Schoolboy Tim Freeman has come up w

Schoolboy Tim Freeman has come up with a clever idea to improve the efficiency of school buses.

Tim Freeman was just twelve years old when he came up with a revolutionary idea that would make school buses more energy efficient. This would not only save money, but also help the environment. Five years later, the schoolboy finally saw his dream come true.

It all began when Tim did a short summer course on aerodynamics, the study of the movement of air around objects. 37 He realised that the perfect candidate was his school bus. It had a very square front which meant it did not use petrol efficiently, only travelling 3km per litre, compared to a private car that can average about 8.5km per litre. He decided it was high time the vehicle was improved.

After thinking about it for a while, Tim came up with the idea of attaching a large piece of strong transparent plastic to the front of the vehicle, covering the windscreen. It would help redirect the flow of air around the bus and thus make it move forwards more easily. 38 At least, that was the theory.

While his science teachers loved the idea, Tim needed to find enough money to build a model and test it.39 Helped by his older sister Alice, he managed to obtain a grant from an organisation that helps young people develop new ideas.

Over the next year, Tim used the money to build a small-scale model of his invention. He did tests on it by attaching it to a mini toy school bus and seeing how it performed in a little wind tunnel he built in his garage. 40 Because of this he knew he now needed to step it up and create a life-sized version that could be put to the test on a real bus.

By the time Tim was fifteen, he had set up a team of young engineers like himself, and been helped by his sister and his local community to obtain another grant to develop his idea further. While Tim and his team were able to build the initial versions, they soon realised that they needed some expert help to really get going.41 The person who volunteered was the one who had inspired Tim to start thinking about the project in the first place. She had taught him on the summer course when he was twelve. Along with two of her engineering students she worked with Tim through the summer to finally help him realise his dream.

The final version of Tim’s invention looks rather different from his original idea. Instead of a transparent piece of plastic that covers the windscreen of the bus, it is a smooth ramp-shaped ‘hat’ that gets fixed to the roof of the bus.42 In tests done on virtual and real roads it has helped increase the efficiency of school bus fuel use by 10-20%. Maybe this ingenious device will eventually help other buses and even cars become more fuel-efficient!

Kết quả (Việt) 1:

Cậu học sinh Tim Freeman đã đi với một ý tưởng thông minh để cải thiện hiệu quả của các xe buýt trường học.Tim Freeman đã chỉ mười hai tuổi khi ông đến với một ý tưởng cách mạng mà sẽ làm cho xe buýt trường học nhiều năng lượng hiệu quả. Điều này sẽ không chỉ tiết kiệm tiền, nhưng cũng giúp cho môi trường. Năm năm sau, cậu học sinh cuối cùng đã thấy ước mơ của mình thành sự thật.Tất cả bắt đầu khi Tim đã làm một khóa học ngắn mùa hè về khí động học, nghiên cứu về sự chuyển động của không khí xung quanh các đối tượng. 37 ông nhận ra rằng các ứng cử viên hoàn hảo là xe buýt trường học của mình. Nó có một phía trước rất vuông có nghĩa là nó không sử dụng xăng một cách hiệu quả, chỉ đi du lịch 3km / lít, so với một chiếc xe riêng có thể trung bình khoảng 8,5 km / lít. Ông đã quyết định nó đã được thời gian cao chiếc xe đã được cải thiện.Sau khi suy nghĩ về nó cho một trong khi, Tim đã đưa ra ý tưởng về cách gắn một mảnh lớn mạnh trong suốt nhựa vào phía trước của chiếc xe, bao gồm kính chắn gió. Nó sẽ giúp chuyển hướng dòng chảy của không khí xung quanh xe buýt và do đó làm cho nó di chuyển về phía trước dễ dàng hơn. 38 ít nhất, đó là lý thuyết.Trong khi giáo viên khoa học của mình yêu thích ý tưởng, Tim cần thiết để tìm kiếm đủ tiền để xây dựng một mô hình và kiểm tra it.39 Helped bởi Alice chị lớn của ông, ông quản lý để có được một khoản trợ cấp từ một tổ chức giúp những người trẻ tuổi phát triển những ý tưởng mới.Trong những năm tiếp theo, Tim sử dụng tiền để xây dựng một mô hình quy mô nhỏ của phát minh của mình. Ông đã làm bài kiểm tra trên nó bằng cách gắn nó vào một xe buýt mini đồ chơi và nhìn thấy như thế nào nó thực hiện trong một đường hầm gió nhỏ ông xây dựng trong nhà để xe của mình. 40 vì những điều này, ông biết ông bây giờ cần thiết để bước lên và tạo ra một phiên bản cuộc sống cỡ có thể được đưa vào thử nghiệm trên một xe buýt thực sự.Khi Tim lúc 15 tuổi, ông đã thành lập một đội ngũ các kỹ sư trẻ như mình, và được sự giúp đỡ của em gái mình và cộng đồng địa phương của mình để có được một cấp để phát triển các ý tưởng của mình hơn nữa. Trong khi Tim và nhóm của ông đã có thể xây dựng các phiên bản ban đầu, họ nhanh chóng nhận ra rằng họ cần một số trợ giúp chuyên gia thực sự nhận được going.41 những người tình nguyện là người đã truyền cảm hứng cho Tim để bắt đầu suy nghĩ về các dự án tại địa điểm đầu tiên. Cô đã dạy ông về khóa học mùa hè khi ông là mười hai. Cùng với hai cô sinh viên kỹ thuật, cô đã làm việc với Tim thông qua các mùa hè cuối cùng đã giúp anh ta nhận ra ước mơ của mình.Phiên bản cuối cùng của sáng chế của Tim trông khá khác nhau từ ý tưởng ban đầu của mình. Thay vì một mảnh trong suốt nhựa bao gồm kính chắn gió của xe buýt, nó là một mịn màng hình đoạn đường 'hat' được cố định vào mái nhà của bus.42 trong các thử nghiệm được thực hiện trên đường ảo và thực tế nó đã giúp tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu xe buýt trường học bằng 10-20%. Có lẽ thiết bị khéo léo này cuối cùng sẽ giúp xe buýt khác và thậm chí cả xe ô tô trở thành nhiên liệu hiệu quả hơn!

