A particular aspect of the way the

A particular aspect of the way the adverse selection problem interferes with the efficient functioning of a market was outlined in a famous article by Nobel prize winner
George Akerlof. It is called the “lemons problem,” because it resembles the problem
created by lemons in the used-car market.3 Potential buyers of used cars are frequently
unable to assess the quality of the car; that is, they can’t tell whether a particular used
car is a car that will run well or a lemon that will continually give them grief. The
price that a buyer pays must therefore reflect the average quality of the cars in the
market, somewhere between the low value of a lemon and the high value of a good car.
The owner of a used car, by contrast, is more likely to know whether the car is
a peach or a lemon. If the car is a lemon, the owner is more than happy to sell it at
the price the buyer is willing to pay, which, being somewhere between the value of
a lemon and a good car, is greater than the lemon’s value. However, if the car is a
peach, the owner knows that the car is undervalued at the price the buyer is willing to pay, and so the owner may not want to sell it. As a result of this adverse selection, few good used cars will come to the market. Because the average quality of a
used car available in the market will be low and because few people want to buy a
lemon, there will be few sales. The used-car market will function poorly, if at al

Kết quả (Việt) 1:

Một khía cạnh cụ thể của quá trình lựa chọn bất lợi vấn đề can thiệp hoạt động hiệu quả của một thị trường được nêu trong một bài viết nổi tiếng bởi đoạt giải NobelGeorge Akerlof. Nó được gọi là "chanh vấn đề," bởi vì nó tương tự như vấn đềtạo bởi chanh trong xe hơi sử dụng market.3 tiềm năng người mua xe ô tô được sử dụng thường xuyênkhông thể để đánh giá chất lượng của xe; có nghĩa là, họ không thể nói cho dù một cụ thể được sử dụngxe là một chiếc xe sẽ chạy tốt hay một trái chanh mà liên tục sẽ cung cấp cho họ đau buồn. Cácgiá mà trả tiền cho một người mua phải do đó phản ánh chất lượng trung bình của những chiếc xe trong cácthị trường, một nơi nào đó giữa giá trị thấp của một trái chanh và cao giá trị của một chiếc xe tốt.Chủ sở hữu của một chiếc xe được sử dụng, ngược lại, có nhiều khả năng để biết liệu xe làđào một hoặc một trái chanh. Nếu xe là một trái chanh, chủ sở hữu là hạnh phúc hơn để bán nó ởgiá người mua sẵn sàng trả, đó là một nơi nào đó giữa giá trị củamột trái chanh và một chiếc xe tốt, là lớn hơn giá trị của chanh. Tuy nhiên, nếu xe là mộtđào, chủ sở hữu biết rằng chiếc xe là đợt với mức người mua sẵn sàng trả, và vì vậy chủ sở hữu có thể không muốn bán nó. Là kết quả của điều này lựa chọn bất lợi, vài xe ô tô được sử dụng tốt sẽ đến với thị trường. Bởi vì chất lượng trung bình của mộtxe cũ có sẵn trên thị trường sẽ thấp và vì vài người muốn mua mộtchanh, sẽ có vài bán hàng. Thị trường xe hơi sử dụng sẽ hoạt động kém, nếu tại al

Kết quả (Việt) 2:

Một khía cạnh cụ thể của cách thức các vấn đề bất lợi lựa chọn can thiệp vào hoạt động hiệu quả của một thị trường được nêu trong một bài viết nổi tiếng của người chiến thắng giải thưởng Nobel
George Akerlof. Nó được gọi là "vấn đề chanh," bởi vì nó giống như vấn đề
tạo ra bởi chanh trong sử dụng xe market.3 người mua tiềm năng của xe ô tô đã qua sử dụng thường xuyên
không thể đánh giá chất lượng của xe; đó là, họ không thể nói cho dù một sử dụng cụ thể
xe là một chiếc xe sẽ chạy tốt hoặc một trái chanh mà liên tục sẽ cung cấp cho họ đau buồn. Các
mức giá mà người mua trả tiền do đó phải phản ánh chất lượng trung bình của những chiếc xe trong
thị trường, một nơi nào đó giữa các giá trị thấp của một trái chanh và giá trị cao của một chiếc xe tốt.
Chủ sở hữu của một chiếc xe được sử dụng, ngược lại, có nhiều khả năng biết liệu chiếc xe là
một trái đào hoặc một trái chanh. Nếu chiếc xe là một trái chanh, chủ sở hữu là hạnh phúc hơn để bán nó tại hơn
giá người mua sẵn sàng trả tiền, trong đó, là một nơi nào đó giữa các giá trị của
một trái chanh và một chiếc xe tốt, lớn hơn giá trị của chanh. Tuy nhiên, nếu chiếc xe là một
đào, chủ sở hữu biết rằng chiếc xe bị định giá thấp ở mức giá người mua sẵn sàng trả tiền, và do đó, các chủ sở hữu có thể không muốn bán nó. Như một kết quả của lựa chọn bất lợi này, vài chiếc ô tô đã qua sử dụng tốt sẽ đến với thị trường. Bởi vì chất lượng trung bình của một
chiếc xe sử dụng có sẵn trên thị trường sẽ thấp và vì ít người muốn mua một
quả chanh, sẽ có vài doanh số bán hàng. Thị trường xe cũ sẽ hoạt động kém, nếu ở al