Company Name K&A SCRAP COMPANY LIMI

Company Name K&A SCRAP COMPANY LIMITED
Address 903 South America Way Miami,
Country FL 33132. USA
Representative Mr. AGBODO GBOSKA, CEO.
Tel [phone]
PASSPORT USA 464397136
AND
SELLER FINANCIER PARTNER
Company : CHINA GRAND OCEAN ENTERPRISES LIMITED
ADDRESS: Room 9-1, 9th Floor, City Renhe Centrer, No. 58 Qizha Street, Ningbo, Zhejiang, China
Contact Person: Mr. Golden ZhangVia Mr Thang – [e-mail]
skype : hanoipp.

AS THE BUYER
COMPANY NAME TOANTHANG
ADDRESS
CONTACT NUMBER ( MOBILE)

Registration
EMAIL ID
CONTACT PERSON
PASSPORT B

ARTICLE 2–Commodity: Copper
CONTRACT INFORMATION
Commodity Copper Wire Scrap (Millberry)
Specification 99.97%(Min.99.97%)
Quantity (MT) trail 5000mt and then 5. . 000mt x 11 Month Total 65,000 mt
Contract Duratio n 18 Months (with Rolls and Extensions)
Price $3,500.00 USD/MT - FIXED PRICE FOR SIX MONTHS EQUAL CIF HAIPHONG OF VIETNAM
Inspection SGS at loading port by Seller’s expenses.
Origin U.S. or seller’s option
Loading Port Main port in DUBAI or Miami Port
Unloading Place BUYER DESTINATION
Delivery CIF, INCOTERMS 2010 or Latest
Insurance 110% covered by Seller.
Payment 100% Letter of Credit, irrevocable, Non-transferable payment within 7 days after inspection at destination port., PB 2% against L/C amount before the L/C


Specifications :-
1. from electrical cable wires
2. Cu up to 99.7 8% MIN
3. competitive price
1.name: high puritycopper wire scrap 2.copper content:99.78% min
3.material: copper
4.copper scrap/ pallet

scrap copper wire , (Millberry) 99.78% at a purityof 99.78% min. 99.78%Max. COPPER: 99, 9%
CARBON: 0.03%
COBLET:

Kết quả (Việt) 1:

