Ale methodsThe traditional method f

Ale methods
The traditional method for maturation and conditioning of ale is cask conditioning (Chapter 23). Now many types of ale are brewery conditioned and filtered and sold in kegs (Chapter 23). Ale fermentations are rapid and vigorous and usually completed in 48 to 60 hours (Chapter 12) at temperatures of up to 24 ëC (75 ëF) before being cooled to < 10 ëC (50 ëF) as rapidly as possible to encourage yeast separation. A period of warm conditioning for a brewery conditioned beer can take place in the fermenting vessel at around 15 ëC (59 ëF) before cooling and transfer to the maturation vessel. Diacetyl reduction is not a problem and low levels of diacetyl (0.1 mg/l) are a constituent of some ale flavours. Brewery conditioning of ales focuses on cold treatment to `fix' the flavour of primary fermentation and to ensure the elimination of haze precursors. Yeast is removed by skimming from the top of the fermenter at the end of primary fermentation and the beer is conditioned at ÿ1ëC (30 ëF) for 48 to 120 hours.
Oxygen control
Beers are often required to have flavour and haze (Section 15.3) shelf-lives of up to 52 weeks even when stored under adverse conditions. The deterioration of flavour is dealt with in Chapter 20. It is vital, in order to ensure flavour stability, that ingress of oxygen is minimized after anaerobic alcoholic fermentation for the production of brewery conditioned beers. In cask conditioned beers yeast protects the beer against the adverse effects of oxygen.
The uptake of oxygen into beer is primarily a function of the difference in partial pressure between the beer and the gas in contact with it. Minimizing this is the basis of successful oxygen control. Turbulence during beer movements must be avoided.
Turbulence causes the loss of carbon dioxide and the uptake of oxygen. Beer must therefore be moved gently through correctly sized pipes.
Movement of beer from one tank to another, e.g., from fermenter to maturation vessel is often encouraged by applying top pressure of carbon dioxide to the donor tank after flushing the mains and the receiving tank with the gas. But carbon dioxide is expensive and the cheaper nitrogen gas is now often used. The high density of carbon dioxide, relative to air, can be exploited. A thin blanket of carbon dioxide can be produced above the beer in the donor tank, and a top pressure of air can be used to move the beer out of the tank. A small amount of carbon dioxide can then be injected into the beer en route to the receiving tank where the gas escapes to provide the blanket of carbon dioxide above the beer now in the receiving tank. As the tank fills the air within it is displaced upwards and does not come into contact with the beer. Alternatively the receiving tank can be filled with deaerated liquor (containing < 10 g/l oxygen), which is displaced by top pressure of carbon dioxide. When the tank receives the beer the carbon dioxide can be recovered into a gas balloon (Section 15.4).
Using these techniques dissolved oxygen levels in beers after filtration into bright beer tanks can be as low as 50 g/l, with little deleterious effect on flavour and haze stability.

Kết quả (Việt) 1:

Phương pháp rượu biaPhương pháp truyền thống để trưởng thành và lạnh của ale là thùng lạnh (chương 23). Bây giờ, nhiều loại rượu bia là nhà máy bia lạnh và lọc và bán ở kegs (chương 23). Ale fermentations được nhanh chóng và mạnh mẽ và thường hoàn thành trong 48-60 giờ (chương 12) ở nhiệt độ lên tới 24 ëC (75 ëF) trước khi được làm mát bằng để < 10 ëC (50 ëF) nhanh chóng càng tốt để khuyến khích các nấm men tách. Một giai đoạn ấm lạnh cho nhà máy bia lạnh bia có thể diễn ra trong các tàu men tại khoảng 15 ëC (59 ëF) trước khi làm mát và chuyển giao cho các tàu trưởng thành. Diaxetyl giảm không phải là một vấn đề và các mức độ thấp của Diaxetyl (cách 0.1 mg/l) là một thành phần trong một số hương vị rượu bia. Nhà máy bia lạnh của ale tập trung vào điều trị lạnh 'sửa chữa' hương vị của quá trình lên men chính và đảm bảo việc loại bỏ tiền thân của đám mây. Nấm men được lấy ra bởi lướt từ phía trên của fermenter ở phần cuối của quá trình lên men chính và bia lạnh tại ÿ1ëC (30 ëF) 48-120 giờ.Kiểm soát oxyBia thường được yêu cầu để có hương vị và haze (phần 15.3) kệ-cuộc sống lên đến 52 tuần ngay cả khi được lưu trữ trong điều kiện bất lợi. Sự suy thoái của hương vị giải quyết trong chương 20. Nó là rất quan trọng để đảm bảo sự ổn định của hương vị, ingress oxy được tối thiểu hoá sau khi quá trình lên men cồn kỵ khí sản xuất của nhà máy bia lạnh bia. Trong thùng lạnh bia nấm men bảo vệ bia chống lại những ảnh hưởng bất lợi của oxy.Sự hấp thu oxy vào bia là chủ yếu là một chức năng của sự khác biệt trong áp suất thành phần giữa bia và khí tiếp xúc với nó. Giảm thiểu điều này là nền tảng thành công oxy kiểm soát. Các nhiễu loạn trong phong trào bia phải được tránh.Nhiễu loạn gây ra sự mất mát của khí carbon dioxide và hấp thu oxy. Bia do đó phải được di chuyển nhẹ nhàng thông qua đường ống có kích thước một cách chính xác.Chuyển động của bia từ một xe tăng khác, ví dụ, từ fermenter để trưởng thành tàu thường khuyến khích bằng cách áp dụng các áp lực hàng đầu của khí carbon dioxide chiếc xe tăng nhà tài trợ sau khi đỏ bừng nguồn và chiếc xe tăng nhận với khí. Nhưng lượng khí carbon dioxide là tốn kém và khí nitơ rẻ hơn bây giờ là thường được sử dụng. Mật độ cao của khí carbon dioxide, tương đối so với máy, có thể được khai thác. Một tấm chăn mỏng của khí carbon dioxide có thể được sản xuất trên bia trong bể nhà tài trợ, và một áp lực hàng đầu của không khí có thể được sử dụng để di chuyển bia ra khỏi chiếc xe tăng. Một số lượng nhỏ của khí carbon dioxide sau đó có thể được tiêm vào bia trên đường đi chiếc xe tăng nhận nơi khí thoát để cung cấp cho chăn của khí carbon dioxide trên bia bây giờ trong bể tiếp nhận. Như hồ điền vào không khí bên trong nó được dời lên phía trên và không tiếp xúc với bia. Ngoài ra xe tăng nhận có thể được lấp đầy với deaerated rượu (có chứa oxy < 10 g / l), mà thay thế bởi các áp lực hàng đầu của khí carbon dioxide. Khi nhận được xe tăng bia điôxít cacbon có thể được phục hồi vào một quả bóng khí (phần 15.4).Sử dụng các kỹ thuật giải thể mức độ oxy trong loại bia sau khi lọc vào xe tăng sáng bia có thể nhỏ nhất là 50 g/l, với ít tác dụng bại hoại phong tục về hương vị và haze ổn định.

