values from Case 3 and Case 4 that

values from Case 3 and Case 4 that must lie inside the connected region. The scatter plot
provides guidance in selecting the connected versus islanded regions, which are shown in
Figure A-4.

Figure A-5 Plot of the result of EMTP modeling and the recommended slip and acceleration boundaries

Most of the ride-through cases (green asterisks) lie close to the origin as would be
expected; however, there is an outlier. One of the large motor-switching cases shows a
large negative slip with no acceleration. Also, although one set of the detect-and-trip
cases (red squares) is located in the upper-right portion of the plot, there are also a few
detect-and-trip cases that are quite close in proximity to the ride-through cases on the slip
horizontal axis point, near 1 Hz. These points, which represent the engine-generator set

Kết quả (Việt) 1:

giá trị từ trường hợp 3 và 4 trường hợp phải nằm bên trong vùng được kết nối. Âm mưu scatter cung cấp hướng dẫn trong việc lựa chọn các kết nối so với khu vực islanded, mà sẽ được hiển thị trong Con số A-4. Con số A-5 đồ kết quả của mô hình EMTP và ranh giới trượt và gia tốc được đề nghị Hầu hết các chuyến đi thông qua trường hợp (màu xanh lá cây dấu sao) nằm gần nguồn gốc như sẽ là dự kiến; Tuy nhiên, có là một outlier. Một trong các trường hợp chuyển đổi động cơ lớn cho thấy một lớn tiêu cực trượt với không tăng tốc. Ngoài ra, mặc dù một trong những thiết lập của phát hiện-và-chuyến đi trường hợp (hình vuông màu đỏ) nằm ở phía trên bên phải của cốt truyện, cũng có một vài trường hợp phát hiện-và-chuyến đi là khá gần gũi với trường hợp đi qua trên phiếu trục ngang điểm, gần 1 Hz. Những điểm này, mà đại diện cho bộ động cơ-máy phát điện

Kết quả (Việt) 2:

giá trị từ Case 3 và 4 trường hợp đó phải nằm trong khu vực được kết nối. Biểu đồ phân tán
cung cấp hướng dẫn trong việc lựa chọn các kết nối so với khu vực islanded, được thể hiện trong
hình A-4. Hình A-5 Đồ thị của kết quả của mô hình EMTP và trượt và tăng tốc ranh giới đề nghị Hầu hết các trường hợp đi xe-qua (dấu hoa thị màu xanh lá cây ) nằm gần với nguồn gốc như sẽ được dự kiến; Tuy nhiên, có một outlier. Một trong những trường hợp động cơ chuyển đổi lớn cho thấy một trượt âm lớn không có khả năng tăng tốc. Ngoài ra, mặc dù là một tập hợp các phát hiện và chuyến đi trường hợp (hình vuông màu đỏ) nằm ở phần góc trên bên phải của cốt truyện, cũng có một vài trường hợp phát hiện-và-chuyến đi đó khá thân ở gần các ride- thông qua các trường hợp trên phiếu điểm trục ngang, gần 1 Hz. Những điểm này, đại diện cho các bộ động cơ-máy phát điện