Company Name K&A SCRAP COMPANY LIMITEDAddress 903 South America Way Miami,Country FL 33132. USARepresentative Mr. AGBODO GBOSKA, CEO.Tel [phone]PASSPORT USA 464397136ANDSELLER FINANCIER PARTNERCompany : CHINA GRAND OCEAN ENTERPRISES LIMITEDADDRESS: Room 9-1, 9th Floor, City Renhe Centrer, No. 58 Qizha Street, Ningbo, Zhejiang, ChinaContact Person: Mr. Golden ZhangVia Mr Thang – [e-mail] : hanoipp. AS THE BUYERCOMPANY NAME TOANTHANGADDRESS CONTACT NUMBER ( MOBILE) Registration EMAIL ID CONTACT PERSON PASSPORT B ARTICLE 2–Commodity: CopperCONTRACT INFORMATIONCommodity Copper Wire Scrap (Millberry)Specification 99.97%(Min.99.97%)Quantity (MT) trail 5000mt and then 5. . 000mt x 11 Month Total 65,000 mtContract Duratio n 18 Months (with Rolls and Extensions)Price $3,500.00 USD/MT - FIXED PRICE FOR SIX MONTHS EQUAL CIF HAIPHONG OF VIETNAMInspection SGS at loading port by Seller’s expenses.Origin U.S. or seller’s optionLoading Port Main port in DUBAI or Miami PortUnloading Place BUYER DESTINATIONDelivery CIF, INCOTERMS 2010 or LatestInsurance 110% covered by Seller.Payment 100% Letter of Credit, irrevocable, Non-transferable payment within 7 days after inspection at destination port., PB 2% against L/C amount before the L/CSpecifications :-1. from electrical cable wires2. Cu up to 99.7 8% MIN3. competitive price1.name: high puritycopper wire scrap 2.copper content:99.78% min3.material: copper 4.copper scrap/ palletscrap copper wire , (Millberry) 99.78% at a purityof 99.78% min. 99.78%Max. COPPER: 99, 9%CARBON: 0.03%COBLET: <0, 001IRON: 0, 005%PHOSPHORUS: <0, 01%SULPHUR: <0, 01%ZINC: 0, 003%Copper wire with Diameter 0.1. 0.15, 0.20, 0.25, 0.30mmPROCEDURES Agreed Upo n Payment Terms:By DLC/ MT103 wire from Prime World Bank payable 100% at sight of SGS Q&Q Report based on out- turn quantity received by buyer.• The buyer issues an L.O.I• Seller issuesthe Sales and Purchase Agreement. (S.P.A).• Buyer sign's and return with port of discharge• Buyer issue Non operative Swift message MT700 LC/ DLC to seller financier Bank to be able to let seller financier Bank verify the Buyer authentication and Genuity after that seller issue 2%PB to activate it.• Upon seller financier Bank verify the Buyer Authentication , buyer come for visitation and visit the seller site and sign the other original document, and certifiedwith what see on site,• Seller nominates vessel, Loads and sends an invitation to the buyer to accompany the SGS inspection and loading of materials at the loading port.• The Seller transfers 100% of ownership of the goods (Freight and 110% insurance of the CIF value of goods prepaid) to the Buyer.• After the Good arrive in the Port of discharge, Buyer checks and inspect the goods then payment for the product released to the sellers nominated Bank; not less than 10 banking days after shipment of the Các sản phẩm để người mua lưu trữ bởi MT103 (SWIFT chuyển) khi trình bày của các giao dịch tài liệu tại người mua ngân hàng.Điều 3 - lịch trình vận chuyển: tại chữ ký của bản hợp đồng này, người mua sẽ phát hành một lịch trình vận chuyển có chứa tất cả những lô hàng của người mua được lập trình trong hợp đồng này. Bất kỳ thay đổi nào để lịch trình vận chuyển của người mua sẽ được gửi đến người bán chấp thuận với ít nhất 5 (5) ngày trướcBài kiểm tra 4-: người bán đảm bảo rằng mỗi phân phối sản phẩm sẽ được cung cấp một giấy chứng nhận kiểm tra về chất lượng, số lượng, và trọng lượng. Việc kiểm tra phải xác nhận rằng các sản phẩm toàn bộ là trong trật tự tốt và tình trạng nguyên tố, và đáng kể phù hợp với các đặc điểm kỹ thuật hàng hoá quy định tại điều 3 (ba) của hợp đồng này. SGS hoặc tương đương, phải thực hiện kiểm tra hàng hóa tại cảng giao hàng. Bất kỳ yêu cầu bổ sung áp đặt bởi các quốc gia của điểm đến, cảng đích hoặc các cơ quan chức cảng, công đoàn hoặc bất kỳ tổ chức phi chính phủ governmentalor, sẽ có trách nhiệm duy nhất của người mua và chi phí duy nhất của người muaĐiều 5-bảo hiểm: tất cả các rủi ro chính sách bảo hiểm hàng hải để được bảo hiểm của người bán cho 110% giá trị hóa đơn. Lô hàng được thực hiện bởi tàu không quá 20 năm tuổi tối đa. Overage phí bảo hiểm của vesselwhich là lớn hơn 20 năm cũ, nếu có, để chăm sóc những người mua và người bán tài khoản tùy thuộc vào tỷ lệ quy định bởi một công ty bảo hiểm chấp nhận đượcĐiều điều khoản thanh toán 6: điều điều khoản thanh toán 6: 5000 MT x USD3. 