F146 leveling encoder positon and f

F146
leveling encoder positon and floor data error
180
180-655355
mm
F147 Contactor stuck-up protection mode 0 0-65535
F148-F151 Stand-by

F152 Delay for car-lighting before automatically switching off car-lighting and fan
5
0-65535
60s
300s

F153
Door lock high coltage check(0:no check)
1
0-65535
F154-F155 Stand-by
F156 Door lock and safe loop relay check enable 0 0-65535
F157 Deceleration distance for quadruple Fl. 5500 0-65535 mm 5.500m
F158 Deceleration distance for quintuple Fl. 6500 0-65535 mm 6.500m
F159 Stand-by
F160 Clearing error registrations manually enable 1 0-1
F161 Time Blocking enable 0 0-65535
F162 Stand-by

F163 Still run when back to homefloor with back power
0
0，1
F164 Load-weighing signal 0 0-65535
F165 Door open selection in testing traveling 0 0-65535
F166-F167 Stand-by
F168 Lift numbering for IC card service 0 0-65535
F169 Setting landings for up/down calls by IC 0 0-65535

F170 With IC control in car, 1-16 Fl. for selection of identification by IC card
0
0-65535

F171 With IC control in car, 17-32 Fl. for selection of identification by IC card
0
0-65535

F172 With IC control in car, 33-48 Fl. for selection of identification by IC card
0
0-65535
F173-F174 Stand-by
F175 Creeping speed at start 6 0-65535 mm/s 0.006m/s
F176-F179 Stand by
F180 Velocity increment 1000 0.0%-110.0% ‰ 100.0%

Kết quả (Việt) 1:

F146 San lấp mặt bằng mã hóa vị trí và tầng dữ liệu lỗi 180 180-655355 mm Chế độ bảo vệ con F147 Contactor 0 0-65535 F148-F151 Stand-by F152 sự chậm trễ cho xe hơi-ánh sáng trước khi tự động chuyển đổi tắt ánh sáng xe hơi và fan hâm mộ 5 0-65535 năm 60 Hệ thống 300F153 Cửa khóa cao coltage phòng (0:no kiểm tra) 1 0-65535 F154-F155 Stand-by Khóa cửa F156 và an toàn vòng tiếp sức kiểm tra sử 0 0-65535 Giảm tốc độ F157 khoảng cách cho bốn tầng 5500 0-65535 mm 5.500mGiảm tốc độ F158 khoảng cách cho quintuple Fl. 6500 0-65535 mm 6.500mF159 Stand-by Thanh toán bù trừ F160 đăng ký lỗi bật bằng tay 1 0-1 F161 thời gian chặn sử 0 0-65535 F162 Stand-by F163 vẫn còn chạy khi quay lại homefloor với trở lại sức mạnh 0 0,1 F164 Tín hiệu cân nặng tải 0 0-65535 F165 cửa mở lựa chọn trong thử nghiệm đi du lịch 0 0-65535 F166-F167 Stand-by F168 nâng đánh số cho dịch vụ thẻ IC 0 0-65535 Thiết lập F169 hạ cánh cho lên/xuống gọi của IC 0 0-65535 F170 với vi mạch điều khiển trong xe, 1-16 tầng cho lựa chọn nhận dạng bằng thẻ IC 0 0-65535 F171 với vi mạch điều khiển trong xe, 17-32 tầng cho lựa chọn nhận dạng bằng thẻ IC 0 0-65535 F172 với vi mạch điều khiển trong xe, 33-48 tầng cho lựa chọn nhận dạng bằng thẻ IC 0 0-65535 F173-F174 Stand-by F175 leo tốc độ lúc bắt đầu 6 0-65535 mm/s 0,006 m/sF176-F179 đứng bởi F180 vận tốc tăng 1000 0.0% - 110.0% ‰ 100.0%

Kết quả (Việt) 2:

F146
san lấp mặt bằng encoder positon và lỗi dữ liệu sàn
180
180-655.355
mm
F147 Contactor chế độ bảo vệ bị mắc kẹt-up 0 0-65.535
F148-F151 Stand-by F152 trễ cho xe chiếu sáng trước khi tự động tắt xe chiếu sáng và quạt 5 0-65.535 60 300 F153 cửa khóa kiểm tra cao coltage (0: không kiểm tra) 1 0-65.535 F154-F155 Stand-by F156 cửa khóa và kiểm tra vòng lặp tiếp sức an toàn cho phép 0 0-65.535 F157 khoảng cách giảm tốc cho tăng gấp bốn lần Fl. 5500 0-65.535 mm 5.500m F158 khoảng cách giảm tốc cho quintuple Fl. 6500 0-65.535 mm 6.500m F159 Stand-by F160 Clearing đăng ký lỗi tự cho phép 1 0-1 F161 Time Blocking cho phép 0 0-65.535 F162 Stand-by F163 vẫn chạy khi trở lại homefloor với điện trở lại 0 0,1 F164 tải- trọng lượng tín hiệu 0 0-65.535 F165 cửa mở lựa chọn trong thử nghiệm đi du lịch 0 0-65.535 F166-F167 Stand-by F168 Lift đánh số cho dịch vụ thẻ IC 0 0-65.535 F169 Setting đổ bộ lên / xuống các cuộc gọi bằng IC 0 0-65.535 F170 Với Kiểm IC trong xe, 1-16 Fl. để lựa chọn nhận dạng bằng thẻ IC 0 0-65.535 F171 Với điều khiển IC trong xe, 17-32 Fl. để lựa chọn nhận dạng bằng thẻ IC 0 0-65.535 F172 Với điều khiển IC trong xe, 33-48 Fl. để lựa chọn nhận dạng bằng thẻ IC 0 0-65.535 F173-F174 Stand-by F175 chữ chạy tốc độ lúc khởi 6 0-65.535 mm / s 0.006m / s F176-F179 Stand by F180 Velocity tăng 1.000 0.0% -110,0% ‰ 100,0%