Additional lanes on current corrido

Additional lanes on current corridors are best
suited for roads that have exhausted most other
lower cost or more rapid implementation time
options for increasing and maximizing capacity.
New lanes and roads are most beneficial in
urban corridors that have the necessary right-ofway for this construction. The road or area that
is considered for this project should also be very
congested to justify the effort and expense to
develop the project. Projects to add lanes and
new roads should look to incorporate other
congestion-mitigation strategies into the design
and operation including those strategies t

Kết quả (Việt) 1:

Các làn đường thêm vào hiện tại hành lang là tốt nhất thích hợp cho con đường đã cạn kiệt hầu hết khác thấp chi phí hoặc nhanh hơn thực hiện thời gian tùy chọn để tăng và tối đa hóa khả năng. Mới làn đường và đường giao thông là có lợi nhất tronghành lang đô thị có quyền cần thiết ofway xây dựng này. Các đường hoặc khu vực mà được coi là cho dự án này cũng phải rất tắc nghẽn để biện minh cho những nỗ lực và chi phí để phát triển dự án. Các dự án để thêm làn xe và đường mới nên xem xét đến kết hợp khác tắc nghẽn-giảm nhẹ chiến lược vào thiết kế và hoạt động bao gồm chiến lược t

Kết quả (Việt) 2:

Làn đường bổ sung về hành lang hiện nay là tốt nhất
phù hợp cho con đường đã cạn kiệt nhất khác
chi phí thấp hơn hoặc nhiều thời gian thực hiện nhanh chóng
lựa chọn cho ngày càng tăng và tối đa hóa năng lực.
làn xe mới và những con đường có lợi nhất trong
các hành lang đô thị đó có cần thiết phải ofway cho công trình đó. Con đường hoặc khu vực đó
được xem xét cho dự án này cũng nên được rất
tắc nghẽn để biện minh cho những nỗ lực và chi phí để
phát triển dự án. Các dự án để thêm làn đường và
con đường mới nên xem xét để kết hợp khác
các chiến lược giảm thiểu ùn tắc-vào việc thiết kế
và hoạt động bao gồm cả những chiến lược t