1.4 Civil WorksThe technical state

1.4 Civil Works

The technical state of the art reflected in the international standards shall be applied whenever necessary and possible to every item of this Tender Document, if not stated differently.
However, the corresponding implementation into national standards shall be used, if required by the National legislation. Related national standards are listed as far as availa- ble.
All works shall be carried out in full compliance with all local rules and regulations. All work shall be executed by skilled workers in a workmanlike manner. Prior to the start of any execution the Contractor shall verify that all conditions are suitable for the timely and effective integration of his work.



1.4.1 Civil works design requirements


1.4.1.1 Instructions for the design

• The design of all structures under this Contract shall be such that differential and total settlements or other movements shall not exceed acceptable limits and full provision shall be made for all expansion and other joints. The design shall be to the approval of the Employer.
• Structural members subjected to flexure shall be designed to have adequate stiffness to limit deflections or any deformations that affect strength or serviceability of a structure adversely. The maximum allowable deflections of structural members shall be in ac- cordance with the relevant design standards and/or the limits prescribed by the machin- ery manufacturers.
• The dimensions of all the buildings shall be such as to provide adequate space for the safe installation and proper operation, maintenance and repair of all plant and equip- ment.
• Suitable access to the roofs of the buildings shall be provided for maintenance and repair of any installation.
• All rooms with fire hazard shall be provided with suitable emergency exits.
• Safe, convenient and straight forward accesses and means are to be provided to take equipment in and out of all rooms.
• If a culvert(s), and/or tunnel(s), trenches or any other underground services are crossing roads, these shall be designed as bridges for truck loading without affecting the under- ground structures.
• All civil designs and drawings, inclusive all steel designs and drawings must be ap- proved by the Employer before start of manufacturing/construction.
• Proper access roads shall be provided to bring in all the equipment and to take it out in case of maintenance. These access roads shall be suitable for the vehicles which will be used (cars, forklifts, trucks/trailers, etc.) to reach up to the point of unloading of the equipment.
• Safe, convenient and straight forward accesses and means are to be provided to take equipment in and out of all rooms, at all levels using suitable stair wells and suitable electric hoists. The dimensions of rooms, stairwells, doors, etc. shall be designed to suit the transport concept mentioned above.
• Before starting of design works, the Contractor shall submit to the Employer for ap- proval the proposed project design procedure containing the design data, standards and rules and the design criteria intended to be used for the civil works.

1.4.1.1.1 Design loads and load combinations

All design loads shall be considered for the design of buildings and structures acc. to EC1 and local standards.

Design loads for wind turbines shall be calculated acc. to IEC 61400. Design guidelines, published by certification bodies, such as Garrad-Hassan, Germanic Lloyd, Det Norske Veritas et a. shall be considered accordingly.

Earthquake loads:



The earthquake calculations shall be made in accordance with international and local rules, or with the latest UBC-Standard.

The structures and all parts thereof shall be capable of withstanding the permissible settlement, deflection and stress limits arising out of the worst practicable combination of dead and live loads, wind / seismic loads, erection forces, secondary stresses impact, temperature and shrinkage effects, except that wind and seismic forces shall not be as- sumed to act together.

Design load factors and load combinations as per relevant codes shall be applied to the basic loads.

1.4.1.1.2 Foundation design
The foundations shall serve to support all loads from the equipment, buildings and associ- ated equipment. For existing subsoil conditions the following foundation types can be applied to the buildings and structures of the power plant:

Piled foundations
End bearing piles i.e. bored piles down into a deep stratum shall be used for heavy con- structions.

Friction piles i.e. driven piles shall be used for usual buildings.

Direct foundations
Direct foundations can be used when the allowable bearing capacity shall reach values of approx. between 1.0 – 2.5 kg/cm2 under acceptable settlement conditions.

