PROJECTTHAI BINH THERMAL POWER PLAN

PROJECT
THAI BINH THERMAL POWER PLANT AND TRANSMISSION LINES
CONSTRUCTIONS PROJECT (CONTRACT NO.261213/TB -EVM-MC)
OWNER




CONSULTANT

»×» VIETNAM ELECTRICITY

FICHTNER CmbH & Co. KG
In association with TEPSCO and PECC1
CONTRACTOR

•••••º•-• MARUBENI CORPORATION

PROJECT COtJTROL NO.


TB-18U-C-TOA-2006

REV. NO.








2


Reply to
CaRs056SRS
Reply to

B Bats H Takino 09 Apr 15



B. Bats I-I. Takino 09 Apr 15







B. Bats +J. Takino 19 De« 14



Title:



Working Plan
- Pile Driving Work(Onshore)




B. Bat‹›s fJ. Takino O Nov 14

Doc No.: TOA -G EN-8-0-2006

Rev.:3






Rev

B. Bat‹›s II. Takino 29 Sep 14 Scale: None

By

Date: 09 Apr 201 5


TOA CORPORATION
PROJECT: THAI BINH THERMAL POWER PLANT AND TRANSMISSION LINES CONSTRUCTIONS PROJECT
Title : Working Plan – Pile Driving Works (Onshore) Doc No. :TOA-GEN-8-0-2006
Date :09/Apr/2015 Rev.3

CONTENTS
I. INTRODUCTION 3
II. REFERENCE SPECIFICATIONS, TESTING STANDARDS AND DOCUMENTS 3
III. DESIGN DRAWINGS 3
IV. PILE DRIVING SEQUENCE LAYOUT 3
V. PILE DRIVING SCHEDULE 3
VI. GENERAL INFORMATION 4
VI.1 Pile Manufacturing Company 4
VI.2 Pile Driving Company. 4
VI.3 Non- Destructive Test (NDT) Testing Company 4
VII. CONSTRUCTION PROCEDURE OF PILE DRIVING WORKS. 5
VII.1 Pile Delivery and storage 5
VII.2 Pile Marking. 7
VII.3 Survey Work 7
VII.4 Method of Pile Driving by Pressing Machine 8
VII.4.1 Flow Chart 9
VII.4.2 Mobilization of Pressing Machine 9
VII.4.3 Pile Pressing 10
VII.5 Method of Pile Driving by Driving Machine (Hydraulic Hammer) 16
VII.5.1 Flow Chart 17
VII.5.2 Mobilization Pile Driving Machine 18
VII.5.3 Pile Driving 19
VIII. EQUIPMENT LIST 23
IX. ORGANIZATON CHART & MANPOWER LIST 25
X. QUALITY CONTROL PLAN 26
XI. SAFETY CONTROL & RISK ASSESSMENT 27
Attachment -01
Attachment -02
Attachment- 03
Attachment -04
Attachment -05
Attachment- 06
Attachment -07
Attachment- 08


TB-18U-C-TOA-2006_Working Plan - Pile Driving Works (Onshore) Rev 3


TOA CORPORATION
PROJECT: THAI BINH THERMAL POWER PLANT AND TRANSMISSION LINES CONSTRUCTION PROJECT
Title : Working Plan – Pile Driving Works (Onshore) Doc No. :TOA-GEN-8-0-2006
Date :09/Apr/2015 Rev.3

I. INTRODUCTION


This Method Statement describes pile driving method by means of pressing machine and hydraulic hammer in Thai Binh Thermal Power Plant and Transmission Lines Construction Project located at Thai Thuy, Thai Binh province, Viet Nam.


The statement consists of Site preparation, Material Supply, Pile Driving Procedure, Quality Plan and Safety Plan, related to Contractor’s responsibility for implementation of the Piling Work in Specification and Designs as well as the relevant standard of the Project.


II. REFERENCE SPECIFICATIONS, TESTING STANDARDS AND DOCUMENTS
Specifications for pile installation works shall be conform to the following standards:

Code / Specification Description
JIS A 5373-2010 Pre-stressed Spun Concrete Piles(PHC Pile)
AWS D 1.1: 2008 Structural Welding Code – Steel
ASTM E 709-08 Standard Guide for Magnetic Particle Testing
ITB8.5.6 Foundation Piling
TOA-GEN-8-0-1010 Rev.2 HSE Plan
TOA-GEN-8-0-1002 Rev.1 Project Quality Plan


III. DESIGN DRAWINGS


Due to numerous numbers of structures/facilities, the design drawings of each plant structure/facilities shall be submitted separately.


IV. PILE DRIVING SEQUENCE LAYOUT


Pile driving sequence for each plant structures/facilities shall be submitted separately.


