5.2.3 Acidification Acid Rain is ca

5.2.3 Acidification
Acid Rain is caused by the release of NOx and SOx gases into the atmosphere and can cause severe damage to vegetation if pH levels in rainfall become too low. These molecules are released into the atmosphere in the re-refining process and are similar or much higher than emissions from the processing of virgin oil products. This is due to contaminants becoming established in the used oil after engine use. The TFE (diesel extender) process again has the highest concentration of NOx, for all the sampled technologies (~0.14kg/GJ) whilst demineralisation (~0.02kg/GJ) and thermal cracking to produce diesel (~0.03kg/GJ) are the lowest of the technologies used in WA.

Kết quả (Việt) 1:

5.2.3 quá trình axit hóa
mưa axit là do việc phát hành của NOx và SOx khí vào bầu không khí và có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho thảm thực vật Nếu độ pH lượng mưa trở nên quá thấp. Các phân tử được phát hành vào khí quyển trong quá trình tái sản và là tương tự hoặc cao hơn nhiều so với lượng khí thải từ chế biến sản phẩm virgin dầu. Điều này là do chất gây ô nhiễm trở thành thành lập trong dầu được sử dụng sau khi động cơ sử dụng. Quá trình các (động cơ diesel extender) một lần nữa có nồng độ cao nhất của NOx, cho tất cả các lấy mẫu công nghệ (~0.14kg/GJ) trong khi demineralisation (~0.02kg/GJ) và nhiệt nứt để sản xuất động cơ diesel (~0.03kg/GJ) là thấp nhất trong số các công nghệ được sử dụng trong WA.

Kết quả (Việt) 2:

5.2.3 axit hóa
Mưa axit là do việc phát hành NOx và SOx khí vào khí quyển và có thể gây thiệt hại nghiêm trọng đến thảm thực vật nếu độ pH trong nước mưa trở nên quá thấp. Các phân tử này được thải vào khí quyển trong quá trình tái tinh chế và tương tự hoặc cao hơn nhiều so với lượng khí thải từ chế biến các sản phẩm dầu tinh khiết. Điều này là do các chất ô nhiễm trở thành thành lập trong dầu sử dụng sau khi sử dụng động cơ. Các TFE (extender diesel) quá trình một lần nữa có sự tập trung cao nhất của NOx, cho tất cả các công nghệ lấy mẫu (~ 0.14kg/GJ) trong khi khử khoáng (~ 0.02kg/GJ) và nhiệt nứt để sản xuất động cơ diesel (~ 0.03kg/GJ) được thấp nhất của các công nghệ được sử dụng trong WA.