The divergent dynamics results in a

The divergent dynamics results in a sizeable gap between production and consumption, thus creating unfavourable conditions for car makers and their suppliers – steelmakers. Experts of Gaikindo also forecast that throughout 2014-2015 production and sales will not change much, reaching 1.4 million and 1.2 million items respectively. In 2013, car manufacture rose by 10.2%, sales – by 13.4%.
The core of the problem is continuously increasing car-making capacities (to 1.98 million items a year) since 2012 because of optimistic expectations regarding the national and global economies. Economic decline under pressure from the Chinese cooling economy has brought changes into car consumption.
The slowdown in car manufacture affects the domestic market for flats and major exporting countries that have to adjust production targets and supplies. “The situation in the flats market is not easy now, so consuming industries show little demand and we have to curtail production,” a representative of large flats maker told Metal Expert.
Indonesia is a net importer of flats that in 2013 imported 5.2 million t, for the car-making sector as well. Flats imports in January-September 2014 decreased by 19.5% y-o-y to 3.2 million t due to generally declined demand and protective measures. The rate dropped most notably for Japan (down 17.4% to 1.24 million t), Singapore (down 51.1% to 494,200 t) and Taiwan (down 28.7% to 455,600 t).

Kết quả (Việt) 1:

Các động thái khác nhau kết quả trong một khoảng cách khá lớn giữa sản xuất và tiêu thụ, do đó việc tạo ra các điều kiện bất lợi cho các nhà sản xuất xe hơi và nhà cung cấp của họ-nhà sản xuất thép. Các chuyên gia Gaikindo cũng thời đó trong suốt năm 2014-2015 sản xuất và bán hàng sẽ không thay đổi nhiều, đạt 1,4 triệu và 1,2 triệu mục tương ứng. Vào năm 2013, sản xuất xe hơi tăng 10,2%, bán hàng-bởi 13,4%.Cốt lõi của vấn đề liên tục tăng xe hơi làm khả năng (để các mục 1,98 triệu một năm) kể từ năm 2012 vì những mong đợi lạc quan về nền kinh tế quốc gia và toàn cầu. Sự suy giảm kinh tế dưới áp lực từ Trung Quốc làm mát nền kinh tế đã mang lại những thay đổi vào tiêu thụ xe.Sự suy giảm trong sản xuất xe hơi ảnh hưởng đến thị trường trong nước cho căn hộ và nước xuất khẩu lớn mà cần phải điều chỉnh mục tiêu sản xuất và nguồn cung cấp. "Tình hình trên thị trường căn hộ là không dễ dàng bây giờ, do đó, ngành công nghiệp tiêu thụ Hiển thị ít nhu cầu và chúng ta phải curtail sản xuất," một đại diện của nhà sản xuất lớn căn hộ nói với các chuyên gia kim loại.Indonesia là một nhà nhập khẩu ròng của căn hộ đó vào năm 2013 nhập khẩu 5,2 triệu t cho xe hơi làm ngành là tốt. Căn hộ nhập khẩu vào tháng một-tháng chín năm 2014 giảm bởi 19.5% y-o-y 3,2 triệu t do nhu cầu bị từ chối nói chung và biện pháp bảo vệ. Tỷ lệ giảm xuống đáng chú ý nhất cho Nhật bản (xuống 17,4% để 1.24 triệu t), Singapore (xuống 51,1% đến 494,200 t) và Đài Loan (xuống 28,7% đến 455,600 t).

Kết quả (Việt) 2:

Tính năng động kết quả khác nhau trong một khoảng cách khá lớn giữa sản xuất và tiêu thụ, tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà sản xuất xe hơi và các nhà cung cấp của họ - nhà sản xuất thép. Các chuyên gia của Gaikindo cũng dự báo rằng trong suốt 2014-2015 sản xuất và bán hàng sẽ không thay đổi nhiều, đạt 1,4 triệu và 1,2 triệu sản phẩm tương ứng. Trong năm 2013, sản xuất xe tăng 10,2%, doanh số bán hàng - 13,4%.
Cốt lõi của vấn đề là liên tục tăng năng lực xe làm (đến 1,98 triệu sản phẩm một năm) kể từ năm 2012 do kỳ vọng lạc quan về nền kinh tế quốc gia và toàn cầu. Suy giảm kinh tế dưới áp lực của nền kinh tế làm mát Trung Quốc đã mang lại những thay đổi vào xe tiêu thụ.
Sự suy giảm trong sản xuất xe hơi ảnh hưởng đến thị trường trong nước cho căn hộ và các nước xuất khẩu chính phải điều chỉnh mục tiêu sản xuất và cung cấp. "Tình hình trên thị trường căn hộ là không dễ dàng, vì vậy các ngành công nghiệp tiêu thụ cho thấy nhu cầu ít và chúng ta phải cắt giảm sản xuất," một đại diện của nhà sản xuất căn hộ lớn nói với kim loại Expert.
Indonesia là nước nhập khẩu ròng của các căn hộ trong năm 2013 nhập khẩu 5,2 triệu tấn , cho ngành xe hơi làm là tốt. Flats nhập khẩu trong tháng Giêng-tháng 9 năm 2014 giảm 19,5% so với cùng kỳ lên 3,2 triệu tấn do thường từ chối nhu cầu và các biện pháp bảo vệ. Tỷ lệ giảm đáng chú ý nhất đối với Nhật Bản (giảm 17,4% xuống còn 1,24 triệu tấn), Singapore (giảm 51,1% xuống 494.200 t) và Đài Loan (giảm 28,7% đạt 455.600 tấn).