V. PILE DRIVING SCHEDULE
Refer toAttachment-1


TOA CORPORATION
PROJECT: THAI BINH THERMAL POWER PLANT AND TRANSMISSION LINES CONSTRUCTION PROJECT
Title : Working Plan – Pile Driving Works (Onshore) Doc No. :TOA-GEN-8-0-2006
Date :09/Apr/2015 Rev.3

VI. GENERAL INFORMATION


VI.1 Pile Manufacturing Company
(Refer to approved letter No.0284-TB-EVN-MC dated 27/6/14))
Company: FECON Mining Joint Stock Company
Head Office: Thi Son Industrial Zone, Thi Son commune, Kim Bang district, Ha Nam Province, Vietnam
Tel. No. : 03513533038 Fax No. : 03513533897
Email: [e-mail] Website: www.feconmining.com.vn
Legal Representative: HA THE PHUONG (Mr.) Position: General Director


VI.2 Pile Driving Company
(Refer to approved letter No.0279-TB-EVN-MC dated 25/6/14))


Company: FECON Foundation Engineering & Underground Construction Joint Stock Company (FECON JSC)
Head Office: 15th Floor, CEO Tower, Plot HH2-1, Me Tri Ha Urban Area, Pham Hung Road, Me Tri Ward, Nam Tu Liem District, Hanoi City Vietnam
Tel. No. : 04 6269 0481
Fax No. : 04 6269 0484
Email: [e-mail] Website: www.fecon.com.vn
Legal Representative: PHAM VIET KHOA (Mr.) Position: General Director



VI.3 Non- Destructive Test (NDT) Testing Company
(Refer to Approval letter No. 0325/TB-EVN-MC dated 14 July 2014)
Company: PHATECO Technical Services Joint Stock Company
Head Office: 308 Van Cao Street, Hai An District, Hai Phong City Vietnam Tel. No. : 03 1626 0254


TOA CORPORATION
PROJECT: THAI BINH THERMAL POWER PLANT AND TRANSMISSION LINES CONSTRUCTION PROJECT
Title : Working Plan – Pile Driving Works (Onshore) Doc No. :TOA-GEN-8-0-2006
Date :09/Apr/2015 Rev.3

Fax No. : 03 1355 9448
Email: [e-mail] Website: www.phateco.com
Legal Representative: TRAN VAN VUONG (Mr.) Position: Deputy General Technical Director


VII. CONSTRUCTION PROCEDURE OF PILE DRIVING WORKS


VII.1 Pile Delivery and storage
Concrete compressive strength test by using concrete sample of completed PHC Pile will be carried out before delivery. As per TCVN TCVN 7888: 2008 , If the strength of concrete sample reaches 75% of designed strength (Type A: 80MPa, Type B, C: 85MPa), those pile segments can be delivered to the site. Pile segment with strength of concrete sample cannot reach over the above strength will not be allowed to deliver to site.


Shop inspection of PHC piles shall also be conducted in accordance with ITP (refer ATTACHMENT-2) before delivery to site.


Piles will be transported to site by semi-trailers. The pile segments will be inspected at site before storage. If the detective pile is found, the pile will be immediately marked clearly by permanence ink and returned back to the factory.
During trailer moving on site, piles must bind by cable and stopper
The following documents shall be provided by the manufacturer upon delivery to site:
a) Factory Quality Certificate
b) Pile Delivery Note
c) Result of Concrete Compression Test


Visual inspection and checking shall be conducted in accordance with ITP (Refer ATTACHMENT-2)
The storage area of the pile at the site must be flat and on firm ground. Piles on trailers will be unloaded by crane. During unloading of piles, the following items shall be observed.






TOA CORPORATION
PROJECT: THAI BINH THERMAL POWER PLANT AND TRANSMISSION LINES CONSTRUCTION PROJECT
Title : Working Plan – Pile Driving Works (Onshore) Doc No. :TOA-GEN-8-0-2006
Date :09/Apr/2015 Rev.3

- Pile shall be kept in horizontal position during lifting using guide ropes. Worker use guide rope move opposite direction to the pile moving
- Signal man shall give a clear signal from the position that can be seen by crane operator.
Pile shall be stocked on sand bag with 20cm distance. Put sand bag at 1/5 pile length. The pile segment at site shall be stocked not greater than 1 layer. Pile storage area will be set up near pile installation area. It will be shifted depending on pile installation area.



Unloading Crane

Layout of Pile Storage Yard near Installation Area


TOA CORPORATION
PROJECT: THAI BINH THERMAL POWER PLANT AND TRANSMISSION LINES CONSTRUCTION PROJECT
Title : Working Plan – Pile Driving Works (Onshore) Doc No. :TOA-GEN-8-0-2006
Date :09/Apr/2015 Rev.3






Lifting Method for Unloading and Shifting of Piles




VII.2 Pile Marking


Pile marking will be carried out at storage yard. Pile segment shall be painted with color painted in every 1.0m interval and 0.2m interval (last 10m). This will be applied from pile toe to pile top of each PHC pile segment.


