In the age before the motor car, wh

In the age before the motor car, what was traveling in London like? Photographs taken 100 years ago showing packed streets indicate that it was much the same as it is now. It has been calculated that, even with new anti-congestion systems in place, commuters who choose the car to get to work travel at an average speed of 17 kph from their homes in the suburbs to offices in the centre. This /That / It is virtually the same speed that they would /must have traveled at in a horse and carriage a century ago.
As towns and cities grow, so does traffic, whether in the form of the horse and carriage or the modern motor car. It would seem that, wherever there are people who need to go somewhere, they would rather be carried than walk or pedal. The photographs show that, in terms of congestion and speed, traffic in London hasn’t changed over the past 100 years. London has had traffic james ever since it became a huge city. It is only the vehicles that have changed.
However, apart from the congestion which affected London long before the car came along, the age of the horse produced relatively little unpleasantness. This age, for example, saw none of the exhaust fumes which city dwellers have to live with today.

Kết quả (Việt) 1:

Trong thời đại trước khi chiếc xe mô tô, những gì đã đi du lịch ở London như? Những bức ảnh chụp 100 năm trước đang hiện đóng gói đường phố chỉ ra rằng nó là giống như bây giờ. Tính toán rằng, ngay cả với hệ thống chống ùn tắc mới tại chỗ, commuters người chọn chiếc xe để làm việc đi du lịch tại một tốc độ trung bình là 17 kph từ nhà của họ ở ngoại ô để văn phòng ở trung tâm. Này / đó / nó là hầu như cùng một tốc độ mà họ sẽ/phải đã đi du lịch tại trong một con ngựa và vận chuyển một thế kỷ trước. Như thị trấn và thành phố phát triển, thì lưu lượng truy cập, cho dù trong hình thức con ngựa và vận chuyển hoặc xe động cơ hiện đại. Có vẻ như rằng, bất cứ nơi nào có những người cần phải đi một nơi nào đó, họ sẽ thay vì được thực hiện hơn so với đi bộ hoặc đạp xe. Những bức ảnh cho thấy rằng, trong điều khoản của tắc nghẽn và tốc độ, lưu lượng truy cập ở London đã không thay đổi trong 100 năm qua. London đã có lưu lượng truy cập james kể từ đó nó đã trở thành một thành phố lớn. Đó là chỉ là những chiếc xe đã thay đổi. Tuy nhiên, ngoài các tắc nghẽn làm ảnh hưởng đến London dài trước khi xe đến cùng, tuổi của con ngựa sản xuất tương đối ít sự không vui. Lứa tuổi này, ví dụ, thấy không có khí thải mà cư dân thành phố đã sống với ngày hôm nay.

Kết quả (Việt) 2:

Trong thời đại trước khi chiếc xe động cơ, những gì đã được đi du lịch ở London như thế nào? Các bức ảnh chụp cách đây 100 năm cho thấy đường phố đóng gói chỉ ra rằng nó đã được nhiều như bây giờ. Nó đã được tính toán rằng, ngay cả với hệ thống chống ùn tắc mới tại chỗ, hành khách người chọn xe để đi làm du lịch ở tốc độ trung bình 17 kph từ nhà của họ ở ngoại ô để văn phòng tại trung tâm. Điều này / đó / Đó là hầu như cùng một tốc độ mà họ sẽ / phải đã đi du lịch ở trong một con ngựa và xe ngựa một thế kỷ trước.
Như các thị trấn và thành phố phát triển, do đó, hiện giao thông, cho dù trong hình thức của con ngựa và xe ngựa hoặc các động cơ hiện đại xe hơi. Có vẻ như rằng, bất cứ nơi nào có những người cần phải đi đâu đó, họ muốn được thực hiện hơn so với đi bộ hoặc đạp chân. Các bức ảnh cho thấy, về ùn tắc và tốc độ, giao thông ở London đã không thay đổi trong vòng 100 năm qua. London đã có james giao thông kể từ khi nó đã trở thành một thành phố lớn. Nó chỉ là những chiếc xe đó đã thay đổi.
Tuy nhiên, ngoài những tắc nghẽn mà bị ảnh hưởng London lâu trước khi chiếc xe đến cùng, tuổi của con ngựa được sản xuất tương đối ít khó chịu. Độ tuổi này, ví dụ, thấy không có khí thải mà người dân thành phố phải sống với ngày hôm nay.