Kaizen và tổ chức học tập. Ba nguyên tắc cuối cùng của Toyota Way có căn trong triết lý kaizen trong đó sử dụng một thủ tục có hệ thống dựa trên PDCA Deming. Một kiểm tra chặt chẽ các phương pháp luận PDCA và ba nguyên tắc cuối cùng của mô hình Toyota Way được trình bày trong Bảng VI. Liker (2004) nhấn mạnh rằng Toyota có lẽ là một trong những tổ chức học tập tốt nhất trên thế giới. Điều này không thể đạt được mà không có triết lý kaizen độc đáo của Nhật Bản, với sử dụng phương pháp PDCA chạy ở tất cả các cấp độ của công ty. 5.6. Toyota Way mô hình ứng dụng: một dự tiếp cận Cách tiếp cận quản lý cuối cùng trong Hình 2 - cách tiếp cận dự phòng - không thể được liên kết trực tiếp đến bất kỳ lớp của mô hình Toyota Way. Tuy nhiên, nó được áp dụng nhiều hơn khi xem xét việc thực hiện các mô hình Toyota Way bên ngoài Nhật Bản, hoặc, một ngành công nghiệp phi sản xuất. Các nhà nghiên cứu đã nhận thấy rằng cách tiếp cận dự phòng tập trung vào môi trường, và các biến khác, các cấu trúc cụ thể của tổ chức và nó đã được đưa ra giả thuyết rằng một tổ chức tự thiết lập cho mình những cơ cấu tổ chức có hiệu quả nhất đối với môi trường mà nó tồn tại. Monden (1998) vạch ra rằng việc chuyển giao quốc tế của các hệ thống sản xuất của Nhật Bản dường như có thể, nhưng chỉ nếu môi trường xã hội của đất nước được thay đổi để thích ứng với các hệ thống mới. Trong ý nghĩa này, có hai yếu tố môi trường then chốt, chỉ ra bởi Monden (1998), bao gồm: 1. mối quan hệ sản xuất-nhà cung cấp; và 2. các mối quan hệ quản lý lao động phải được thực hiện để phục vụ việc chuyển nhượng của TPS tại các công ty sản xuất của Mỹ. Điều này được thể hiện bằng '' lý thuyết dự phòng '' mà '' các hệ thống sản xuất hiệu quả nhất đối với Mỹ và Nhật Bản là khác nhau do sự khác biệt trong điều kiện môi trường tương ứng của họ '' (Monden, 1998, p. 336). Tương tự như vậy, các lý thuyết dự phòng có thể được áp dụng khi các model Toyota Way phục vụ để cải thiện các vấn đề cố hữu trong các ngành công nghiệp khác, ví dụ, xây dựng. Người ta đã viết về sự khác biệt giữa hai khu vực này (Koskela, 2000). Điều này cho phép các học viên suy nghĩ sâu sắc hơn về làm thế nào để hạn chế tối đa những khoảng trống đó với những sửa đổi thích hợp để mở đường cho việc thực hiện tốt hơn các model Toyota Way.
đang được dịch, vui lòng đợi..