1st Pile (1～15m) 2ndPile (16～30m) 3rd Pile (31～40m) 4th Pile (41～50m)


15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1 30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16 39
38
37
36
35
34
33
32
31 40
49
48
47
46
45
44
43
42
41


Marking in every 1.0m interval Last 10m :At every 0.2m





45





44





43



Notes:
Arrangement of pile segment and lengths shown above is for illustration purpose only. The arrangement of pile segment and lengths shall be based on the design drawings.




VII.3 Survey Work


TOA CORPORATION
PROJECT: THAI BINH THERMAL POWER PLANT AND TRANSMISSION LINES CONSTRUCTION PROJECT
Title : Working Plan – Pile Driving Works (Onshore) Doc No. :TOA-GEN-8-0-2006
Date :09/Apr/2015 Rev.3

All survey control points to be established in relation to construction works including the foundation piling for structures/facilities of the plant shall be referred to Temporary Benchmarks which will be installed in strategic locations inside the project site. The construction and or installation, including protection and routine checking of these temporary bench marks shall be prepared and submitted in separate working plan.


All survey control points shall be installed at fix location near the construction areas, wherein it will not be disturb or shifted due to other construction activities. Proper protection must be installed around these points and if necessary, random checking must be carried out in order to verify their reliability during the entire pile driving works.



All location of piles according to design drawings shall be set out and checked on site by total station from at least two survey control points. Each position of piles with co-ordination and elevation shall be surveyed and marked by stakes.















Situation of Survey Work


Pile’s center marked by stakes



VII.4 Method of Pile Drivin

Kết quả (Việt) 1:

