At these extreme hypersonic speeds,

At these extreme hypersonic speeds, aerodynamic heating of the entry vehicle becomes very severe, and is the dominant concern in the design of such vehicles. Moreover, you are cognizant of the recent work performed at the NACA Ames Aeronautical Laboratory by H. Julian Allen and colleagues wherein a blunt-nosed hypersonic body was shown to experience considerably less aerodynamic heating than a sharp, slender body—contrary to some popular intuition at that time.

Kết quả (Việt) 1:

Tại các tốc độ siêu âm cực, sưởi ấm khí động học của chiếc xe mục trở nên rất nặng, và là mối quan tâm chủ đạo trong thiết kế của chiếc xe như vậy. Hơn nữa, bạn đang nhận thức của công việc gần đây thực hiện tại Phòng thí nghiệm NACA Ames Aeronautical bởi H. Julian Allen và đồng nghiệp mà trong đó cơ thể siêu âm mũi cùn được hiển thị để kinh nghiệm ít hơn đáng kể hệ thống sưởi khí động học hơn so với một cơ thể sắc nét, mảnh mai-trái với một số trực giác phổ biến ở thời điểm đó.

Kết quả (Việt) 2:

Tại các vận tốc siêu thanh cực, nhiệt khí động học của xe nhập trở nên rất nghiêm trọng, và là mối quan tâm chủ đạo trong thiết kế của chiếc xe đó. Hơn nữa, bạn là nhận thức của các nghiên cứu gần đây được thực hiện tại phòng thí nghiệm hàng không NACA Ames của H. Julian Allen và các đồng nghiệp trong đó một cơ thể siêu cùn mũi đã được hiển thị để trải nghiệm ít hơn đáng kể nhiệt khí động học hơn là một sắc nét, thanh mảnh cơ thể trái với một số trực giác phổ biến tại thời điểm đó.