Final Drive SMCS - 4050 View Imag

Final Drive
SMCS - 4050






View Image




Illustration 1 g00853549

(1) Axle shaft

(2) Hub

(3) Ring gear

(4) Sun gear

(5) Planetary carrier

(6) Planetary gears


Each of the two final drives have the same components. A final drive causes the last speed reduction in the power train and the last torque increase in the power train.

Hub (2) is connected to the spindle housing. Ring gear (3) is fastened to hub (2). Ring gear (3), hub (2), and the spindle housing are stationary.

Axle shaft (1) is connected to the final drive by spindles in sun gear (4). Sun gear (4) is engaged with planetary gears (6). Planetary gears (6) are held in planetary carrier (5). Planetary carrier (5) is connected to the wheel.

Power from the differential turns axle shaft (1). Axle shaft (1) turns sun gear (4). Sun gear (4) turns planetary gear (6). Because ring gear (3) is held stationary by hub (2), the planetary gears move around the inside of ring gear (3). The movement of the planetary gears causes planetary carrier (5) to turn. Planetary carrier (5) is turned in the same direction as sun gear (4), but at a slower speed. Planetary carrier (5) drives the wheel.

The final drives receive lubrication by the rotation of the gears in the oil. The differential and the final drives use the same lubricant.

Kết quả (Việt) 2:

Ổ thức
SMCS - 4050 Xem hình minh họa 1 g00853549 (1) Trục trục (2) Hub (3) Vòng bánh răng (4) Sun bánh (5) tàu sân Planetary (6) bánh răng hành tinh Mỗi một trong hai ổ đĩa thức có thành phần tương tự. Một ổ đĩa thức làm suy giảm tốc độ cuối cùng trong tàu điện và tăng mô-men xoắn cuối cùng trong tàu điện. Hub (2) được kết nối với nhà ở trục chính. Vòng bánh răng (3) được gắn chặt vào trung tâm (2). Vòng bánh răng (3), trung tâm (2), và nhà ở trục chính là văn phòng phẩm. Trục (1) trục được kết nối với các ổ đĩa cuối cùng của cọc trong bánh mặt trời (4). Sun bánh răng (4) được tham gia với các bánh răng hành tinh (6). Bánh răng hành tinh (6) được tổ chức tại nhà cung cấp dịch hành tinh (5). Planetary tàu sân bay (5) được kết nối với các bánh xe. Năng lượng từ sự khác biệt quay trục trục (1). Axle trục (1) chuyển bánh răng mặt trời (4). Sun bánh răng (4) quay bánh răng hành tinh (6). Bởi vì vòng bánh răng (3) được tổ chức văn phòng của trung tâm (2), các bánh răng hành tinh di chuyển xung quanh bên trong của vành răng (3). Sự chuyển động của các bánh răng hành tinh gây ra sóng mang hành tinh (5) để chuyển. Planetary tàu sân bay (5) được quay theo cùng một hướng như bánh mặt trời (4), nhưng với tốc độ chậm hơn. Nhà cung cấp dịch Planetary (5) ổ đĩa bánh xe. Các ổ đĩa thức nhận được bôi trơn bởi sự quay của các bánh răng trong dầu. Sự khác biệt và các ổ đĩa thức sử dụng các chất bôi trơn cùng.