DỰ ÁNĐƯỜNG THÁI BÌNH NHIỆT NHÀ MÁY ĐIỆN VÀ TRUYỀN DẪNCÔNG TRÌNH XÂY DỰNG DỰ ÁN (HỢP ĐỒNG NO.261213/TB - EVM-MC)CHỦ SỞ HỮU TƯ VẤN » ×» ĐIỆN VIỆT NAM FICHTNER CmbH & Co KGCùng với TEPSCO và PECC1NHÀ THẦU•••º•-• MARUBENI CORPORATION Dự án COtJTROL số TB-18U-C-TOA-2006 REV SỐ 2Trả lờiCaRs056SRSTrả lời B dơi H Takino 09 15 tháng tưB. dơi tôi-tôi. Takino 09 15 tháng tưB. dơi + J. Takino 19 De «14 Tiêu đề: Làm việc kế hoạch-Chồng chất lái xe Work(Onshore) FJ B. Bat‹›s. Tháng mười một O Takino 14 Bác sĩ số: TOA -G EN-8-0-2006 Rev.:3 Rev B. Bat‹›s II. Takino 29 tháng chín 14 quy mô: không cóBởi Ngày: 09 tháng tư 201 5 CÔNG TY CỔ PHẦN TOADỰ ÁN: THÁI BÌNH NHÀ MÁY ĐIỆN VÀ ĐƯỜNG DÂY TRUYỀN TẢI CÔNG TRÌNH XÂY DỰNG DỰ ÁN NHIỆTTiêu đề: Làm việc kế hoạch-đống lái xe công trình (trên bờ) Doc số: TOA-GEN-8-0-2006Ngày: 09/tháng tư/2015 Rev.3NỘI DUNGI. GIỚI THIỆU 3II. THAM KHẢO CHI TIẾT KỸ THUẬT, KIỂM TRA TIÊU CHUẨN VÀ CÁC TÀI LIỆU 3III. THIẾT KẾ BẢN VẼ 3IV. CỌC BỐ TRÍ TỰ LÁI XE 3V. CỌC LỊCH TRÌNH LÁI XE 3THÔNG TIN VI. TỔNG QUÁT 4Công ty sản xuất cọc vi.1 4VI.2 đống lái xe công ty. 4VI.3 không phá hoại thử nghiệm (NDT) thử nghiệm công ty 4VII. XÂY DỰNG CÁC THỦ TỤC CỦA ĐÓNG CỌC HOẠT ĐỘNG. 5VII.1 đống phân phối và lưu trữ 5VII.2 đống đánh dấu. 7Công việc khảo sát VII.3 7VII.4 phương pháp đóng cọc bằng cách nhấn máy 8Biểu đồ dòng chảy VII.4.1 9VII.4.2 vận động của cách nhấn máy 9VII.4.3 đống cách nhấn 10VII.5 phương pháp đóng cọc bằng lái xe máy (thủy lực Hammer) 16Biểu đồ dòng chảy VII.5.1 17VII.5.2 vận động đóng cọc máy 18VII.5.3 đóng cọc 19VIII. THIẾT BỊ DANH SÁCH 23Bảng xếp hạng IX. ORGANIZATON & danh sách nguồn nhân lực 25X. KẾ HOẠCH QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG 26Kiểm soát XI. an toàn & rủi ro đánh giá 27Tập tin đính kèm -01Tập tin đính kèm-02Tập tin đính kèm - 03Tập tin đính kèm -04Tập tin đính kèm -05Tập tin đính kèm - 06Tập tin đính kèm -07Tập tin đính kèm - 08 TB-18U-C-TOA-2006_Working kế hoạch - đống lái xe công trình (trên bờ) Rev 3 CÔNG TY CỔ PHẦN TOADỰ ÁN: THÁI BÌNH NHÀ MÁY ĐIỆN VÀ ĐƯỜNG DÂY TRUYỀN TẢI XÂY DỰNG DỰ ÁN NHIỆTTiêu đề: Làm việc kế hoạch-đống lái xe công trình (trên bờ) Doc số: TOA-GEN-8-0-2006Ngày: 09/tháng tư/2015 Rev.3I. GIỚI THIỆUMô tả này tuyên bố phương pháp đóng cọc phương pháp bằng cách nhấn máy và búa thủy lực trong Thái bình nhà máy nhiệt điện và dự án xây dựng đường dây truyền tải nằm ở Thái thủy, tỉnh Thái bình, Việt Nam.Các báo cáo bao gồm các trang web chuẩn bị, tài liệu cung cấp, cọc lái xe thủ tục, chất lượng kế hoạch và an toàn kế hoạch, liên quan đến trách nhiệm của nhà thầu thực hiện công việc xi măng đất trong đặc điểm kỹ thuật và thiết kế cũng như các tiêu chuẩn có liên quan của dự án.II. THAM KHẢO CHI TIẾT KỸ THUẬT, KIỂM TRA TIÊU CHUẨN VÀ CÁC TÀI LIỆUThông số kỹ thuật để cài đặt cọc tác phẩm phải phù hợp với các tiêu chuẩn sau đây:Mã / mô tả đặc điểm kỹ thuậtJIS 5373 2010 trước căng thẳng Spun bê tông cọc (PHC cọc)AWS D 1.1: 2008 kết cấu hàn mã-thépHướng dẫn tiêu chuẩn ASTM E 709-08 cho hạt từ tính thử nghiệmITB8.5.6 quỹ đóng cọcTOA-GEN-8-0-1010 Rev.2 HSE kế hoạchTOA-GEN-8-0-1002 Rev.1 dự án chất lượng kế hoạchIII. THIẾT KẾ BẢN VẼDo rất nhiều con số của các cấu trúc/cơ sở, các bản vẽ thiết kế mỗi cấu trúc thực vật/cơ sở sẽ được gửi một cách riêng biệt.IV. CỌC LÁI XE TỰ BỐ TRÍĐóng cọc chuỗi cho mỗi cấu trúc thực vật/nghi sẽ được gửi một cách riêng biệt.V. ĐỐNG LÁI XE LỊCH TRÌNHTham khảo toAttachment-1 CÔNG TY CỔ PHẦN TOADỰ ÁN: THÁI BÌNH NHÀ MÁY ĐIỆN VÀ ĐƯỜNG DÂY TRUYỀN TẢI XÂY DỰNG DỰ ÁN NHIỆTTiêu đề: Làm việc kế hoạch-đống lái xe công trình (trên bờ) Doc số: TOA-GEN-8-0-2006Ngày: 09/tháng tư/2015 Rev.3THÔNG TIN CHUNG VI.Công ty sản xuất cọc vi.1(Hãy tham khảo được chấp thuận thư No.0284-TB-EVN-MC ngày 27/6/14))Công ty: Công ty cổ phần khai thác FECONTrụ sở chính: Thi công nghiệp khu sơn xã Thi Sơn, huyện Kim Bang, Hà Nam tỉnh, Việt NamSố điện thoại: [phone] Fax số: 03513533897Email: [e-mail] Website: www.feconmining.com.vnĐại diện pháp lý: Hà phương (ông) vị trí: Tổng Giám đốcVI.2 đống lái xe công ty(Hãy tham khảo được chấp thuận thư No.0279-TB-EVN-MC ngày 25/6/14))Công ty: FECON nền tảng kỹ thuật và công ty cổ phần xây dựng Underground (FECON JSC)Trụ sở chính: tầng 15, giám đốc điều hành Tower, lô HH2-1, Me Tri Hà khu đô thị, đường phạm hùng, tôi Tri Ward, Nam huyện từ Liêm, TP. Hà Nội Việt NamTel. No. : 04 6269 0481Fax No. : 04 6269 0484Email: [e-mail] Website: