11. Cargo fumigation on board :a) A

11. Cargo fumigation on board :
a) At loading port :
- Fumigation expenses to be Charterer's account.
- Expenses for crew during fumigation to be for Owner's account.
- Owner to allow 48 hours free time for cargo fumigation.
- Vessel quick sailing after fumigation shall be arranged if required by Owner/Master but should be in conformity with local/port authority’s regulations.
- On completion of fumigation, vessel sails out and moves directly from loadport to discharge port in her routine waterway and not to be allowed to berth at any port, except in case of force majeure and for bunker purpose.
b) At discharging port :
In case of re-fumigation, if required, all expenses as mentioned in (a) above to be for Charterer’s account.

Kết quả (Việt) 1:

11. hàng hóa các khử trùng trên tàu:a) tại tải cổng:-Khử trùng các chi phí để là Charterer của tài khoản.-Chi phí cho phi hành đoàn trong quá trình khử trùng để cho chủ sở hữu của tài khoản.-Chủ sở hữu cho phép 48 giờ miễn phí thời gian cho vận chuyển hàng hóa khử trùng.-Tàu nhanh chóng đi sau khi khử trùng sẽ được sắp xếp nếu yêu cầu của chủ sở hữu/Master nhưng nên theo quy định của chính quyền địa phương/cổng. -Ngày hoàn thành khử trùng, tàu buồm ra và di chuyển trực tiếp từ loadport xả cảng ở đường thủy thông thường của mình và không được phép Bến tại port bất kỳ, ngoại trừ trong trường hợp kháng và cho mục đích bunker.b) tại xả cổng:Trong trường hợp tái khử trùng, nếu cần thiết, tất cả chi phí như đã đề cập tại (a) ở trên để cho tài khoản của Charterer.

Kết quả (Việt) 2:

11. Cargo khử trùng trên tàu:
a) Tại cảng xếp hàng:
-. Chi phí khử trùng được tài khoản Người thuê nhân
- Chi phí cho thuyền viên trong thời xông hơi khử trùng được cho tài khoản của chủ sở hữu.
- Chủ đầu tư để có thời gian 48 giờ miễn phí cho khử trùng hàng hóa.
- Tàu thuyền nhanh chóng sau khi xông hơi khử trùng phải được sắp xếp theo yêu cầu của Chủ đầu tư / Master nhưng phải phù hợp với quy định của địa phương Cảng vụ của /.
- Sau khi hoàn thành xông khói, tàu buồm ra và di chuyển trực tiếp từ loadport xả cảng đường thuỷ thói quen của mình và không được phép neo đậu tại bất kỳ cảng, trừ trường hợp bất khả kháng và cho bunker mục đích.
b) Tại cảng dỡ:
Trong trường hợp tái khử trùng, nếu có yêu cầu, tất cả các khoản chi phí như đã nêu ở (a) ở trên để được cho tài khoản của thuê vận chuyển.