b) With three-phase-blower: For pne

b) With three-phase-blower:
For pneumatically braking of a carrier at an open end station or at a DS-station a three-phase- blower with
three-way-valve can be used (SD4, SD6). (The three-way-valve has a zero-position which disconnects the
air).

Function:
In the tube run on top of the receiving station, a tube switch (TSX) is installed. As soon as this tube switch is
touched by the carrier, the station forwards a signal to the CCU. The blower will be switched off and the
three-way-valve goes to zero-position. The carrier will be braked in the tubing by underpressure.

Kết quả (Việt) 1:

b) với 3-giai đoạn-quạt: Cho pneumatically phanh của một tàu sân bay tại một trạm cuối cùng mở hoặc tại DS ga một ba giai đoạn blower với Van ba cách có thể sử dụng (SD4, SD6). (Ba-cách-van có một số không-vị trí đó ngắt kết nối các máy). Chức năng: Trong ống chạy trên đầu trang của các trạm tiếp nhận, một chuyển đổi ống (TSX) được cài đặt. Ngay sau khi chuyển đổi ống này là xúc động bởi chiếc tàu sân bay, nhà ga chuyển tiếp một tín hiệu để CCU. Quạt sẽ được tắt và các Van ba cách tới vị trí số không. Chiếc tàu sân bay sẽ được braked trong các ống bởi underpressure.

Kết quả (Việt) 2:

b) Với ba pha-blower:
Đối với phanh khí nén của một tàu sân bay tại một trạm kết thúc mở hoặc tại một DS-ga một quạt ba phase- với
ba chiều-van có thể được sử dụng (SD4, SD6). (Ba-cách-van có một số không-vị trí đó ngắt kết nối với
không khí). Chức năng: Trong ống chạy trên đầu trang của các trạm tiếp nhận, chuyển đổi một ống (TSX) được cài đặt. Ngay sau khi chuyển đổi ống này được chạm bởi các tàu sân bay, trạm chuyển tiếp tín hiệu tới bộ phận CSKH. Quạt sẽ được tắt và ba chiều van bằng không vị trí. Các hãng sẽ được hãm lại trong đường ống bằng cách không có áp lực.