www.fecon.com.vnLegal Representative: PHAM VIET KHOA (Mr.) Position: General DirectorVI.3 Non- Destructive Test (NDT) Testing Company(Refer to Approval letter No. 0325/TB-EVN-MC dated 14 July 2014)Company: PHATECO Technical Services Joint Stock CompanyHead Office: 308 Van Cao Street, Hai An District, Hai Phong City Vietnam Tel. No. : 03 1626 0254 TOA CORPORATIONPROJECT: THAI BINH THERMAL POWER PLANT AND TRANSMISSION LINES CONSTRUCTION PROJECTTitle : Working Plan – Pile Driving Works (Onshore) Doc No. :TOA-GEN-8-0-2006Date :09/Apr/2015 Rev.3Fax No. : 03 1355 9448Email: [e-mail] Website: www.phateco.comLegal Representative: TRAN VAN VUONG (Mr.) Position: Deputy General Technical DirectorVII. CONSTRUCTION PROCEDURE OF PILE DRIVING WORKSVII.1 Pile Delivery and storageConcrete compressive strength test by using concrete sample of completed PHC Pile will be carried out before delivery. As per TCVN TCVN 7888: 2008 , If the strength of concrete sample reaches 75% of designed strength (Type A: 80MPa, Type B, C: 85MPa), those pile segments can be delivered to the site. Pile segment with strength of concrete sample cannot reach over the above strength will not be allowed to deliver to site.Shop inspection of PHC piles shall also be conducted in accordance with ITP (refer ATTACHMENT-2) before delivery to site.Piles will be transported to site by semi-trailers. The pile segments will be inspected at site before storage. If the detective pile is found, the pile will be immediately marked clearly by permanence ink and returned back to the factory.During trailer moving on site, piles must bind by cable and stopperThe following documents shall be provided by the manufacturer upon delivery to site:a) Factory Quality Certificateb) Pile Delivery Notec) Result of Concrete Compression TestVisual inspection and checking shall be conducted in accordance with ITP (Refer ATTACHMENT-2)The storage area of the pile at the site must be flat and on firm ground. Piles on trailers will be unloaded by crane. During unloading of piles, the following items shall be observed. TOA CORPORATIONPROJECT: THAI BINH THERMAL POWER PLANT AND TRANSMISSION LINES CONSTRUCTION PROJECTTitle : Working Plan – Pile Driving Works (Onshore) Doc No. :TOA-GEN-8-0-2006Date :09/Apr/2015 Rev.3- Pile shall be kept in horizontal position during lifting using guide ropes. Worker use guide rope move opposite direction to the pile moving- Signal man shall give a clear signal from the position that can be seen by crane operator.Pile shall be stocked on sand bag with 20cm distance. Put sand bag at 1/5 pile length. The pile segment at site shall be stocked not greater than 1 layer. Pile storage area will be set up near pile installation area. It will be shifted depending on pile installation area. Unloading CraneLayout of Pile Storage Yard near Installation Area TOA CORPORATIONPROJECT: THAI BINH THERMAL POWER PLANT AND TRANSMISSION LINES CONSTRUCTION PROJECTTitle : Working Plan – Pile Driving Works (Onshore) Doc No. :TOA-GEN-8-0-2006Date :09/Apr/2015 Rev.3 Lifting Method for Unloading and Shifting of PilesVII.2 Pile MarkingPile marking will be carried out at storage yard. Pile segment shall be painted with color painted in every 1.0m interval and 0.2m interval (last 10m). This will be applied from pile toe to pile top of each PHC pile segment.1st Pile (1～15m) 2ndPile (16～30m) 3rd Pile (31～40m) 4th Pile (41～50m) 151413121110987654321 302928272625242322212019181716 393837363534333231 40 494847464544434241 Marking in every 1.0m interval Last 10m :At every 0.2m 454443 Notes:Arrangement of pile segment and lengths shown above is for illustration purpose only. The arrangement of pile segment and lengths shall be based on the design drawings.VII.3 Survey Work TOA CORPORATIONPROJECT: THAI BINH THERMAL POWER PLANT AND TRANSMISSION LINES CONSTRUCTION PROJECTTitle : Working Plan – Pile Driving Works (Onshore) Doc No. :TOA-GEN-8-0-2006Date :09/Apr/2015 Rev.3All survey control points to be established in relation to construction works including the foundation piling for structures/facilities of the plant shall be referred to Temporary Benchmarks which will be installed in strategic locations inside the project site. The construction and or installation, including protection and routine checking of these temporary bench marks shall be prepared and submitted in separate working plan.

