The number of passengers transporte

The number of passengers transported increased approximately 11% every year, for both
domestic and international routes, within the period of 2008 to 2013. While the increment in
international passengers flying with VNA was higher than the industry’s average (~9.6%
CARG), the growth in number of domestic customers using VNA was lower (~15,7% CARG).
One plausible explanation is that VNA is now having to share its significant customer base with
Vietjet Air. Especially in 2012, the number of domestic passengers dropped by 0.6 million as
compared to 2011 after Vietjet Air entered the market. In 2009, the number of international
passengers also dropped by 0.4 million as the result of the global financial crisis.
The passenger load factors remains stable at 80% for domestic flights and 70% for international
ones. These ratios dropped in 2009 for international flights and 2012 for domestic flights
because of reasons mentioned above

Kết quả (Việt) 1:

Số lượng hành khách vận chuyển tăng khoảng 11% hàng năm, cho cả haitrong và ngoài nước các tuyến đường, trong khoảng thời gian 2008 đến 2013. Trong khi tăng ởhành khách quốc tế bay với VNA là cao hơn mức trung bình của ngành công nghiệp (~9.6%CARG), sự tăng trưởng trong số các khách hàng trong nước bằng cách sử dụng VNA là thấp (~ 15,7% CARG).Một lời giải thích chính đáng là VNA bây giờ đang có chia sẻ của khách hàng quan trọng cơ sở vớiVietJet Air. Đặc biệt là vào năm 2012, số lượng hành khách trong nước giảm 0,6 triệu nhưso với năm 2011 sau khi Vietjet Air nhập thị trường. Trong năm 2009, số lượng quốc tếhành khách cũng giảm 0,4 triệu như là kết quả của cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu.Yếu tố tải chở khách vẫn ổn định ở 80% cho các chuyến bay nội địa và 70% cho quốc tếnhững người. Tỷ lệ này giảm xuống trong năm 2009 cho các chuyến bay quốc tế và năm 2012 đối với chuyến bay nội địaVì lý do nêu trên

Kết quả (Việt) 2:

Mỗi năm số lượng hành khách vận chuyển tăng khoảng 11%, cho cả
đường bay nội địa và quốc tế, trong giai đoạn 2008 đến 2013. Trong khi tăng trong
hành khách quốc tế bay với VNA là cao hơn so với trung bình (~ 9,6% của ngành công nghiệp
CARG), các tăng trưởng về số lượng khách hàng trong nước sử dụng VNA thấp hơn (~ 15,7% CARG).
Một lời giải thích chính đáng là VNA hiện đang phải chia sẻ cơ sở khách hàng quan trọng của nó với
Vietjet Air. Đặc biệt trong năm 2012, số lượng hành khách trong nước giảm 0,6 triệu người
so với năm 2011 sau khi Vietjet Air gia nhập thị trường. Trong năm 2009, số lượng quốc tế
hành khách cũng giảm 0,4 triệu như là kết quả của cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu.
Các yếu tố tải hành khách vẫn ổn định ở mức 80% đối với các chuyến bay nội địa và 70% đối với quốc tế
những người thân. Những tỷ lệ giảm trong năm 2009 cho các chuyến bay quốc tế và năm 2012 đối với các chuyến bay trong nước
vì lý do nêu trên