Today’s cars are smaller, safer, cl

Today’s cars are smaller, safer, cleaner, and more economical than their predecessors, but the car of the future will be far more pollution-free than those on the road today. Several new types of automobile engines have already been developed than run on alternative sources of power, such as electricity, compressed natural gas, methanol, steam, hydrogen, and propane. Electricity, however, is the only zero-emission option presently available.
Although electric vehicles will not be truly practical until a powerful, compact battery or other dependable source of current is available, transport experts foresee a new assortment of electric vehicles entering everyday life: shorter-range commuter electric cars, three-wheeled neighborhood cars, electric delivery vans, bikes and trolleys.
As automakers work to develop practical electrical vehicles, urban planners and utility engineers are focusing on infrastructure systems to support and make the best use of the new cars. Public charging facilities will need to be as common as today’s gas stations. Public parking spots on the street or in commercial lots will need to be equipped with devices that allow drivers to charge their batteries while they stop, dine, or attend a concert. To encourage the use of electric vehicles, the most convenient parking in transportation centers might be reserved for electric cars.
Planners foresee electric shuttle buses, trains, buses and neighborhood vehicles all meeting at transit centers that would have facilities for charging and renting. Commuters will be able to rent a variety of electric cars to suit their needs: light trucks, one-person three-wheelers, small cars, or electric/gasoline hybrid cars for longer trips, which will no doubt take place on automated freeways capable of handling five times the number of vehicles that can be carried by freeway today.

Kết quả (Việt) 1:

Xe ô tô ngày nay được nhỏ hơn, an toàn hơn, sạch hơn, và kinh tế hơn so với người tiền nhiệm của họ, nhưng xe của tương lai sẽ thêm rất nhiều ô nhiễm-miễn phí so với những người trên đường ngày hôm nay. Một số loại ô tô động cơ mới đã có được phát triển hơn chạy trên thay thế các nguồn năng lượng, chẳng hạn như điện, khí thiên nhiên nén, methanol, hơi nước, hydro, và propane. Điện, Tuy nhiên, là lựa chọn chỉ số không phát thải hiện nay có sẵn.
mặc dù xe điện sẽ không được thực sự thực hiện cho đến khi một mạnh mẽ, nhỏ gọn pin hoặc nguồn đáng tin cậy khác của dòng có sẵn, các chuyên gia giao thông thấy trước một loại mới của xe điện đi vào cuộc sống hàng ngày: shorter-range xe điện nội thành, khu phố ba bánh xe, xe thùng chở điện, xe đạp và xe đẩy.
Khi ô tô làm việc để phát triển xe điện thực tế, nhà quy hoạch đô thị và tiện ích kỹ sư đang tập trung vào hệ thống cơ sở hạ tầng để hỗ trợ và làm cho việc sử dụng tốt nhất của những chiếc xe mới. Khu vực sạc tiện nghi sẽ cần phải phổ biến như ngày hôm nay của trạm xăng. Khu vực các điểm đỗ xe trên đường phố hoặc ở rất nhiều thương mại sẽ cần phải được trang bị thiết bị cho phép điều khiển để sạc pin của họ trong khi họ dừng lại, ăn tối, hoặc tham dự một buổi hòa nhạc. Để khuyến khích việc sử dụng của xe điện, các bãi đậu xe thuận tiện đặt ở trung tâm vận tải có thể được dành riêng cho xe ô tô điện.
thấy trước nhà kế hoạch điện đưa đón xe buýt, xe lửa, xe buýt và khu phố xe tất cả cuộc họp tại Trung tâm quá cảnh sẽ có cơ sở để tính phí và cho thuê. Người sẽ có thể thuê một loạt các xe điện cho phù hợp với nhu cầu của họ: ánh sáng xe tải, người mô, xe nhỏ hoặc xe hybrid điện/xăng cho chuyến đi dài, mà không có nghi ngờ sẽ diễn ra trên đường cao tốc tự động có khả năng xử lý năm lần số lượng xe mà có thể được thực hiện bởi đường cao tốc vào ngày hôm nay.