All survey control points shall be installed at fix location near the construction areas, wherein it will not be disturb or shifted due to other construction activities. Proper protection must be installed around these points and if necessary, random checking must be carried out in order to verify their reliability during the entire pile driving works.



All location of piles according to design drawings shall be set out and checked on site by total station from at least two survey control points. Each position of piles with co-ordination and elevation shall be surveyed and marked by stakes.















Situation of Survey Work


Pile’s center marked by stakes



VII.4 Method of Pile Drivin

Kết quả (Việt) 2:

DỰ ÁN
THÁI BÌNH NHIỆT ĐIỆN MÁY VÀ TRUYỀN NGHỀ
XÂY DỰNG DỰ ÁN (HỢP ĐỒNG NO.261213 / TB -EVM-MC)
OWNER TƯ VẤN »×» ĐIỆN VIỆT NAM Fichtner CmbH & Co. KG Trong hiệp hội với TEPSCO và PECC1 THẦU ••••• º • - • MARUBENI CORPORATION. DỰ ÁN COtJTROL NO TB-18U-C-TOA-2006 REV. NO. 2 Trả lời CaRs056SRS Trả lời Bats B H Takino 09 tháng 4 15 B. Dơi II. Takino 09 Tháng Tư 15 B. Dơi + J. Takino 19 De «14 Tiêu đề: Kế hoạch công tác - Pile Driving làm việc (trên đất liền) B. Bát <> s FJ. Takino O 14 Tháng 11 Doc No .: TOA -G EN-8-0-2006 Rev.: 3 Rev B. Bát <> s II. Takino 29 ngày 14 tháng 9 Quy mô: Không By Date: 09 Tháng Tư 5 201 TOA CORPORATION DỰ ÁN: THÁI BÌNH NHIỆT NHÀ MÁY ĐIỆN VÀ TRUYỀN NGHỀ XÂY DỰNG DỰ ÁN Tiêu đề: Kế hoạch công tác - Pile Driving Works (Onshore) Doc số: TOA-GEN-8-0 -2006 Ngày: 09 / tháng tư / 2015 Rev.3 NỘI DUNG I. GIỚI THIỆU 3 II. THÔNG SỐ THAM KHẢO, KIỂM TRA CHUẨN VÀ TÀI LIỆU 3 III. Bản vẽ thiết kế 3 IV. PILE DRIVING SEQUENCE LAYOUT 3 V. PILE DRIVING LỤC 3 VI. THÔNG TIN CHUNG 4 VI.1 Pile Công ty Sản xuất 4 VI.2 Pile Driving Công ty. 4 VI.3 Kiểm tra không phá hủy phi (NDT) Công ty kiểm tra 4 VII. THỦ TỤC XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH CỌC LÁI XE. 5 VII.1 Pile lưu trữ Giao hàng và 5 VII.2 Pile Marking. 7 VII.3 Khảo sát làm việc 7 VII.4 Phương pháp Pile Driving Machine bởi Nhấn 8 VII.4.1 Biểu đồ 9 VII.4.2 Huy động máy 9 Nhấn VII.4.3 cọc ép 10 VII.5 Phương pháp Pile Driving Machine bằng lái (thủy lực Hammer) 16 VII.5.1 dòng Chart 17 VII.5.2 Huy động Pile Driving Machine 18 VII.5.3 Pile Driving 19 VIII. DANH SÁCH THIẾT BỊ 23 IX. ORGANIZATON ĐỒ & NGUỒN NHÂN LỰC DANH 25 X. CHẤT LƯỢNG KẾ HOẠCH KIỂM SOÁT 26 XI. AN TOÀN CONTROL & ĐÁNH GIÁ RỦI RO 27 File đính kèm -01 đính kèm -02 Attachment- 03 File đính kèm -04 đính kèm -05 Attachment- 06 File đính kèm -07 Attachment- 08 TB-18U-C-TOA-2006_Working Plan - Pile Driving Works (Onshore) Rev 3 TOA CÔNG TY CỔ PHẦN DỰ ÁN: THÁI BÌNH NHIỆT NHÀ MÁY ĐIỆN VÀ TRUYỀN LINES DỰ ÁN XÂY DỰNG Tiêu đề: Kế hoạch công tác - Pile Driving Works (Onshore) Doc số: TOA-GEN-8-0-2006 ngày: 09 / tháng tư / 2015 Rev.3 I. GIỚI THIỆU Phương pháp này Phát Biểu mô tả đống phương pháp lái xe bằng các phương tiện của máy và búa thủy lực ép ở Thái Bình Nhà máy Nhiệt điện và truyền Dự án Xây dựng Đường nằm ở Thái Thụy, tỉnh Thái Bình, Việt Nam. Những tuyên bố bao gồm việc chuẩn bị trang web, Material Supply, Pile Lái xe Thủ tục, Kế hoạch chất lượng và kế hoạch an toàn, liên quan đến trách nhiệm của nhà thầu để thực hiện các công việc cọc trong kỹ thuật và kiểu dáng cũng như các tiêu chuẩn liên quan của dự án. II. THÔNG SỐ THAM KHẢO, TIÊU CHUẨN VÀ TÀI LIỆU KIỂM Thông số kỹ thuật cho các