Ngoài ra, điều kiện căng thẳng cho máy bay được cho rằng với sự thất bại xảy ra trong một mặt phẳng thẳng đứng trái ngược với các thất bại trong một mặt phẳng nằm ngang trong phân tích mô hình Fig.7.5 Hiển thị (Douglas, 1958) các bài kiểm tra đạt yêu cầu xác nhận lý thuyết
đang được dịch, vui lòng đợi..