AcknowledgmentsThe authors grateful

Acknowledgments
The authors gratefully acknowledge the financial support provided
by the Missouri Department of Transportation (MoDOT)
and the National University Transportation Center at Missouri University
of Science and Technology (Missouri S&T). The authors
would also like to thank the support staff in the Department of
Civil, Architectural and Environmental Engineering and Center for
Infrastructure Engineering Studies at Missouri S&T for their efforts.
The conclusions and opinions expressed in this paper are those of
the authors and do not necessarily reflect the official views or policies
of the funding institutions.

Kết quả (Việt) 2:

Lời cảm ơn
Các tác giả chân thành cảm ơn sự hỗ trợ tài chính được cung cấp
bởi Bộ Giao thông Vận tải Missouri (MoDOT)
và Trung tâm Giao thông vận tải Đại học Quốc gia tại Missouri Đại học
Khoa học và Công nghệ (Missouri S & T). Các tác giả
cũng xin cảm ơn các nhân viên hỗ trợ tại Khoa
Nội, Kiến trúc và Kỹ thuật Môi trường và Trung tâm
Hạ tầng Kỹ thuật nghiên cứu ở Missouri S & T cho những nỗ lực của họ.
Các kết luận và ý kiến trình bày trong bài viết này là của
các tác giả và không nhất thiết phản ánh quan điểm chính thức hoặc chính sách
của các tổ chức tài trợ.