power outages, flat tires, and all

power outages, flat tires, and all manner of other reasons for being late. Generally, the Air Force culture is that you had better call if you are going to be late, and it better not be a pattern.
2. Any common sense reason. Reasons that are not acceptable would be being hung-over, being late to something REALLY important like your plane leaving for a deployment, a courts martial, etc.
3. It's a symptom of discipline. We have to be able to trust an rely on each other in life and death situations. If we can't rely on someone to be on time, how can we rely on them in the heat of battle? We have to show discipline, responsibility, care about rules, etc.
4. Really depends. It can be as simple as a talking-to for a first time, 5 minutes late, due to a flat tire. Or it can be as serious as losing rank or being kicked out for multiple patterns of being late to really important things, not calling, and not caring.

Read more: http://www.city-data.com/forum/military-life-issues/1879918-being-time-military-army-air-force.html#ixzz47Z3rfcJ2

Kết quả (Việt) 1:

Cúp điện, lốp bằng phẳng, và tất cả các cách thức của các lý do khác cho bị trễ. Nói chung, các nền văn hóa không quân là bạn tốt hơn có cuộc gọi nếu bạn sẽ phải đến trễ, và tốt hơn nó không phải là một mô hình. 2. bất kỳ lý do thông thường. Lý do là không chấp nhận được sẽ được đang được hung-over, bị trễ đến một cái gì đó thực sự quan trọng như máy bay của bạn để lại cho việc triển khai một toà án võ, vv. 3. nó là một triệu chứng của kỷ luật. Chúng tôi có thể tin tưởng một dựa vào nhau trong những tình huống cuộc sống và cái chết. Nếu chúng ta không thể dựa vào một ai đó để về thời gian, làm thế nào có thể chúng ta dựa vào chúng trong sức nóng của trận chiến? Chúng ta phải cho kỷ luật, trách nhiệm, chăm sóc về các quy tắc, vv.4. thực sự phụ thuộc. Nó có thể như đơn giản như là một talking-to trong một thời gian đầu tiên, 5 phút cuối, do một lốp bằng phẳng. Hoặc nó có thể là nghiêm trọng như mất xếp hạng hoặc được đá cho nhiều mô hình bị trễ đến những điều thực sự quan trọng, không gọi và không chăm sóc.Đọc thêm: http://www.city-data.com/forum/military-life-issues/1879918-being-time-military-army-air-force.html#ixzz47Z3rfcJ2

Kết quả (Việt) 2:

mất điện, lốp xe phẳng, và tất cả những lý do khác vì đến trễ. Nói chung, các nền văn hóa không quân là bạn có cuộc gọi tốt hơn nếu bạn đang phải về muộn, và nó tốt hơn không phải là một mô hình.
2. Bất kỳ ý nghĩa phổ biến lý do. Lý do đó là không thể chấp nhận được sẽ được được hung-qua, là muộn để một cái gì đó thực sự quan trọng như máy bay của bạn để lại cho một triển khai, một tòa án quân, vv
3. Đó là một triệu chứng của kỷ luật. Chúng tôi có để có thể tin tưởng một dựa vào nhau trong cuộc sống và cái chết của tình huống. Nếu chúng ta không thể dựa vào ai đó để được về thời gian, làm thế nào chúng ta có thể dựa vào họ trong cái nóng của trận chiến? Chúng tôi phải cho thấy kỷ luật, trách nhiệm, quan tâm đến quy tắc, vv
4. Thực sự phụ thuộc. Nó có thể đơn giản như một nói chuyện, để trong một thời gian đầu tiên, 5 phút cuối, do xẹp lốp. Hoặc nó có thể nghiêm trọng như mất thứ hạng hoặc bị đuổi ra khỏi cho nhiều mô hình trễ để điều thực sự quan trọng, không gọi điện thoại, và không quan tâm. Đọc thêm: