VGI has been gradually the primary

VGI has been gradually the primary material for cylinder heads of engine, especially high power density diesel engine because of its excellent mechanical and physical properties compared to the traditional gray cast iron or aluminum alloys[1–4]. As one of the important parts of diesel engine, the cylinder head is a typical thin-walled complex casting. The cylinder head endures the cycle impact of high temperature and pressure under bad service conditions. The mechanical and thermal load becomes higher and higher with the increasing specific power of engine. Besides good mechanical behavior under high temperature, the thermal transport properties are of significant importance for materials of cylinder head since the ability to transfer away heat enhances the resistance to such factors as thermal fatigue and distortion[5–8].

Kết quả (Việt) 1:

VGI đã dần dần các nguyên liệu chính cho người đứng đầu xi lanh của động cơ, công suất cao đặc biệt là mật độ động cơ diesel vì tính cơ khí và vật lý tuyệt vời so với truyền thống màu xám gang hoặc nhôm hợp kim [1-4]. Là một trong những phần quan trọng của động cơ diesel, người đứng đầu xi lanh là một điển hình mỏng-tường phức tạp đúc. Đầu xi lanh endures tác động chu kỳ của nhiệt độ cao và áp suất theo điều kiện Dịch vụ xấu. Tải cơ khí và nhiệt trở nên cao hơn và cao hơn với quyền lực cụ thể ngày càng tăng của động cơ. Ngoài hành vi cơ khí tốt dưới nhiệt độ cao, các tính chất truyền tải nhiệt có tầm quan trọng đáng kể cho tài liệu của xi lanh đầu vì khả năng truyền nhiệt đi giúp tăng cường sức đề kháng cho các yếu tố như nhiệt mệt mỏi và biến dạng [5-8].

Kết quả (Việt) 2:

VGI đã dần dần các vật liệu chủ yếu cho đầu xi lanh của động cơ, đặc biệt là công suất cao động cơ diesel mật vì tính chất cơ học và vật lý tuyệt vời của nó so với truyền thống màu xám gang hoặc hợp kim nhôm [1-4]. Là một trong những bộ phận quan trọng của động cơ diesel, đầu xi-lanh là một thành mỏng đúc phức tạp điển hình. Các đầu xi-lanh chống chịu tác động chu kỳ của nhiệt độ và áp suất cao trong điều kiện dịch vụ tồi. Tải trọng cơ học và nhiệt trở nên cao hơn và cao hơn với sự gia tăng quyền lực cụ thể của động cơ. Bên cạnh hành vi cơ tốt dưới nhiệt độ cao, các công cụ chuyển nhiệt có tầm quan trọng đối với nguyên liệu đầu xi lanh từ khả năng chuyển đi nhiệt tăng sức đề kháng với các yếu tố như mệt mỏi nhiệt và biến dạng [5-8].