công trình lắp đặt cọc sẽ được phù hợp với các tiêu chuẩn sau đây: Mã / Thông số kỹ thuật Mô tả JIS A 5373-2010 Pre-nhấn mạnh Spun cọc bê tông (PHC Pile) AWS D 1.1: 2008 Kết cấu hàn Mã - thép ASTM E 709-08 Tiêu chuẩn Hướng dẫn cho Magnetic Particle Testing ITB8.5.6 Foundation cọc TOA-GEN-8-0-1010 Rev.2 HSE Plan TOA-GEN-8-0-1002 Rev.1 dự án chất lượng Plan III. VẼ THIẾT KẾ, do có những con số của các cấu trúc / cơ sở, bản vẽ thiết kế của từng cơ cấu cây trồng / cơ sở sẽ được đệ trình riêng. IV. PILE DRIVING SEQUENCE LAYOUT Cọc lái tự cho từng cấu trúc nhà máy / cơ sở sẽ được đệ trình riêng biệt. V. CỌC LÁI XE LỊCH Tham khảo toAttachment 1-CÔNG TY CỔ PHẦN TOA DỰ ÁN: THÁI BÌNH NHIỆT NHÀ MÁY ĐIỆN VÀ ĐƯỜNG TRUYỀN DỰ ÁN XÂY DỰNG Tiêu đề: Kế hoạch công tác - Pile Driving Works (Onshore) Doc số: TOA-GEN-8-0-2006 ngày: 09 / Tháng Tư / 2015 Rev.3 VI. THÔNG TIN CHUNG VI.1 Pile Manufacturing Company (Tham khảo đã được phê duyệt thư No.0284-TB-EVN-MC ngày 27/6/14)) Công ty: Công ty Cổ phần Khai thác Fecon Trụ sở chính: Khu công nghiệp Thi Sơn, xã Thi Sơn, Kim huyện Bàng, tỉnh Hà Nam, Việt Nam Tel. Số: 03513533038 Fax số: 03513533897 Email: [e-mail] Website: www.feconmining.com.vn đại diện pháp luật: HÀ THẾ PHƯƠNG (Mr.) Chức vụ: Tổng Giám đốc VI.2 Pile Driving Công ty (Tham khảo phê duyệt thư No.0279-TB-EVN-MC ngày 25/6/14)) Công ty: Fecon Foundation Engineering & Underground Công ty cổ phần xây dựng (Fecon JSC) Trụ sở chính: Tầng 15, Tháp CEO, Lô HH2-1, Mễ Trì Khu đô thị Hà, đường Phạm Hùng, Phường Mễ Trì, huyện Nam Từ Liêm, Thành Phố Hà Nội Việt Nam Tel. Số: 04 6269 0481 Fax số: 04 6269 0484 Email: [e-mail] Website: www.fecon.com.vn Đại diện pháp luật: PHẠM VIỆT KHOA (Mr.) Chức vụ: Tổng Giám đốc VI.3 phi Kiểm tra không phá hủy (NDT) Công ty Testing (Tham khảo Phê duyệt công văn số 0325 / TB-EVN-MC ngày ngày 14 tháng 7 năm 2014) Công ty: Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật PHATECO Trụ sở chính: 308 Văn Cao, Quận Hải An, Thành phố Hải Phòng Việt Nam Tel. Số: 03 1626 0254 TOA CORPORATION DỰ ÁN: THÁI BÌNH NHIỆT NHÀ MÁY ĐIỆN VÀ TRUYỀN LINES DỰ ÁN XÂY DỰNG Tiêu đề: Kế hoạch công tác - Pile Driving Works (Onshore) Doc số: TOA-GEN-8-0-2006 ngày: 09 / tháng tư / 2015 Rev.3 Fax số: 03 1355 9448 Email: [e-mail] Website: www.phateco.com đại diện pháp luật: TRAN VAN VUONG (Mr.) Chức vụ: Giám đốc kỹ thuật Phó Tổng VII. THỦ TỤC XÂY DỰNG PILE LÁI XE CÔNG TRÌNH VII.1 Cọc giao hàng và lưu trữ kiểm tra cường độ nén bê tông bằng mẫu cụ thể của hoàn PHC cọc sẽ được thực hiện trước khi giao hàng. Theo TCVN TCVN 7888: 2008, Nếu sức mạnh của mẫu bê tông đạt 75% cường độ thiết kế (Type A: 80MPa, Type B, C: 85MPa), những phân đoạn cọc có thể được chuyển đến trang web. Đoạn cọc với sức mạnh của mẫu bê tông không có thể đạt trên sức mạnh trên sẽ không được phép cung cấp cho trang web. Cửa hàng kiểm tra của PHC cọc cũng phải được tiến hành phù hợp với ITP (tham khảo ĐÍNH-2) trước khi giao đến trang web. Cọc sẽ được vận chuyển vào trang web của sơ mi rơ moóc. Các đoạn cọc sẽ được kiểm tra tại trang web trước khi lưu trữ. Nếu đống thám tử được tìm thấy, cọc sẽ được đánh dấu ngay lập tức rõ ràng bằng mực thường và trở về lại nhà máy. Trong đoạn trailer di chuyển trên trang web, cọc phải ràng buộc bằng dây cáp và stopper Các tài liệu sau đây được cung cấp bởi các nhà sản xuất khi chuyển giao cho trang web : a) Nhà máy Giấy chứng nhận chất lượng b) Cọc