Kết quả (Việt) 2:

Schoolboy Tim Freeman đã đưa ra một ý tưởng thông minh để nâng cao hiệu quả của xe buýt trường học. Tim Freeman đã chỉ mười hai tuổi khi ông đã đưa ra một ý tưởng mang tính cách mạng đó sẽ làm cho năng lượng xe buýt trường học hiệu quả hơn. Điều này sẽ không chỉ tiết kiệm tiền bạc, mà còn giúp cho môi trường. Năm năm sau, cậu học sinh cuối cùng đã thấy giấc mơ của mình trở thành sự thật. Tất cả bắt đầu khi Tim đã làm một khóa học hè ngắn hạn về khí động học, nghiên cứu về sự chuyển động của không khí xung quanh đối tượng. 37 Ông nhận ra rằng các ứng cử viên hoàn hảo là xe buýt trường học của mình. Nó có một mặt trận rất vuông có nghĩa là nó không sử dụng xăng có hiệu quả, chỉ có đi du lịch 3km mỗi lít, so với một chiếc xe cá nhân mà có trung bình khoảng 8.5km mỗi lít. Ông quyết định đã đến lúc chiếc xe đã được cải thiện. Sau khi suy nghĩ về nó một lúc, Tim đã đưa ra ý tưởng gắn một mảnh lớn của nhựa mạnh mẽ trong suốt đối với mặt trước của xe, bao gồm kính chắn gió. Nó sẽ giúp chuyển hướng dòng chảy của không khí xung quanh xe và do đó làm cho nó di chuyển về phía trước một cách dễ dàng hơn. 38 Ít nhất, đó là lý thuyết. Trong khi giáo viên khoa học của mình yêu thích ý tưởng, Tim cần thiết để kiếm đủ tiền để xây dựng một mô hình và thử nghiệm it.39 Nhờ vào các chị gái Alice, ông quản lý để có được một khoản tài trợ từ một tổ chức giúp người trẻ phát triển những ý tưởng mới. Hơn một năm sau, Tim đã dùng tiền để xây dựng một mô hình thu nhỏ của các phát minh của mình. Ông đã thử nghiệm trên nó bằng cách gắn nó vào một chiếc xe buýt trường đồ chơi nhỏ và nhìn thấy nó như thế nào thực hiện trong một đường hầm gió nhỏ ông đã xây dựng trong gara của mình. 40 Bởi vì điều này anh biết bây giờ anh cần thiết để đẩy nó lên và tạo ra một phiên bản có kích thước có thể được đưa vào thử nghiệm trên một xe buýt thực sự. Bởi thời gian Tim mười lăm tuổi, ông đã thành lập một đội ngũ kỹ sư trẻ như mình , và được sự giúp đỡ của em gái mình và cộng đồng địa phương của mình để có được một khoản trợ cấp để phát triển ý tưởng của mình hơn nữa. Trong khi Tim và nhóm của ông đã có thể xây dựng các phiên bản ban đầu, họ sớm nhận ra rằng họ cần sự giúp đỡ chuyên gia để thực sự có được going.41 Người tình nguyện là người đã truyền cảm hứng cho Tim bắt đầu nghĩ về các dự án ở nơi đầu tiên. Cô đã dạy anh vào khóa học mùa hè khi ông được mười hai. Cùng với hai sinh viên kỹ thuật của mình, cô đã làm việc với Tim trong suốt mùa hè để cuối cùng giúp anh ta thực hiện ước mơ của mình. Phiên bản cuối cùng của phát minh của Tim trông khá khác nhau từ ý tưởng ban đầu của mình. Thay vì một mảnh trong suốt nhựa bao gồm kính chắn gió của xe buýt, nó là một đoạn đường hình chữ mịn 'hat' mà được gắn cố định vào mái nhà của bus.42 Trong các thử nghiệm được thực hiện trên những con đường ảo và thực sự nó đã giúp nâng cao hiệu quả học xe buýt sử dụng nhiên liệu từ 10-20%. Có lẽ thiết bị tài tình này cuối cùng sẽ giúp xe buýt khác và thậm chí cả những chiếc xe trở nên tiết kiệm nhiên liệu!