Settlement tolerances
The following are the acceptable limits of settlements for foundations:

• buildings/structures: 25 mm
• differential settlements: 10 to 20 mm

Stability of foundations
• Stability against overturning:

Kết quả (Việt) 1:

1.4 công trình dân dụngKỹ thuật hiện đại phản ánh trong các tiêu chuẩn quốc tế sẽ được áp dụng bất cứ khi nào cần thiết và có thể cho mỗi mục tài liệu đấu thầu này, nếu không nói một cách khác nhau.Tuy nhiên, việc thực hiện tương ứng vào tiêu chuẩn quốc gia phải được sử dụng, nếu yêu cầu của luật pháp quốc gia. Liên quan đến tiêu chuẩn quốc gia được liệt kê như xa như availa-ble.Tất cả các công trình sẽ được thực hiện tuân thủ đầy đủ với tất cả các quy tắc địa phương và các quy định. Tất cả công việc sẽ được thực hiện bởi các công nhân có tay nghề cao theo trường. Trước khi bắt đầu thực hiện bất kỳ nhà thầu sẽ kiểm chứng rằng tất cả điều kiện thích hợp cho hội nhập kịp thời và hiệu quả công việc của mình. 1.4.1 yêu cầu thiết kế công trình dân dụng1.4.1.1 hướng dẫn cho việc thiết kế• Thiết kế của tất cả các cấu trúc theo bản hợp đồng này sẽ như vậy mà các khu định cư khác biệt và tất cả hay phong trào khác không vượt quá giới hạn chấp nhận được và cung cấp đầy đủ sẽ được thực hiện cho tất cả các mở rộng và các khớp. Thiết kế phải sự chấp thuận của chủ nhân.• Cơ cấu thành viên phải chịu sự cong sẽ được thiết kế để có độ cứng đủ để hạn chế deflections hoặc bất kỳ biến mà ảnh hưởng đến sức mạnh hoặc khả năng hoạt động của một cấu trúc bất lợi. Deflections tối đa cho phép của các cơ cấu thành viên trong ac-cordance với các tiêu chuẩn thiết kế có liên quan và/hoặc các giới hạn quy định bởi các nhà sản xuất machin ery.• Kích thước của tất cả các tòa nhà sẽ là như cung cấp đầy đủ không gian cho các cài đặt an toàn và thích hợp hoạt động, bảo trì và sửa chữa tất cả các nhà máy và trang cho-ment.• Phù hợp với quyền truy cập vào mái nhà của các tòa nhà được cung cấp để bảo trì và sửa chữa bất kỳ cài đặt.• Tất cả các phòng có nguy hiểm cháy sẽ được cung cấp phù hợp với lối thoát hiểm khẩn cấp.• Két an toàn, thuận tiện và thẳng về phía trước truy cập và có nghĩa là đang được cung cấp để đưa thiết bị vào và ra khỏi tất cả các phòng.• Nếu một culvert(s), và/hoặc tunnel(s), chiến hào hoặc bất kỳ dịch vụ ngầm khác đang băng qua đường, chúng sẽ được thiết kế như là cây cầu cho xe tải mà không ảnh hưởng đến các công trình dưới mặt đất.• Thiết kế tất cả dân sự và các bản vẽ, bao gồm tất cả các thiết kế thép và các bản vẽ phải là ap-chứng minh bằng cách sử dụng lao động trước khi bắt đầu sản xuất/xây dựng.