Giao Lưu ý c) Kết quả của bê tông Compression Test Kiểm tra bằng mắt và kiểm tra được tiến hành phù hợp với ITP (Tham khảo ĐÍNH-2) Các khu vực lưu trữ của cọc tại các trang web phải được bằng phẳng và vững chắc mặt đất. Cọc trên rơ moóc sẽ được bốc dỡ bằng cần trục. Trong dỡ cọc, các mục sau đây phải được tuân thủ. TOA CORPORATION DỰ ÁN: THÁI BÌNH NHIỆT NHÀ MÁY ĐIỆN VÀ TRUYỀN LINES DỰ ÁN XÂY DỰNG Tiêu đề: Kế hoạch công tác - Pile Driving Works (Onshore) Doc số: TOA-GEN-8-0-2006 Ngày: 09 / tháng tư / 2015 Rev.3 - Cọc phải được giữ trong vị trí nằm ngang trong thời gian nâng sử dụng hướng dẫn dây thừng. Công nhân sử dụng hướng dẫn dây di chuyển theo hướng ngược lại để di chuyển đống - Tín hiệu người đàn ông có trách nhiệm cung cấp cho một tín hiệu rõ ràng từ các vị trí đó có thể được nhìn thấy bởi nhà điều hành cần cẩu. Pile được thả vào túi cát với khoảng cách 20cm. Đặt túi cát ở 1/5 chiều dài cọc. Các đoạn cọc tại trang web sẽ được thả không lớn hơn 1 lớp. Khu vực lưu trữ cọc sẽ được thiết lập khu vực lắp đặt gần đống. Nó sẽ được chuyển tùy thuộc vào khu vực lắp đặt cọc. Dỡ Crane Layout của Pile lưu trữ Yard gần Lắp đặt Area CORPORATION TOA DỰ ÁN: THÁI BÌNH NHIỆT NHÀ MÁY ĐIỆN VÀ TRUYỀN LINES DỰ ÁN XÂY DỰNG Tiêu đề: Kế hoạch công tác - Pile Driving Works (Onshore) Doc số: TOA -GEN-8-0-2006 ngày: 09 / tháng tư / 2015 Rev.3 Phương pháp Lifting cho dỡ và chuyển dịch của các cọc VII.2 Pile Marking cọc đánh dấu sẽ được thực hiện tại kho bãi. Đoạn cọc sẽ được sơn với màu sơn trong mỗi khoảng 1.0m và khoảng 0.2m (10m cuối cùng). Điều này sẽ được áp dụng từ đống ngón chân để chồng đầu của mỗi đoạn cọc PHC. Cọc 1 (1 ~ 15m) 2ndPile (16 ~ 30m) Cọc thứ 3 (31 ~ 40m) Pile thứ 4 (41 ~ 50m) 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 39 38 37 36 35 34 33 32 31 40 49 48 47 46 45 44 43 42 41 chấm trong mỗi 1.0m khoảng 10m cuối : Tại mỗi 0.2m 45 44 43 Ghi chú: Bố trí các đoạn cọc và độ dài hiển thị ở trên là dành cho mục đích minh họa. Việc bố trí các đoạn cọc và chiều dài được dựa trên bản vẽ thiết kế. VII.3 Khảo sát việc CORPORATION TOA DỰ ÁN: THÁI BÌNH NHIỆT NHÀ MÁY ĐIỆN VÀ TRUYỀN LINES DỰ ÁN XÂY DỰNG Tiêu đề: Kế hoạch công tác - Pile Driving Works (Onshore) Doc số: TOA -GEN-8-0-2006 ngày: 09 / tháng tư / 2015 Rev.3 Tất cả các điểm kiểm soát cuộc khảo sát được thiết lập liên quan đến công trình xây dựng bao gồm các nền tảng chồng chất cho các cấu trúc / cơ sở của nhà máy sẽ được đưa ra tiêu chí chuẩn tạm thời mà sẽ được cài đặt tại các vị trí chiến lược trong khu vực dự án. Việc xây dựng và lắp đặt, bao gồm bảo vệ và kiểm tra thường xuyên của các nhãn hiệu băng ghế dự bị tạm thời sẽ được chuẩn bị và đệ trình trong kế hoạch làm việc riêng biệt. Tất cả các điểm kiểm soát cuộc khảo sát được lắp đặt tại các vị trí sửa chữa gần khu vực xây dựng, trong đó nó sẽ không bị làm phiền hoặc bị dịch chuyển do hoạt động xây dựng khác. Bảo vệ thích hợp phải được lắp đặt xung quanh những điểm này và nếu cần thiết, kiểm tra ngẫu nhiên phải được thực hiện để xác minh độ tin cậy của họ trong suốt quá trình đóng cọc công trình. Tất cả các vị trí của cọc theo để thiết kế bản vẽ phải được đặt ra và kiểm tra trên trang web của tổng đài từ ít nhất hai điểm kiểm soát cuộc khảo sát. Mỗi vị trí của cọc với sự phối hợp và độ cao phải được điều tra, đánh dấu bằng cọc. Tình hình điều tra làm việc trung tâm của cọc được đánh dấu bằng cọc VII.4 Phương pháp Pile Drivin