10.5 Sale and LeasebackSales and le

10.5 Sale and Leaseback
Sales and leaseback occurs when airlines which own aircraft often decide to realise
the capital value of the aircraft, but at the same time continue to operate them. This
may be because they have cash flow problems, but it may also be for the following
reasons:
To meet capital requirements for new aircraft or investments.
To realise the current value of an aircraft that is likely to be retired in a few
years’ time, especially when the market price of the aircraft will probably
decline significantly over that period.

Kết quả (Việt) 1:

10,5 bán và LeasebackBán hàng và leaseback xảy ra khi hãng sở hữu máy bay thường quyết định nhận ragiá trị vốn của máy bay, nhưng đồng thời tiếp tục hoạt động cho họ. Điều nàycó thể là do họ có vấn đề về dòng tiền mặt, nhưng nó cũng có thể cho những việc saulý do:Để đáp ứng yêu cầu về vốn cho loại máy bay mới hoặc đầu tư.Nhận ra giá trị hiện tại của một chiếc máy bay có khả năng được cho nghỉ hưu trong một số ítnăm thời gian, đặc biệt là khi giá thị trường của những chiếc máy bay có lẽ sẽtừ chối một cách đáng kể trong thời gian đó.

Kết quả (Việt) 2:

10,5 bán và thuê lại
bán và thuê lại xảy ra khi các hãng hàng không có máy bay riêng thường quyết định để nhận ra
giá trị vốn của máy bay, nhưng đồng thời tiếp tục vận hành chúng. Điều này
có thể là do họ có vấn đề dòng tiền, nhưng nó cũng có thể được cho sau
lý do:
. Để đáp ứng nhu cầu vốn cho các máy bay mới hoặc đầu tư
để nhận ra giá trị hiện tại của một chiếc máy bay có khả năng được nghỉ hưu trong một vài
thời gian năm ' , đặc biệt là khi giá thị trường của chiếc máy bay này có thể sẽ
suy giảm đáng kể trong giai đoạn đó.