Most industrial accidents are cause

Most industrial accidents are caused by human error:
estimates range between 75 and 95 percent. How is it
that so many people are so incompetent? Answer: They
aren’t. It’s a design problem.
If the number of accidents blamed upon human error were 1 to
5 percent, I might believe that people were at fault. But when the
percentage is so high, then clearly other factors must be involved.
When something happens this frequently, there must be another
underlying factor.
When a bridge collapses, we analyze the incident to find the
causes of the collapse and reformulate the design rules to ensure
that form of accident will never happen again. When we discover
that electronic equipment is malfunctioning because it is responding
to unavoidable electrical noise, we redesign the circuits to be more
tolerant of the noise. But when an accident is thought to be caused
by people, we blame them and then continue to do things just as
we have always done.

Kết quả (Việt) 1:

Đặt công nghiệp tai nạn xảy ra do lỗi của con người:ước tính khoảng từ 75 đến 95 phần trăm. Làm thế nào là nócó rất nhiều người dân không đủ năng lực như vậy? Trả lời: họkhông. Nó là một vấn đề thiết kế.Nếu số lượng các vụ tai nạn đổ lỗi khi lỗi của con người là 1 đến5 phần trăm, tôi có thể tin rằng người đã lỗi. Nhưng khi cáctỷ lệ phần trăm là quá cao, thì rõ ràng các yếu tố khác phải được tham gia.Khi một cái gì đó xảy ra điều này thường xuyên, có phải là mộtyếu tố cơ bản.Khi một cây cầu sụp đổ, chúng tôi phân tích các sự cố để tìm cácnguyên nhân của sự sụp đổ và reformulate các nguyên tắc thiết kế để đảm bảorằng hình thức của tai nạn sẽ không bao giờ xảy ra lần nữa. Khi chúng tôi khám pháthiết bị điện tử trục trặc vì nó đáp ứngtiếng ồn điện không thể tránh khỏi, chúng tôi thiết kế mạch để nhiều hơnkhoan dung của tiếng ồn. Nhưng khi xảy ra tai nạn được cho là được gây rabởi người dân, chúng tôi đổ lỗi cho họ và sau đó tiếp tục làm việc cũng giống nhưchúng tôi đã luôn luôn làm.

Kết quả (Việt) 2:

Hầu hết các tai nạn công nghiệp là do lỗi của con người:
ước tính khoảng từ 75 đến 95 phần trăm. Làm thế nào là nó
có rất nhiều người như vậy không đủ năng lực? Trả lời: Họ
không. Đó là một vấn đề thiết kế.
Nếu số vụ tai nạn đổ lỗi khi lỗi của con người vì vậy 1 để
5 phần trăm, tôi có thể tin rằng những người đã có lỗi. Nhưng khi
tỷ lệ này là rất cao, sau đó các yếu tố rõ ràng khác phải tham gia.
Khi một cái gì đó sẽ xảy ra điều này thường xuyên, phải có một
yếu tố cơ bản.
Khi một cây cầu sụp đổ, chúng tôi phân tích sự việc để tìm ra
nguyên nhân của sự sụp đổ và tái cấu trúc các quy tắc thiết kế để đảm bảo
rằng hình thức của tai nạn sẽ không bao giờ xảy ra nữa. Khi chúng tôi khám phá ra
rằng các thiết bị điện tử là hoạt động sai vì nó đang phản ứng
với tiếng ồn điện không thể tránh khỏi, chúng tôi thiết kế lại mạch để được nhiều hơn
khoan dung của tiếng ồn. Nhưng khi một vụ tai nạn được cho là gây ra
bởi con người, chúng ta đổ lỗi cho họ và sau đó tiếp tục làm những điều giống như
chúng tôi đã luôn luôn thực hiện.