5000 / CIF MT1.0 VẬN CHUYỂN TÀI LIỆU THANH TOÁN:2.0 THƯƠNG MẠI HÓA ĐƠN ĐẶT TÊN HÀNG HOÁ AS ĐỒNG (1) BẢN GỐC VÀ BA (3) BẢN SAO, 2.1B BAO BÌ DANH SÁCH, ĐƠN GIÁ, TẤT CẢ SỐ LƯỢNG, TRỌNG LƯỢNG TỔNG / NET CỦA HÀNG HOÁ. . VẬN ĐƠN CỦA BILL SẠCH TRÊN TÀU TRONG BA (3) BẢN GỐC VÀ BA (3), THƯƠNG LƯỢNG PHÒNG KHÔNG SAO-NGƯỜI GỬI HÀNG: NGƯỜI BÁN, THÔNG BÁO: MẠCH ĐẠI LÝ TẠI PORTOF XẢ, NGƯỜI NHẬN HÀNG: NGÂN HÀNG NGƯỜI MUA . Bản gốc giấy chứng nhận chất lượng & QUANTITYI SSUED bởi CCICOR SGS tại LOADING PORT (ONSELLERS tài khoản) trong THENAME OFBUYER HOẶC TRUNG LẬP. . CHỨNG NHẬN CỦA BỨC XẠ PHÒNG KHÔNG BYSGS; . GIẤY PHÉP XUẤT KHẨU . GIẤY CHỨNG NHẬN AQSIQ2.7 GIẤY CHỨNG NHẬN OFORIGINCHI TIẾT CỦA NGƯỜI BÁN NHÀ TÀI CHÍNH NGÂN HÀNGNGÂN HÀNG PHÁT TRIỂN THỤ HƯỞNG NGÂN HÀNG: SHANGHAI PUDONG,ADD:15F, DONGYIN MANSION,NO.689 BEIJING DONG ROAD,, SHANGHAI, 200001NHANH CHÓNG BIC:SPDBCNSHOSANGÂN HÀNG TEL:[phone].NGÂN HÀNG FAX: [phone].NGƯỜI THỤ HƯỞNG: TÀI KHOẢN SỐ: OSA11443639446310THỤ HƯỞNG TÊN: TRUNG QUỐC GRAND OCEAN CÁC DOANH NGHIỆP LIMITEDThụ hưởng địa chỉ: Phòng 9-1, tầng 9, thành phố Renhe Centrer, số 58 Qizha Street, ninh ba, Zhejiang, Trung QuốcCORESPONDING NGÂN HÀNG:HSBC NGÂN HÀNG NEW YORK NHANH CHÓNG BIC: MRMDUS33NGÂN HÀNG PHÁT TRIỂN THỤ HƯỞNG NGÂN HÀNG: SHANGHAI PUDONGA/C: 000-135321: Mua e r's ngân hàng Cordinate: TÊN NGÂN HÀNG ĐỊA CHỈ NGÂN HÀNG MÃ SWIFT TÊN TÀI KHOẢN SỐ TÀI KHOẢN IBAN CÁN BỘ NGÂN HÀNG SỐ ĐIỆN THOẠI EMAIL ID Bài viết 7-tài liệu:Các thông tin cần thiết trước khi lô hàng ít nhất 5 ngày trước khi (5) để tải, người bán sẽ cung cấp cho người mua thông tin lô hàng cơ bản liên quan đến các tàu, ước tính tải ngày, và ước tính vận chuyển ngày.1. một fullset 3 / 3 bản gốc cộng với 3 phòng không thương lượng bản sao của đại dương Billof tải làm ra "sạch trên Hội đồng quản trị "đánh dấu"Trả trước của vận chuyển hàng hóa","Ra để trật tự"và"Shipped trên tàu". B / Lto được đăng nhập bởi các bậc thầy của tàu.2. một (1) bản gốc và ba (3) bản sao của ký commercialinvoice(s) trong tên của người mua3. một (1) bản gốc và ba (3) bản sao của một chứng chỉ ký của nguồn gốc issuedby hoặc xác nhận bởi phòng 4. thương mại của nước xuất xứ5. một (1) bao bì danh sách đang hiện tổng / net trọng lượng và số lượng hóa đơn vận đơn.6. hai (2) bản gốc và hai (2) bản sao của giấy chứng nhận của trọng lượng, số lượng và chất lượng phát hành tải cảng bởi SGS, hoặc tương đương, chỉ kiểm tra tham dự ngày và giờ.7. một (1) phytosanitary chứng chỉ tuyên bố sản phẩm phù hợp cho con người tiêu thụ issuedby SGS, hoặc equivalent8. bảo hiểm 110% của giá trị ròng hóa đơn bao gồm tất cả các rủi ro (bao gồm cả chiến tranh surcharge).9. tại tùy chọn của người mua, người mua hàng cuối cùng SGS báo cáo tại cổng của địa điểm, hai (2) bản gốc và hai (2) bản sao.10. xếp hàng trước khi kiểm tra báo cáo của SGS xác nhận SGS có giám sát và đảm bảo hàng hoá successfullyloaded để vesselwithout giả mạo.Lưu ý: sau khi nhận được hàng hoá bởi người mua, nên bất kỳ sự khác biệt được tìm thấy giữa các điểm đến port certified SGS inspection report and the loading port SGS inspection (or equivalent) report, buyer shall immediately notify seller of all discrepancies and provide certified SGS reports to the seller, so that seller can provide remedies or have goods returned to the seller.All import expenses including but not limited to: import license, if any, import taxes, levies, any other duties, tariffs, applicable taxes, dispatch duties; payment of any kind on cargo by authorities or government of the country of destination to which the goods are delivered,consular fees, customs, import clearance, any necessary documentation imposed by the country of destination, discharging, and any related expenses at discharge port are for the account of the buyer,and are the sole responsibility of the buyer.Article 8 - vessel requirements, vessel loading requirements, and vessel unloading requirements:(Shipping line must be approved by Buyer and shouldbe world Top 10 line)Buyer and its cargo receivers are fully responsible for arranging all necessary import/ custom formalities including import license as well as arrangement for taking delivery of cargo prior to vessel's arrival, including incomplete import formalities, or no storage facilities, or no transport arrangements, or in the event customs or port authorities do not allow discharge to commence or halt.Buyer shall bear all costs at port of destination for insurance, demurrage at discharge port, dispatch duties, inspections, taxes, and other payments levied against the cargo and its handling and discharge costs by the port authorities or government agencies of country of destination to which the goods are delivered. The buyerWill also pay lighterage cost if required at port of destination.

Buyer must pay the demurrage and any other associated costs, including but not limited to shifting costs incurred by seller/ vessel's owner before discharging can commence or can recommence.

Fumigation of cargo, at port of destination, if required by buyer/cargo receivers, shall be for the buyer's account, including but not limited to accommodation/ travel expenses for vessel crew if ordered by port authorities to go ashore. Any time used for cargo fumigation to count as delay time.

All supervision charges at the port of unloading are for the buyer's account. Any taxes or a levyat the loading port is on seller's account.

Article 9 –miscellaneous : all documentation related to this contract or referred by this contract shall be in English language. Any documents generated by it