả (Việt) 1:

sử dụng dầu áp lực thông qua OCV. Kết quả là, vị trí tương đối của các trục cam và crankshaft được tối ưu hóa, cải thiện động cơ mô-men xoắn và nhiên liệu nền kinh tế và phát thải khí thải giảm dưới điều kiện lái xe tổng thể. ECM phát hiện thời gian Van lượng thực tế sử dụng các tín hiệu từ trục cam và crankshaft vị trí của cảm biến, và thực hiện điều khiển phản hồi. Điều này là như thế nào thời gian Van khóa mục tiêu được xác minh bởi ECM.

Kết quả (Việt) 2:

sử dụng áp suất dầu qua OCV. Kết quả là, các vị trí tương đối của trục cam và trục khuỷu được tối ưu hóa, mô-men xoắn của động cơ và tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện, và lượng khí thải giảm trong điều kiện lái xe tổng thể. ECM phát hiện thời gian mở van hút thực tế sử dụng tín hiệu từ các cảm biến trục cam và trục khuỷu vị trí, và thực hiện điều khiển phản hồi. Đây là cách các mục tiêu điều khiển van nạp được xác nhận bởi ECM.