When point-type ignition was used o

When point-type ignition was used on all vehicles, the com- mon method for determining which, if any, cylinder was weak was to remove a spark plug wire from one spark plug at a time while watching a tachometer and a vacuum gauge. This method is not recommended on any vehicle with any type of electronic ignition. If any of the spark plug wires are removed from a spark plug with the engine running, the ignition coil tries to supply increasing levels of voltage attempting to jump

Kết quả (Việt) 1:

Khi điểm kiểu đánh lửa được sử dụng trên tất cả các xe, là com thứ hai phương pháp xác định đó, nếu có, xi lanh là yếu là để loại bỏ một plug tia lửa dây từ một plug tia lửa một lúc trong khi xem một đo tốc độ và đo chân không. Phương pháp này không được khuyến cáo trên bất kỳ chiếc xe với bất kỳ loại nào trong đánh lửa điện tử. Nếu bất kỳ của các dây Bugi được gỡ bỏ từ một plug tia lửa với động cơ chạy, cuộn đánh lửa cố gắng để cung cấp các mức độ ngày càng tăng điện áp cố gắng nhảy

Kết quả (Việt) 2:

Khi điểm kiểu đánh lửa đã được sử dụng trên tất cả các phương tiện, phương pháp mon tạp để xác định đó, nếu bất kỳ, xi lanh yếu là để loại bỏ một dây bugi từ một bugi tại một thời điểm trong khi xem một máy đo tốc độ và đo chân không. Phương pháp này không được khuyến cáo trên bất kỳ chiếc xe với bất kỳ loại đánh lửa điện tử. Nếu bất kỳ của các dây bugi được lấy ra từ một bugi với động cơ chạy, cuộn dây đánh lửa sẽ cố gắng để cung cấp sự gia tăng mức điện áp cố gắng nhảy