• Con đường truy cập thích hợp sẽ được cung cấp để mang lại cho tất cả các thiết bị và mang nó ra trong trường hợp bảo trì. Những con đường truy cập sẽ được thích hợp cho các loại xe này sẽ sử dụng (xe ô tô, xe nâng hàng, xe tải/trailers, vv) để tiếp cận đến các điểm bốc dỡ các thiết bị.• Két an toàn, thuận tiện và truy cập thẳng về phía trước và có nghĩa là đang được cung cấp để đưa thiết bị vào và ra khỏi tất cả các phòng tại tất cả các cấp bằng cách sử dụng cầu thang phù hợp wells và phù hợp với điện khí. Kích thước của Phòng, cầu thang, cửa, vv sẽ được thiết kế để phù hợp với khái niệm giao thông vận tải đã đề cập ở trên.• Trước khi bắt đầu của công trình thiết kế, nhà thầu phải gửi để nhà tuyển dụng cho ap proval quy trình thiết kế dự án đề xuất có chứa dữ liệu thiết kế, tiêu chuẩn và quy tắc và tiêu chuẩn thiết kế nhằm mục đích được sử dụng cho các công trình dân dụng.1.4.1.1.1 thiết kế tải và tải kết hợpTải trọng thiết kế tất cả sẽ được xem xét cho các thiết kế của tòa nhà và các cấu trúc acc. EC1 và tiêu chuẩn địa phương.Tải trọng thiết kế cho tua bin gió được tính để IEC 61400. Thiết kế hướng dẫn, được xuất bản bởi cơ quan cấp giấy chứng nhận, chẳng hạn như Garrad-Hassan, German Lloyd, Det Norske Veritas et a. sẽ được xem xét cho phù hợp.Tải trọng động đất: Tính toán động đất sẽ được thực hiện theo quy định của quy tắc quốc tế và địa phương, hoặc với các UBC đặt tiêu chuẩn.Các cấu trúc và tất cả các bộ phận đó phải có khả năng chịu các phép định cư, độ lệch và căng thẳng giới hạn phát sinh từ sự kết hợp tốt tồi tệ nhất của chết và sống vô, gió / lực lượng tải địa chấn, cương cứng, tác động trung học căng thẳng, nhiệt độ và co tác dụng, ngoại trừ rằng gió và các lực lượng địa chấn sẽ không là như sumed để hành động với nhau.Thiết kế các yếu tố nạp và tổ hợp tải trọng theo mã có liên quan được áp dụng để tải cơ bản.1.4.1.1.2 thiết kế foundationCác cơ sở sẽ phục vụ để hỗ trợ tất cả các tải từ trang thiết bị, công trình và thiết bị associ-ated. Cho đất cái sẵn có điều kiện các loại nền tảng sau đây có thể được áp dụng cho các tòa nhà và các cấu trúc nhà máy điện:Cơ sở xếp chồngCuối cùng mang nghĩa là cọc cọc thành một tầng lớp sâu sẽ được sử dụng cho con-structions nặng.Cọc ma sát tức là lái xe cọc sẽ được sử dụng cho các tòa nhà bình thường.Trực tiếp cơ sởTrực tiếp cơ sở có thể được sử dụng khi khả năng chịu lực cho phép đạt giá trị của khoảng giữa 1,0-2,5 kg/cm2 điều kiện chấp nhận định cư.Khu định cư dung saiSau đây là các giới hạn chấp nhận được của các khu định cư cho các cơ sở:• tòa nhà/cấu trúc: 25 mm• khu định cư khác biệt: 10-20 mmSự ổn định của nền tảng• Ổn định chống lại đảo lộn:

Kết quả (Việt) 2:

1.4 Dân Làm Tình trạng kỹ thuật của nghệ thuật phản ánh trong các tiêu chuẩn quốc tế được áp dụng bất cứ khi nào cần thiết và có thể để tất cả các mục của tài liệu đấu thầu này, nếu không ghi khác nhau. Tuy nhiên, việc thực hiện tương ứng thành tiêu chuẩn quốc gia được sử dụng, nếu yêu cầu của pháp luật quốc gia. Tiêu chuẩn quốc gia có liên quan được liệt kê như xa như availa- ble. Tất cả các công trình được thực hiện tuân thủ đầy đủ với tất cả các quy tắc và quy định của địa phương. Tất cả các công trình được thực hiện bởi nhân viên có tay nghề cao trong một cách như người thợ. Trước khi bắt đầu của bất kỳ thực hiện Nhà thầu phải xác minh rằng tất cả các điều kiện thích hợp cho sự hội nhập kịp thời và hiệu quả của công việc của mình. 1.4.1 Công trình dân dụng yêu cầu thiết kế 1.4.1.1 Hướng dẫn thiết kế • Thiết kế của tất cả các cấu trúc theo Hợp đồng này thì được như vậy mà khác biệt và tổng quyết toán hoặc các phong trào khác không được vượt quá giới hạn cho phép và cung cấp đầy đủ sẽ được thực hiện cho tất cả các mở rộng và các khớp khác. Các thiết kế được sự chấp thuận của Chủ đầu tư. • Các thành viên Kết cấu chịu uốn được thiết kế để có đủ độ cứng để hạn chế biến dạng hoặc bất kỳ sự biến dạng ảnh hưởng đến sức mạnh hay năng phục vụ của một cấu trúc bất lợi. Những biến đổi dạng cho phép của các thành phần cấu trúc được thực hiện ac- cordance với các tiêu chuẩn thiết kế liên quan và / hoặc giới hạn theo quy định của nhà sản xuất ery machin-. • Các kích thước của tất cả các tòa nhà được như vậy là để cung cấp đủ không gian để lắp đặt an toàn và hoạt động tốt, bảo dưỡng và sửa chữa tất cả các nhà máy và phát equip-. • truy cập thích hợp với những mái nhà của tòa nhà sẽ được cung cấp cho bảo trì và sửa chữa bất kỳ cài đặt. • Tất cả các phòng có nguy cơ hỏa hoạn sẽ được cung cấp các lối thoát hiểm phù hợp. • an toàn, thuận tiện và thẳng về phía trước truy cập và phương tiện đang được cung cấp để đưa thiết bị vào và ra khỏi tất cả các phòng. • Nếu một cống (s), và / hoặc đường hầm (s), hào hoặc bất kỳ dịch vụ ngầm khác đang băng qua đường, các được thiết kế như là cây cầu cho xe tải không có ảnh hưởng đến cấu trúc ngầm. • Tất cả các thiết kế dân dụng và bản vẽ, bao gồm tất cả các thiết kế bằng thép và bản vẽ phải được chứng minh bằng cận chủ đầu trước khi bắt đầu sản xuất / xây dựng. • đường tiếp cận đúng sẽ được cung cấp để mang lại tất cả các thiết bị và lấy nó ra trong trường hợp bảo trì. Những con đường truy cập là phải thích hợp cho những chiếc xe đó sẽ được sử dụng (ô tô, xe nâng, xe tải / xe kéo, vv) để đạt tới điểm dỡ hàng của thiết bị. • An toàn, tiện lợi và thẳng về phía trước truy cập và phương tiện là được cung cấp để đưa thiết bị vào và ra khỏi tất cả các phòng, các cấp sử dụng giếng cầu thang phù hợp và cần trục điện phù hợp. Các kích thước của phòng, cầu thang, cửa ra vào, vv phải được thiết kế để phù hợp với các khái niệm vận chuyển nêu trên. • Trước khi bắt đầu công việc thiết kế, Nhà thầu phải nộp cho Nhà tuyển dụng cho cận Proval thủ tục thiết kế dự án đề xuất có chứa các dữ liệu thiết kế, tiêu chuẩn và các quy tắc và tiêu chuẩn thiết kế dự định sẽ được sử dụng cho các công trình dân dụng. tải 1.4.1.1.1 thiết kế và tổ hợp tải trọng Tất cả các tải trọng thiết kế được xem xét cho việc thiết kế các tòa nhà và cấu trúc acc. để EC1 và tiêu chuẩn địa phương. Thiết kế tải trọng cho các tua bin gió được tính acc. IEC 61400. hướng dẫn thiết kế, xuất bản của cơ quan cấp giấy chứng nhận, chẳng hạn như Garrad-Hassan, Đức Lloyd, Det Norske Veritas et a. sẽ được xem xét cho phù hợp. tải động đất: Các tính toán động đất sẽ được thực hiện phù hợp với thông lệ quốc tế và địa phương, hoặc với các mới nhất UBC-Standard. Các cấu trúc và tất cả các bộ phận của chúng phải có khả năng chịu đựng được giải quyết, độ võng và căng thẳng giới hạn cho phép phát sinh ra của sự kết hợp thực tế tồi tệ nhất của tải trọng chết và sống, gió / tải địa chấn, các lực lượng cương cứng, tác động ứng suất thứ cấp, nhiệt độ và độ co tác dụng, trừ trường hợp gió và địa chấn lực lượng không được như- sumed để cùng nhau hành động. các yếu tố thiết kế tải và tải kết hợp theo mã có liên quan thì được áp dụng cho các tải trọng cơ bản. 1.4.1.1.2 thiết kế Foundation các cơ sở có trách nhiệm phục vụ để hỗ trợ tất cả tải trọng từ các thiết bị, nhà xưởng và thiết bị hội liên quan chặt chẽ đến. Đối với điều kiện đất nền hiện có các loại nền tảng sau đây có thể được áp dụng cho các tòa nhà và cấu trúc của các nhà máy điện: cơ sở chất đống End cọc mang nghĩa là cọc khoan nhồi xuống một tầng sâu được sử dụng cho structions niệm nặng. Cọc ma sát tức là cọc lái được sử dụng cho các tòa nhà thông thường. cơ sở trực tiếp cơ sở trực tiếp có thể được sử dụng khi khả năng chịu lực cho phép đạt giá trị xấp xỉ. giữa 1,0-2,5 kg / cm2 trong điều kiện giải quyết chấp nhận được. Giải dung sai Sau đây là những giới hạn chấp nhận được của các khu định cư cho cơ sở: • tòa nhà / cấu trúc: 25 mm cư • khác biệt: 10-20 mm Tính ổn định của nền • Tính ổn định chống lật: