tiến hành trên ba sản phẩm vật chất. Ngoài ra, những tác động của kinh nghiệm thương hiệu trên thương hiệu hài lòng, lòng trung thành thương hiệu và thương hiệu trọng sonality đã được tiết lộ cho các thương hiệu sản phẩm của Brakus et al (2009). Mosley (2007) lập luận rằng những kinh nghiệm thương hiệu sản phẩm được đơn giản hơn so với kinh nghiệm dịch vụ, như các dịch vụ đòi hỏi một mức độ cao hơn của sự phức tạp giữa các cá nhân và chất lượng mối quan hệ. Tiếp thị văn học ture từ lâu đã thảo luận sự khác biệt như vậy giữa các sản phẩm và dịch vụ và implica tions của những khác biệt. Zeithaml et al (1985) nhấn mạnh không thể đụng (dịch vụ thiếu các chất hữu hình của hàng hoá), dị geneity (dịch vụ không thể được chuẩn hóa), bất khả phân ly (dịch vụ được sản xuất và tiêu thụ đồng thời) và mau hỏng (các dịch vụ không thể được lưu trữ) (IHiP) như là duy nhất đặc điểm của dịch vụ. Ngoài các kích thước IHiP, Dibb et al (2006) khẳng định rằng các dịch vụ này thường được đặc trưng bởi nhiều mối quan hệ dựa trên khách hàng và khách hàng liên hệ. Hai bình diện bổ sung chứng minh các nhân vật quan hệ của serv- ICES, như cũng là ed signifi trong sự bất khả phân kích thước của các dịch vụ. Lovelock và Gummesson (2004) câu hỏi gì tion tính phổ cập của IHiP para- digm để mô tả sự khác biệt giữa các sản phẩm và dịch vụ, mà Vargo và Lusch (2004) tiếp tục chứng minh. Vargo và Lusch trình bày các mô hình IHiP như một huyền thoại và đề xuất các dịch vụ chi phối mô hình như là một sự thay thế. Các dịch vụ- lý chi phối lập luận cho tầm quan trọng của sự hiểu biết làm thế nào hàng hóa và dịch vụ có liên quan (chứ không phải là làm thế nào chúng khác nhau). Lôgic dịch vụ chiếm ưu thế hiểu hàng hóa như các thiết bị được sử dụng để cung cấp dịch vụ. Trong quan điểm, một chiếc xe là không có gì nhiều hơn một cơ chế giao cho giao thông vận tải. Với logic này, Vargo và Lusch (2008, p. 28) dịch vụ Defi ne là 'các ứng dụng của một' tài nguyên s cho t người hưởng của một thực thể ' . Một điểm chính trong quan điểm này là rằng các khách hàng luôn luôn là một đồng sáng tạo giá trị. Merz et al (2009, p. 331) mô tả quá trình đồng sáng tạo như "liên tục, xã hội và rất năng động và tương tác quá trình giữa rm fi, thương hiệu và tất cả các bên liên quan. Quan điểm này liên quan đến giá trị như được tạo ra thông qua một mạng lưới xã hội tương tác giữa các bên liên quan khác nhau. Trong một dịch vụ chiếm ưu thế logic, một chiếc xe chỉ là một đề xuất giá trị, và giá trị tạo ra phụ thuộc vào cách các khách hàng có lợi thế của (co-tạo mới) giá trị proposi- tion cung cấp. Theo Prahalad và Ramaswamy (2004), đồng sáng tạo ngụ ý tạo chung của giá trị của khách hàng và công ty, và cho phép các khách hàng để infl u- khoa trải nghiệm dịch vụ của mình để nó được điều chỉnh để cô bối cảnh specifi c. Do đó, đồng -creation gọi cho một gần hơn mối quan hệ giữa nhà cung cấp (thương hiệu) của các cơ chế cung cấp dịch vụ và khách hàng và giữa các khách hàng. Đây signifi es tầm quan trọng của mối quan hệ như một chiều kích kinh nghiệm của khách hàng với thương hiệu. Các dịch vụ chủ đạo lý lại substantiates này, trong đó liên hoạt động và phối hợp là rất cần thiết cho đồng tạo ra giá trị. Do đó, như đã đề cập, các dịch vụ chi phối lý cho thấy rằng khách hàng tích cực tham gia vào dịch vụ tạo ra giá trị và điều này đồng sáng tạo là trọng quan cho cách họ trải nghiệm thương hiệu. Do đó, các dịch vụ chủ đạo lý là mặc nhiên một quan điểm quan hệ đó nhấn mạnh tầm quan trọng của quan hệ kinh nghiệm như là một chiều kích kinh nghiệm. Với sự tập trung rõ ràng trên nhãn hiệu dịch vụ trong bài viết này, chiều hướng tương quan của kinh nghiệm là rất phù hợp. Chúng tôi tóm Rize việc xem xét các khía cạnh kinh nghiệm trong Bảng 1; ở đây, chúng ta xem xét các quan hệ chiều là một phần không thể signifi của thí nghiệm khoa xây dựng trong văn học hiện có. Như vậy: Dự Luật 1: Ngoài các giác quan, trí tuệ, tình cảm, và behavio- chiều ral kinh nghiệm thương hiệu, kinh nghiệm quan hệ là quan trọng đối với các nhãn hiệu dịch vụ.
đang được dịch, vui lòng đợi..