Kết quả (Việt) 2:

Phương pháp Ale
Các phương pháp truyền thống cho sự trưởng thành và điều hòa của ale là thùng máy (Chương 23). Bây giờ nhiều loại bia là bia lạnh và lọc và bán trong thùng (Chương 23). Lên men ale là nhanh chóng và mạnh mẽ và thường được hoàn thành trong 48-60 giờ (Chương 12) ở nhiệt độ lên đến 24 EC (75 EF) trước khi được làm lạnh đến <10 EC (50 EF) càng nhanh càng tốt để khuyến khích men tách. Một giai đoạn điều ấm áp cho một nhà máy bia lạnh bia có thể diễn ra trong bình lên men vào khoảng 15 EC (59 EF) trước khi làm mát và chuyển giao cho các tàu trưởng thành. Giảm diacetyl không phải là một vấn đề và mức độ thấp của diacetyl (0,1 mg / l) là một thành phần của một số hương vị bia. Điều hòa nhà máy bia của bia tập trung vào điều trị cảm lạnh cho `sửa chữa 'hương vị của quá trình lên men chính và đảm bảo việc loại bỏ các tiền chất sương mù. Nấm men được loại bỏ bằng cách lướt từ trên đỉnh của các fermenter ở cuối quá trình lên men chính và bia là nhiệt độ tại ÿ1ëC (30 EF) trong 48 đến 120 giờ.
Kiểm Oxygen
Beers thường được yêu cầu phải có hương vị và sương mù (Phần 15.3) kệ -lives lên đến 52 tuần, ngay cả khi được lưu trữ trong điều kiện bất lợi. Sự suy thoái của các hương vị được đề cập trong Chương 20. Nó là quan trọng, để đảm bảo sự ổn định hương vị, mà ôxy được giảm thiểu sau khi lên men cồn kỵ khí cho sản xuất của nhà máy bia lạnh bia. Trong thùng lạnh bia men bảo vệ bia chống lại các tác hại của oxy.
Sự hấp thụ oxy vào bia chủ yếu là một chức năng của sự khác biệt trong áp suất riêng phần giữa bia và khí tiếp xúc với nó. Giảm thiểu điều này là cơ sở kiểm soát oxy thành công. Turbulence trong phong trào bia phải được tránh.
Turbulence gây ra sự mất mát của khí carbon dioxide và sự hấp thu oxy. Bia do đó phải được di chuyển nhẹ nhàng thông qua đường ống có kích thước chính xác.
Phong trào bia từ một bể khác, ví dụ, từ lên men để trưởng thành tàu thường được khuyến khích bằng cách áp dụng áp lực hàng đầu của carbon dioxide vào bể nhà tài trợ sau khi xả đường ống và bể tiếp nhận với khí. Nhưng carbon dioxide là tốn kém và khí nitơ rẻ hơn bây giờ thường được sử dụng. Mật độ cao của carbon dioxide, so với không khí, có thể khai thác. Một chiếc chăn mỏng carbon dioxide có thể được sản xuất trên bia trong thùng các nhà tài trợ, và một áp lực hàng đầu của không khí có thể được sử dụng để di chuyển bia ra khỏi bồn. Một lượng nhỏ carbon dioxide sau đó có thể được tiêm vào bia trên đường đến bể tiếp nhận nơi các khí thoát ra để cung cấp các tấm chăn của carbon dioxide trên bia bây giờ trong các bể tiếp nhận. Như xe tăng đầy không khí bên trong nó được dời lên trên và không tiếp xúc với bia. Ngoài ra bể tiếp nhận có thể được lấp đầy với rượu deaerated (chứa <10 g / l oxy), được thay thế bởi những áp lực hàng đầu của carbon dioxide. Khi xe tăng nhận bia carbon dioxide có thể được phục hồi vào một quả bóng khí (mục 15.4).
Sử dụng những kỹ thuật hòa tan nồng độ oxy trong bia sau khi lọc vào bể chứa bia tươi sáng có thể thấp như 50 g / l, với ít tác dụng có hại trên hương vị và sự ổn định mây mù.