The aim of this chapter is to provi

The aim of this chapter is to provide an understanding of airline financial statements.

The statements that are covered are the profit and loss or income statement, the

balance sheet, and the cash flow statement. The value added statement and Cash

Value Added (Economic Value Added) is also explained, although they are not

widely used by airlines. While there are a number of introductory texts on financial

statements (e.g., ILO, 1995 and Reid and Myddleton, 2005), as well as more detailed

texts (e.g., Holmes and Sugden, 2004), they do not address specific airline industry

aspects such as the treatment of frequent flyer programmes and aircraft leases. These

will be discussed in this chapter, with the following chapter addressing the evaluation

of airline performance by financial ratios.

Kết quả (Việt) 1:

Mục đích của chương này là cung cấp một sự hiểu biết của báo cáo tài chính hãng.Những điều khoản được bảo hiểm có lợi nhuận và mất hoặc báo cáo thu nhập, cácbảng cân đối và báo cáo lưu chuyển tiền mặt. Giá trị gia tăng tiền mặt và tuyên bốNhập giá trị (kinh tế giá trị gia tăng) cũng đã giải thích, mặc dù họ khôngsử dụng rộng rãi bởi hãng hàng không. Trong khi có một số các văn bản giới thiệu về tài chínhbáo cáo (ví dụ: ILO, 1995 và Reid và Myddleton, 2005), cũng như biết thêm chi tiếtvăn bản (ví dụ, Holmes và Sugden, 2004), họ không chỉ ngành hàng không cụ thểCác khía cạnh như điều trị cho thuê máy bay và chương trình khách hàng thường xuyên. Nhữngsẽ được thảo luận trong chương này, với các chương sau địa chỉ đánh giácủa hãng diễn của tỷ lệ tài chính.

Kết quả (Việt) 2:

Mục đích của chương này là để cung cấp một sự hiểu biết về báo cáo tài chính hàng không.

Các báo cáo được bảo hiểm là lợi nhuận và mất mát hoặc lợi tức tuyên bố,

bảng cân đối, và báo cáo lưu chuyển tiền mặt. Tuyên bố giá trị gia tăng và tiền mặt

giá trị gia tăng (kinh tế giá trị gia tăng) cũng được giải thích, mặc dù họ không được

sử dụng rộng rãi bởi các hãng hàng không. Trong khi có một số văn bản giới thiệu về tài chính

báo cáo (ví dụ, ILO, 1995 và Reid và Myddleton, 2005), cũng như các chi tiết

văn bản (ví dụ, Holmes và Sugden, 2004), họ không giải quyết ngành hàng cụ thể

các khía cạnh như vậy như điều trị các chương trình khách hàng thường xuyên và cho thuê máy bay. Những

sẽ được thảo luận trong chương này, với các chương sau đây giải quyết việc đánh giá

hiệu suất bay bằng tỷ số tài chính.